par JP » 13 mars 2024, 18:38
Moi aussi bravo la réflexion sur l'évolution du design ces dernières années !
J'ajouterais que la banalisation des lignes rend d'autant plus importante pour le marketing les références au passé des marques, ce que n'a pas compris Stellantis qui considère le monde de la voiture ancienne comme un micro-marché à exploiter jusqu'à la dernière goutte, et non comme une richesse à préserver...
En revanche je n'ai pas trouvé le passage sur la 204, c'est à quel endroit ?
Edit : Ah si, Minute 31
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Non non, faut regarder le document jusqu'au bout :clin:
Et je valide à 200 % la conclusion de Yves Dubernard :wink: :nice :nice :nice
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Moi aussi bravo la réflexion sur l'évolution du design ces dernières années ! :nice
J'ajouterais que la banalisation des lignes rend d'autant plus importante pour le marketing les références au passé des marques, ce que n'a pas compris Stellantis qui considère le monde de la voiture ancienne comme un micro-marché à exploiter jusqu'à la dernière goutte, et non comme une richesse à préserver... :roll:
En revanche je n'ai pas trouvé le passage sur la 204, c'est à quel endroit ? :reflex Edit : Ah si, Minute 31 :wink: