par herbo32 » 30 janv. 2018, 02:21
Bonjour JP.
J'en ai monté un sur mon cab 304( Le noir). D'après le vendeur, il était pour 204 coupé mais je l'ai installé sur ma 304 cab sans difficulté. Il y a plusieurs modèles, avec ou sans jambe de force qui va sous le coffre. Ceux avec jambe peuvent tirer plus lourds. Le miens peux tirer 600 kg. Les petits c'est 400 kg max. TOF en a un petit sur son 204 cab mais il s'est trouvé une caravane très légère. Le sien est fixé par les boulons du pare choc (comme tous) et par deux petites pattes qui viennent sous l'arrière du coffre. Au montage, il faut faire attention quand tu sers les boulons du pare choc, moi, j'en ai cassé un. Ils sont soudés de l'intérieur. Bonjour la galère pour le changer. J'ai ensuite serré à la clef dynamométrique pour ne pas refaire la même connerie. Ensuite, j'ai acheté une caravane CASITA pliante en dur à 2 places. Elle fait 460 kg, donc pas de carte grise et l'assurance, c'est celle de la voiture. C'est un peu lourd quand même pour la 304 mais elle est freinée, c'est conseillé quand ça approche 500 kg. Il ne faut pas que la 304 se fasse pousser au freinage. J'ai aussi une Kingway (Caravane en toile) de 240 kg qu'un copain vendait pas cher. Sur mon attelage, la jambe de force passe juste entre le réservoir et la roue de secours qu'elle contourne. Je te mets quelques photos du miens et de celui de TOF (Il est blanc) et de sa caravane Combi camp (orange) qui se plie et déplie en 5 minutes. J'ai fait une grande sortie avec lui et on a dormi dedans. Voilà. Bon montage en douceur.
- Pièces jointes
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Bonjour JP.
J'en ai monté un sur mon cab 304( Le noir). D'après le vendeur, il était pour 204 coupé mais je l'ai installé sur ma 304 cab sans difficulté. Il y a plusieurs modèles, avec ou sans jambe de force qui va sous le coffre. Ceux avec jambe peuvent tirer plus lourds. Le miens peux tirer 600 kg. Les petits c'est 400 kg max. TOF en a un petit sur son 204 cab mais il s'est trouvé une caravane très légère. Le sien est fixé par les boulons du pare choc (comme tous) et par deux petites pattes qui viennent sous l'arrière du coffre. Au montage, il faut faire attention quand tu sers les boulons du pare choc, moi, j'en ai cassé un. Ils sont soudés de l'intérieur. Bonjour la galère pour le changer. J'ai ensuite serré à la clef dynamométrique pour ne pas refaire la même connerie. Ensuite, j'ai acheté une caravane CASITA pliante en dur à 2 places. Elle fait 460 kg, donc pas de carte grise et l'assurance, c'est celle de la voiture. C'est un peu lourd quand même pour la 304 mais elle est freinée, c'est conseillé quand ça approche 500 kg. Il ne faut pas que la 304 se fasse pousser au freinage. J'ai aussi une Kingway (Caravane en toile) de 240 kg qu'un copain vendait pas cher. Sur mon attelage, la jambe de force passe juste entre le réservoir et la roue de secours qu'elle contourne. Je te mets quelques photos du miens et de celui de TOF (Il est blanc) et de sa caravane Combi camp (orange) qui se plie et déplie en 5 minutes. J'ai fait une grande sortie avec lui et on a dormi dedans. Voilà. Bon montage en douceur.