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alternateur et demarreur

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alternateur et demarreur

Messagepar patricegm455 » 28 janv. 2018, 17:27

bonjour a tous

Est ce qu'on peu monter un alternateur de marque paris rhone et un demarreur ducellier sur un moteur xl3 ?

merci

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jmb304
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Re: alternateur et demarreur

Messagepar jmb304 » 31 janv. 2018, 08:50

Moi je dirais oui si ils ont exactement les mêmes caractéristiques !!!, mais il y a de meilleurs électriciens que moi ici qui vont pourvoir confirmer ...ou pas :clin:
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Re: alternateur et demarreur

Messagepar JP » 31 janv. 2018, 10:12

J'ai monté indifféremment des alternateurs et démarreurs sur des moteurs 204/304 sans souci particulier, sauf bien sûr les alternateurs de la série 5 (XL5-XK5) qui sont différents (axe horizontal).
Même si la puissance est différente, ça fonctionne quand même, du moment que l'interface mécanique est la même !
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Re: alternateur et demarreur

Messagepar Jean-Paul » 31 janv. 2018, 13:15

Tout à fait d'accord,
Sauf que les 304 à 3 cadrans ronds et sans le voltmètre ont un alternateur spécifique, avec un fil en plus et un branchement un peu différent.
L'alternateur a un fil de plus, pour le témoin de charge et l'excitation.
C'est à partir du salon 1972.
Voir les schémas électriques.

Jean-Paul
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Re: alternateur et demarreur

Messagepar JP » 31 janv. 2018, 15:16

Jean-Paul a écrit :Tout à fait d'accord,
Sauf que les 304 à 3 cadrans ronds et sans le voltmètre ont un alternateur spécifique, avec un fil en plus et un branchement un peu différent.
L'alternateur a un fil de plus, pour le témoin de charge et l'excitation.
C'est à partir du salon 1972.
Voir les schémas électriques.

Jean-Paul


:reflex
Ils ont tous le même fil d'excitation, non ?
Faudrait que je remette la main sur ma RTA...
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Re: alternateur et demarreur

Messagepar Jean-Paul » 01 févr. 2018, 11:24

JP a écrit : :reflex
Ils ont tous le même fil d'excitation, non ?
Faudrait que je remette la main sur ma RTA...

En plus du fil d'entrée pour l'excitation, les alternateurs pour 304 à cadrans ronds (et sans le volmètre) ont une sortie qui va vers le régulateur et le témoin de charge au tableau de bord.
J'en ai déjà parlé ici et là : http://ma204.free.fr/etudes-techniques/ ... /index.htm

Ce n'est pas forcément sur "ta" RTA, parce qu'il y en a au moins 15, pour 204 et 304 :lol: .
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Re: alternateur et demarreur

Messagepar patricegm455 » 04 févr. 2018, 20:21

bonjour
merci a tous pour vos reponse , top comme d ´habitude , je vais essayer de ne pas faire une boulette en remontant le moteur xl3 en remplacement de mon xl5 actuel et donc de l alternateur , si besoin je refais un post

merci

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