8) Le Forum 204-304free et l'Amicale 204-304 ont repris leurs activités et sorties régionales. Après l'apéro Landais et l'Eure en juin, puis la Gironde en juillet. On prépare les prochaines en Bretagne et au Pays Basque !. Reprenons notre vie d'avant, tout en restant prudents ! 8)

Changement alternateur

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Re: Changement alternateur

Messagepar annitoini » 14 oct. 2020, 20:46

C'est ce que j'ai fait, comme je n'y connais rien,
l'alternateur est passé au banc, il est mort et pas réparable :kis
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Re: Changement alternateur

Messagepar Jean-Paul » 14 oct. 2020, 22:30

annitoini a écrit :J'ai 2 questions : peut-on avoir un alternateur Paris-Rhone, ici un A 12 R 12 qui remplace mon SEV-Marchall 71210602?
je pense que oui, mais puis-je garder mon régulateur SEV Marchal 72710202 14 V ?
J'ai peur à la compatibilité des 2 :reflex
Salut,
Voir http://ma204.free.fr/etudes-techniques/ ... /index.htm, page 3, en bas du tableau.
Toutes ces références sont sur la même ligne, et pour les mêmes 304, après le salon 1975 et avec un alternateur triphasé.

Pour écrire ce document, j'avais tiré ces infos des RTA. Donc tout a l'air compatible.

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Re: Changement alternateur

Messagepar annitoini » 14 oct. 2020, 22:40

OK merci pour les infos, c'est bien de ce document que je suis parti, pour une fois que j'ai regardé avant de poser la question :lol:
Je pensais juste que chaque marque d'alternateur devait correspondre avec la même marque de régulateur, me voila renseigné, merci :nice
J'ai depuis fouillé sur le forum et me suis rendu compte que mon SEV Marchal tant convoité n'est peut-être pas si fiable que ça...

Sinon que pensez-vous de passer directement sur un alternateur avec régulateur intégré? cela demande-t-il beaucoup de modifs?
J'ai repéré celui-ci sur Os...o, ça reste peut-être une bonne solution :reflex
https://www.oscaro.com/alternateur-vale ... ?vid=10172
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Re: Changement alternateur

Messagepar Jean-Paul » 14 oct. 2020, 22:52

annitoini a écrit :OK merci pour les infos, c'est bien de ce document que je suis parti, pour une fois que j'ai regardé avant de poser la question :lol:
Quand j'ai vu la précision de ta question, je me suis douté que tu avais regardé ce document :nice .
En fait, j'ai pas vu d'info sur la non compatibilité entre les marques. C'est pour ça que je pense que c'est compatible.

annitoini a écrit :Sinon que pensez-vous de passer directement sur un alternateur avec régulateur intégré? cela demande-t-il beaucoup de modifs?
Techniquement, c'est faisable. Mais il faut pas se tromper dans le choix de l'alternateur ni dans le câblage.
Avec le fil pour le témoin de charge, c'est déjà pas évident avec le bon alternateur.

annitoini a écrit :J'ai repéré celui-ci sur Os...o, ça reste peut-être une bonne solution :reflex
https://www.oscaro.com/alternateur-vale ... ?vid=10172
J'ai pas eu le temps de vérifier s'il semble compatible.
On dirait. D+ est le fil qui va au témoin de charge.
Mais il doit être déconnecté de l'entrée du régulateur actuel. Et sa sortie doit être déconnectée aussi.
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Re: Changement alternateur

Messagepar annitoini » 15 oct. 2020, 06:56

Ok merci, il y a au moins cette solution. Je vais quand même persévérer et tenter de trouver un alternateur d’origine :clin:
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Re: Changement alternateur

Messagepar philippe » 18 oct. 2020, 02:10

Bonsoir,
Pour info
Ma 304 tourne depuis 14 ans avec son alternateur et le régulateur électronique sans aucun problème.
Donc je pense que la théorie que l' alternateur grille le régulateur est fausse.
C'est tout à fait normal que l'alternateur débite 18 ou 20 volts, le régulateur fait son travail en limitant le voltage à 14v.
Bonne nuit.
@+
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Re: Changement alternateur

Messagepar herbo32 » 18 oct. 2020, 10:09

Bonjour.
Ma 304 S cab de 74 est équipée d'un alternateur avec régulateur intégré.
Ça ne doit pas etre d'origine mais comme ça fonctionne et que je n'y connais pas grand chose en électricité auto, je laisse comme c'est.
Lors d'un contrôle chez un électricien auto, il m'a proposé un régulateur neuf que j'ai acheté et mis de côté.
Voila quelques photos.
Amicalement.
Pièces jointes
IMGP5478.JPG
IMGP5478.JPG (127.51 Kio) Consulté 185 fois
IMGP5468.JPG
IMGP5468.JPG (124.86 Kio) Consulté 185 fois
20201018_094218_resized.jpg
20201018_094218_resized.jpg (223.46 Kio) Consulté 185 fois
20201018_094205_resized.jpg
20201018_094205_resized.jpg (232.43 Kio) Consulté 185 fois
Dominique, le Gersois d'adoption.
Membre de l'Amicale n° 145
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Re: Changement alternateur

Messagepar Jean-Paul » 18 oct. 2020, 11:28

Salut,
philippe a écrit :C'est tout à fait normal que l'alternateur débite 18 ou 20 volts, le régulateur fait son travail en limitant le voltage à 14v.
Ben non, c'est pas normal du tout que l'alternateur fournisse plus de 14,5 V. Ou à peine plus. Mais pas 18 V :o .

C'est un signe de régulateur est HS ou bloqué, ou de câblage défectueux (ex : oxydation des connexions).
De toute façon, c'est signe que le régulateur ne fait pas son travail.

Si on accélère, il va y avoir trop de courant vers la batterie :kis . Tu l'avais bien indiqué, en 2006 :wink: .
Et trop de tension un peu partout. Ça peut détruire les diodes de l'alternateur, la radio, des lampes allumées.

Jean-Paul
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Re: Changement alternateur

Messagepar Jean-Paul » 18 oct. 2020, 11:35

Pour annitoini, dans ton cas aussi, il faut vérifier ces sources possibles de problème :
Jean-Paul a écrit :C'est un signe de régulateur est HS ou bloqué, ou de câblage défectueux (ex : oxydation des connexions).
Sinon, ça peut recommencer avec le nouvel alternateur.
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Re: Changement alternateur

Messagepar annitoini » 21 oct. 2020, 22:27

Finalement j'ai trouvé un alternateur d'origine :kool:
C'est un Paris-Rhone A 12 R 12
Apparemment ça correspond à ce que je cherchais, si je suis le tableau (en rouge les Paris-Rhone, en bleu les ducellier et en vert les SEV-Marchal) :
alternateur.png
alternateur.png (43.17 Kio) Consulté 118 fois

Par contre il n'y a rien qui correspond à mon SEV-Marchal, j'aimerais bien faire les bons branchements, tant qu'a faire :loop:
Sur la première photo, j'ai remis en rouge toutes les bornes existantes, il n'y avait de branchés que les bornes avec un ruban adhésif de couleur,
il manque le porte -charbons que j'avais démonté, une fiche était branchée dessus, celle du témoin de charge?
sev marchal.jpg
sev marchal.jpg (225.86 Kio) Consulté 118 fois

Et voici le nouvel alternateur :
PARIS-RHONE.jpg
PARIS-RHONE.jpg (282.61 Kio) Consulté 118 fois

20201021_183725.jpg
20201021_183725.jpg (209.8 Kio) Consulté 118 fois
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