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chauffage habitacle

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chauffage habitacle

Messagepar cpafo04 » 30 oct. 2020, 17:24

Bonsoir à tous
la rubrique est refroidissement mais je ne savais pas ou poser ma question.
je n'ai pas de chauffage dans l'habitacle j'ai donc commencé à changer les durites 6458.31 et 6463.52 et je me suis aperçu qu'elles étaient inversées à savoir la 6458.31 était connectée sur la sortie du radiateur de chauffage et la 6463.52 connectée sur la 4 voies retour pompe était connectée à l'entrée du robinet de chauffage il me semble que c'est l'inverse c'est ce que j'ai fait avec les nouvelles. j'ai remis de l'eau il y avait un peu de chauffage et ensuite j'ai complété avec 1 litre de restom 2030 pour tout nettoyer et là mystère plus de chauffage.
est ce que je suis bon pour les durites? toutes les durites sont chaudes et l'eau circule bien dans le moteur.
peut être le robinet hs ?
merci de votre aide
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Re: chauffage habitacle

Messagepar max.9991 » 30 oct. 2020, 17:59

Ou alors le bouchon c'est déplacé
Mais si c'est chaud entre les entrées et sorties de radiateur il doit être obstrué mais pas bouché.
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Re: chauffage habitacle

Messagepar JP » 30 oct. 2020, 18:29

En ce qui me concerne quand je démonte les durites d'un radiateur, je mets un coup de jet d'eau dans les 2 sens jusqu'à ce que ça coule clair.
ça permet aussi de voir si c'est bouché...
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Re: chauffage habitacle

Messagepar cpafo04 » 31 oct. 2020, 07:38

c'est ce que j'ai fait, après avoir enlevé les durites un rinçage en branchant le tuyau d'arrosage ça circule façon pipi de chat, max doit avoir raison.
hier soir après 1h30 avec le restom ça commençait à avoir du chauffage j'ai laissé le restom agir toute la nuit je vais faire tourner au moins 2 h ce matin et on verra.
bonne journée
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Re: chauffage habitacle

Messagepar cpafo04 » 14 nov. 2020, 16:30

Bonjour, je reprends ce post: hier j'ai fait 113 bornes et mon aiguille TB reste au plus bas. J'ai fait tourner à l'arrêt jusqu'à la circulation de ldr. le calorstat s'ouvre à partir de 74 degrés ensuite le ventilo s'enclenche jusque là tout va bien ça circule bien jusqu'à l'arrêt du ventilo mais mon aiguille au TB reste au mini et varie de 1 ou 2 mm alors que la température du LDR est entre 74 et 83. Je soupçonne la thermistance sur le bloc moteur.
votre avis
merci
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Re: chauffage habitacle

Messagepar Laurent 24 » 14 nov. 2020, 21:45

L'aiguille de température a une position normale de fonctionnement pour une utilisation normale. Si elle monte d'environ 2 mm, le ventilateur se mettra en fonctionnement et la fera revenir à cette position... J'imagine que là, tu es à l'arrêt et que tu appuies sur la pédale de freins en étant au ralenti, ce qui explique la position de charge batterie dans le moins. :clin:
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Re: chauffage habitacle

Messagepar cpafo04 » 14 nov. 2020, 22:16

merci pour la réponse si c' est normal, sur ma 304 s l'aiguille est au milieu d'ou ma question. exact pour le témoin de charge je suis à l'arrêt
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Re: chauffage habitacle

Messagepar Laurent 24 » 14 nov. 2020, 22:25

Au milieu de la zone grise, c'est à peu le moment où le ventilateur se met en route. Au dessus, attention Danger, il y a un soucis...
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Re: chauffage habitacle

Messagepar cpafo04 » 15 nov. 2020, 16:39

sur la photo le ventilo est en fonction, il n'y a qu'en période chaude qui monte presque à moitié donc tout est normal
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Re: chauffage habitacle

Messagepar cpafo04 » 19 nov. 2020, 08:58

JP a écrit :En ce qui me concerne quand je démonte les durites d'un radiateur, je mets un coup de jet d'eau dans les 2 sens jusqu'à ce que ça coule clair.
ça permet aussi de voir si c'est bouché...

j'avais fait cette manip mais sans enlever le robinet d'ou le pipi de chat, hier j'ai refais la manip en enlevant le robinet thermostatique et la ça coule bien dans les 2 sens, le robinet reste légèrement ouvert quelque soit la position. du coup j'ai commandé à serie04 un robinet à membrane.
bonne journée et merci pour les réponses
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