par jp5892 » 29 févr. 2024, 12:17
Le bilan du contrôle technique des véhicules en 2023 est sans appel. Selon les statistiques de Mobilians portant sur près de 27 millions de contrôle, l’âge des voitures françaises en circulation ne cesse d’augmenter. Il est aujourd’hui en moyenne de 12,5 ans avec les conséquences sur leur usure et leur qualité. Le coût toujours plus élevé des véhicules neufs, de l’entretien et des réparations et les réticences persistantes des automobilistes sur la conversion à marches forcées vers la motorisation électrique expliquent cette situation préoccupante.
L’envolée des prix des voitures neuves, pour le plus grand bonheur de la rentabilité des constructeurs, le coût de plus en plus élevé de l’entretien et des réparations et les réticences persistantes sur le changement à marches forcées de motorisation vers l’électrique se reflètent parfaitement dans le bilan annuel que fait Mobilians, premier syndicat des professionnels des services de l’automobile, du contrôle technique des véhicules.
58,7% des voitures ont plus de 10 ans et près de 75% plus de 7 ans
L’an dernier, 26.917.860 contrôles techniques ont été effectués dont 19.456.481 pour des véhicules particuliers, 2.738.922 pour des utilitaires légers, 198.612 pour des véhicules soumis à une réglementation spécifique et 45.202 véhicules immatriculés en collection. Ces derniers, scrupuleusement entretenus par leurs propriétaires, affichent d’ailleurs d’excellents résultats.
Sources :
https://www.transitionsenergies.com/voi ... les-usees/
Le bilan du contrôle technique des véhicules en 2023 est sans appel. Selon les statistiques de Mobilians portant sur près de 27 millions de contrôle, l’âge des voitures françaises en circulation ne cesse d’augmenter. Il est aujourd’hui en moyenne de 12,5 ans avec les conséquences sur leur usure et leur qualité. Le coût toujours plus élevé des véhicules neufs, de l’entretien et des réparations et les réticences persistantes des automobilistes sur la conversion à marches forcées vers la motorisation électrique expliquent cette situation préoccupante.
L’envolée des prix des voitures neuves, pour le plus grand bonheur de la rentabilité des constructeurs, le coût de plus en plus élevé de l’entretien et des réparations et les réticences persistantes sur le changement à marches forcées de motorisation vers l’électrique se reflètent parfaitement dans le bilan annuel que fait Mobilians, premier syndicat des professionnels des services de l’automobile, du contrôle technique des véhicules.
58,7% des voitures ont plus de 10 ans et près de 75% plus de 7 ans
L’an dernier, 26.917.860 contrôles techniques ont été effectués dont 19.456.481 pour des véhicules particuliers, 2.738.922 pour des utilitaires légers, 198.612 pour des véhicules soumis à une réglementation spécifique et 45.202 véhicules immatriculés en collection. Ces derniers, scrupuleusement entretenus par leurs propriétaires, affichent d’ailleurs d’excellents résultats.
Sources : https://www.transitionsenergies.com/voitures-francaises-plus-en-plus-vieilles-usees/