8) L'Amicale 204-304 et le Forum 204/304free vous remercient de votre visite sur leur stand de Rétromobile Paris 2018. Echanges et convivialité étaient au rendez-vous, et c'est bien l'essentiel 8)

La petite nouvelle

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jmb304
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Messagepar jmb304 » 12 févr. 2018, 11:57

Il est vrai que si l'on ne regarde que l'avant, elles ont avec la 403 la même bouille :clin:
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Messagepar Moonfish33 » 12 févr. 2018, 12:01

jmb304 a écrit :Il est vrai que si l'on ne regarde que l'avant, elles ont avec la 403 la même bouille :clin:


Comme les feux arrière qui ont une forte ressemblance.. :reflex

C'est une voiture que je ne connais pas...je vais découvrir au fur et à mesure de l'avancée des travaux.. :eeek

A++
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Messagepar sundgau80 » 12 févr. 2018, 12:35

bravo pour cette acquisition. bon courage pour la suite.
et la boite, manuelle ou transfluide ? une grosse nouveauté, à l'époque ...
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Messagepar Moonfish33 » 12 févr. 2018, 12:41

sundgau80 a écrit :bravo pour cette acquisition. bon courage pour la suite.
et la boite, manuelle ou transfluide ? une grosse nouveauté, à l'époque ...


C'est une boite manuelle..

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Re: La petite nouvelle

Messagepar bouyave » 12 févr. 2018, 19:31

Bravo Laurent pour cette superbe auto des années 50!
Mais comme on dit " Tant qu' y a aura des Renault, y aura des mécanos!" :loll
FRED
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Re: La petite nouvelle

Messagepar JP » 12 févr. 2018, 20:26

J'en ai croisé une belle qui était de passage dans mon parking il y a quelques mois :

frégate.jpg
frégate.jpg (60.2 Kio) Consulté 102 fois


Effectivement c'était du costaud, à la grande époque un de mes amis a voyagé en Afrique avec une Frégate.
C'est avec lui l'année suivante qu'on a remis ça avec nos 404 au Sahara ! :kool:
Elle avait l'avantage d'avoir des roues AR indépendantes par rapport à la concurrence, pour le reste elle était très classique, et pas très nerveuse...
Mais il paraît qu'elle franchissait bien les pistes avec son couple tranquille et ses grandes roues !

Pour l'anecdote, un jour mon ami a changé le pont AR, et malheureusement il ne savait pas qu'il a existé 2 modèles qui étaient inversés.
Cf cet intéressant blog :
http://fregate-megalow.blogspot.fr/2013/07/un-peu-de-mecanique-1-le-pont-des.html

Quand il a voulu démarrer, la voiture est partie en marche arrière, ça fait drôle ! :o :lol:
Il faut se méfier aussi des moteurs puisqu'il y a eu 2 modèles qui tournaient en sens inverse ! :loop:
Cabs : 2o4 70, 5o4 72, Alfa 68 et 75, Cox 77, Opel Speedster, CLK + le break 2o4 Océan
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Re: La petite nouvelle

Messagepar TOF LE LION » 12 févr. 2018, 20:55

Bien Laurent,mais si tu savais pas quoi faire,j'aurais pu te porter une des miennes :start :lol: :lol: :lol: :lol:

D'ailleurs petit hs pour vous dire que prochainement le cab 404 va reprendre la route :wink: :nice
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Re: La petite nouvelle

Messagepar Laurent 24 » 12 févr. 2018, 21:04

Félicitations Laurent... Après une 204 (années 70), une Frégate (années 50), est-ce que la suivante serait une Citroën des années 30... :loop: :loop:
Je t'avais dit que c'était contagieux :start
Peugeotiste de 1929 à 1988 et une Alfa 75 de 1990.
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Re: La petite nouvelle

Messagepar Moonfish33 » 13 févr. 2018, 09:54

bouyave a écrit :Bravo Laurent pour cette superbe auto des années 50!
Mais comme on dit " Tant qu' y a aura des Renault, y aura des mécanos!" :loll
FRED


merci Fred.. :nice :nice mais tu crois que tant qu'il y aura des cartes grises, il y aura des administratifs qui feront les documents :reflex :reflex :reflex

:005: :005: :005:

JP a écrit :J'en ai croisé une belle qui était de passage dans mon parking il y a quelques mois :

frégate.jpg


Effectivement c'était du costaud, à la grande époque un de mes amis a voyagé en Afrique avec une Frégate.
C'est avec lui l'année suivante qu'on a remis ça avec nos 404 au Sahara ! :kool:
Elle avait l'avantage d'avoir des roues AR indépendantes par rapport à la concurrence, pour le reste elle était très classique, et pas très nerveuse...
Mais il paraît qu'elle franchissait bien les pistes avec son couple tranquille et ses grandes roues !

Pour l'anecdote, un jour mon ami a changé le pont AR, et malheureusement il ne savait pas qu'il a existé 2 modèles qui étaient inversés.
Cf cet intéressant blog :
http://fregate-megalow.blogspot.fr/2013/07/un-peu-de-mecanique-1-le-pont-des.html

Quand il a voulu démarrer, la voiture est partie en marche arrière, ça fait drôle ! :o :lol:
Il faut se méfier aussi des moteurs puisqu'il y a eu 2 modèles qui tournaient en sens inverse ! :loop:


Ma future est pourvue du moteur 671-01 et il a été refait.. cependant, je vais le déposer pour changer le tuyau de distribution d'eau (qui est encore d'origine) et le repeindre de sa livrée d'origine, soit le vert Renault.. Tant qu'il sera déposé, je vais la passer en 12 v..... j'ai déjà toutes les correspondances nécessaires, tels que le moteur d'essuie glace qui va provenir d'une 403, l'Alternateur d'une Renault 9 ou 11 et le moteur du chauffage d'habitacle, qui lui va provenir d'une Renault 6... Evidemment, je ne parle pas des ampoules et autres "accessoires" que je vais devoir changer... :eeek :eeek

TOF LE LION a écrit :Bien Laurent,mais si tu savais pas quoi faire,j'aurais pu te porter une des miennes :start :lol: :lol: :lol: :lol:


Je ne voudrais pas t'enlever le pain de la Bouche Christophe :003: :003:

Laurent 24 a écrit :Félicitations Laurent... Après une 204 (années 70), une Frégate (années 50), est-ce que la suivante serait une Citroën des années 30... :loop: :loop: Je t'avais dit que c'était contagieux :start


:032: :032: Laurent..... si je rentre une nouvelle voiture, il va falloir que j'achète le terrain derrière chez moi, qui j'y installe un hangar, et enfin que je passe aux assises... car Mme Moonfish ne le verra pas de la même façon que moi.... :010: :010:

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