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Déplacement bobine

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JP
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Re: Déplacement bobine

Messagepar JP » 02 janv. 2018, 15:50

Moonfish33 a écrit :J'ai fabriqué une "palette" en bois, que j'ai vernis.. Une fois sèche, j'ai percé 2 trous correspondant aux trous situés au dessus de l'évidement.. puis, j'ai percé 2 autres trous, correspondant eux à la ceinture de fixation de la bobine.. Il ne me restait plus qu'à fixer la bobine sur la "palette", puis fixer le tout dans l'évidement..


As-tu mis un raccord de masse sur le support ?

En principe ce n'est pas utile, car sur la plupart des schémas de bobines, le bobinage secondaire (HT) est relié au primaire, ce qui fait qu'il est relié à la masse via le primaire. C'est aussi ce que j'ai pu mesurer sur quelques bobines au hasard.

Mais sur certains schémas, le secondaire est directement relié à la structure de la bobine ! :reflex
Dans ce cas, elle ne fonctionnera pas sur un support en bois...
En fait je ne sais pas si certaines bobines doivent avoir leur structure à la masse, ou s'il s'agit juste d'erreurs dans les schémas...
Du coup par précaution je relie toujours les supports à la masse.

Si quelqu'un a une réponse fiable à cette grande question métaphysique, ça m'intéresse ! :roll:
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bouyave
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Re: Déplacement bobine

Messagepar bouyave » 02 janv. 2018, 15:53

Hello,
et bien quand on fait des tests en volant de bobines, elles ne sont fixées à rien! Elles sont souvent posées comme ça sur le couvre culasse! :start
Donc pas de masse sur le corps! :clin:
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Re: Déplacement bobine

Messagepar Moonfish33 » 02 janv. 2018, 16:07

JP a écrit :As-tu mis un raccord de masse sur le support ?


Non.. aucun raccord de masse et ma bobine est une bobine bleue BOSCH haut rendement :roll: :roll:

A++
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JP
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Re: Déplacement bobine

Messagepar JP » 02 janv. 2018, 16:41

Je suis d'accord avec vous, puisque toutes celles que j'ai testées et la plupart des schémas sur le net sont ainsi...
La question est plutôt : existe-t-il des bobines qui ont besoin d'une masse ?

Un exemple de schéma au hasard sur le net qui pourtant a l'air sérieux :
images.jpg
images.jpg (8.43 Kio) Consulté 171 fois


Ou celui-ci pris sur Wiki :
1200px-Allumage_batterie_svg.jpg
1200px-Allumage_batterie_svg.jpg (56.03 Kio) Consulté 171 fois


Alors, approximation du dessinateur ou réelle variante ?
Cette question me trotte dans la tête car ça pourrait parfois expliquer des soucis d'allumage si la bobine est différente du schéma habituel...

PS : pour revenir à la question d'Annitoini, sur mon cab j'ai conservé 2 bobines (ancienne et nouvelle) sur le moteur et sur l'aile, comme ça en cas de doute j'ai juste à inverser les fils.
Modes de panne : souvent un défaut d'isolation entre les spires, qui peut arriver par exemple en cas de manque d'huile qui sert de répartiteur de chaleur (points chauds = destruction de l'isolant)
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Re: Déplacement bobine

Messagepar belliol » 17 janv. 2018, 19:56

Le WE dernier j'ai aussi déplacé la bobine dans l'évidement de l'aile (avec un U en acier) et j'ai placé l'allumage MGL sur le flan de l'aile.
Maintenant tout est accessible :nice

A+ Pierre
Pièces jointes
IMG_20180113_122407024_HDR_R.jpg
Emplacement boitier MGL
IMG_20180113_122407024_HDR_R.jpg (507.22 Kio) Consulté 95 fois
IMG_20180113_122349732_HDR_R.jpg
Nouvel Emplacement Bobine
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Re: Déplacement bobine

Messagepar Moonfish33 » 18 janv. 2018, 11:19

Salut à tous...

Et bien je vois que ma "bidouille" devient un cas d'école... :loll :loll :loll :loll en tout cas, c'est du bon travail :nice :nice

A++
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Re: Déplacement bobine

Messagepar jmb304 » 18 janv. 2018, 11:23

Au moins, elle ne fera plus la tronche ta bobine :loop: :start :start :nice
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Re: Déplacement bobine

Messagepar JP » 18 janv. 2018, 15:12

Un autre exemple sur mon break de 74 : j'ai posé une patte plate qui se reprend sur des trous existants.
Mon souhait était de ne pas percer de trous et d'avoir les cosses bien accessibles.
En cas de panne du boîtier électronique on peut reconfigurer facilement le dispositif en mode classique.
La bobine d'origine est restée sur le moteur en secours.

Là il y avait la pompe d'amorçage, très pratique pour démarrer, mais aussi en cas de panne : ça permet de remplir la cuve et de rouler 100m pour se garer, ou de vérifier que l'essence arrive bien.
J'ai ensuite retiré cette pompe manuelle après la pose de la pompe Lambert avec levier intégré (en vente pas cher à l'Amicale ! :clin: )

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Re: Déplacement bobine

Messagepar Moonfish33 » 19 janv. 2018, 09:30

Salut à tous..

J'avais pensé à faire ce montage également... mais le problème, c'est qu'en fermant le capot, ce dernier appui sur le câble branché sur la bobine... et avec le temps, je ne savais pas ce que cela allait faire... :roll: :roll:

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