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information bougie allumeur carburateur Peugeot 304 S

Batterie, dynamo, démarreur, alternateur, allumeur, bougies, bobine.

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damiano
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information bougie allumeur carburateur Peugeot 304 S

Message par damiano »

bonjour a tous ,


J'aimerais avoir des informations de votre part pour une peugeot 304 S avec carburateur double corps 32-35 TCICA .

j'ai 3 vis de reglage dessus mais je ne sait pas a quoi l'une sert . le By pass devant . la richesse ralenti devant en billet .

et celle sur la gauche je ne trouve pas . existe t'il encore des plans de ce carburateur ?

Quand j'accelere a fond le deuxieme papillon a du mal a s'ouvrir pourtant a la main il ne grippe pas ( joints complet carburateur neuf ) meme le petit cahoutchouc a un endroit vers le haut .


le moteur etant un XL5S j'aimerais savoir quel type de bougie installé la dessus car j'ai des bougies actuel mais bon .. autant lui mettre les bonnes reference .


sur ce moteur j'ai un allumeur Bosch je crois Paris Rhone M91 DA4ES6 avec capsule de dépression . j'aimerais savoir quel réference pour le doigt d'allumeur et la tete de delco ? je lui remettrais du neuf :)


le moteur démarre très bien tourne assez bien ( en bonne accel il monte a 120 compteur sans trop de souci ) mais en monté ( En suisse sur de belle cote ) je dois resté en 3eme car la 4eme le moteur n'a pas assez de peche .. peut etre que le deuxieme papillon ne s'ouvre pas toujours mais impossible a verifier en conduite .


Voili voilou .


je pense que pour 2023 j'aimerais faire plaisir a cette auto en lui installant un allumeur 123 ignition ( j'en ai installé un sur une fiat 500 d'époque ce fut le jour et la nuit ... une horloge ensuite )






Au plaisir de vous lire . Damiano .
fritschy
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Re: information bougie allumeur carburateur Peugeot 304 S

Message par fritschy »

Bonjour

Les specialistes 304 S pourront mieux te repondre , en tout cas 120km/h pour une 304S est tout simplement pas normal.
Avec ma 204 , 53CV , sur autoroute c'est 110km/h vitesse de croisiere , plus de 140km/h avec GPS ( presque 165km/h compteur :lol: :lol: )
Regarde dans le calalogue de pieces de rechanges et tu auras egalement les references necessaires pour ton allumeur.
Je pense que ton carburateur est tout simplement tres mal reglé. Le soucis ne vient pas de l'allumage , à mon avis.
Quant a changer pour un allumeur 123 , tu n'auras absolument pas de meilleurs resultats. Cela ne fonctionne pas mieux qu'un allumeur classic , mais evite de changer des rupteurs , de faire le reglage. Par contre en cas de panne, tu restes sur le bord de la route , contrairement avec un allumage classique et quelques pieces de rechange dans le coffre.
Donc cherches effectivement du côté de l'alimentation dans un premier temps, sans négliger l'allumage. Doigt , rupteurs et bougies...
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damiano
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Re: information bougie allumeur carburateur Peugeot 304 S

Message par damiano »

Ce matin j ai démonté le papillon du deuxième corps. Nettoyage de l axe remontage . Un peu de loctite sur les deux vis de du deuxième papillon.


Remontage test pareil .donc sûrement un problème de réglage mais je me mettrait ce soir dans la lecture sur le forum :start .

Bougies récente mais pas sur du model

Tête d allumage propre et doigt aussi . Mais je vais remonté du neuf. Les cable de Bougies sont neuf . L allumeur à était régler au spectro l hiver dernier. L auto démarre au quart de tout à froid comme à chaud. Tourne bien . Ne boîte pas . Juste l accel qui reste limite à mon goût.

Merci pour ton retour à bientôt.
Pièces jointes
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damiano
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Re: information bougie allumeur carburateur Peugeot 304 S

Message par damiano »

Bonjour . J ai du mal regarde sur le forum . Je ne trouve pas la section .


Pour les bougies j ai trouvé dans la section 204 304


Ngk bp6efs 3812 ou j65 ou beru z25

Ou champion bn9y. Je continue mes recherches 8)
fritschy
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Re: information bougie allumeur carburateur Peugeot 304 S

Message par fritschy »

Regarde sur le site de Pierre , pas seulement les bougies. Interogation fin aout :lol:

http://ma204.free.fr/etudes-techniques/bougie/index.htm
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JP
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Re: information bougie allumeur carburateur Peugeot 304 S

Message par JP »

Sur XL5S les bougies sont à portée conique (erreur souvent constatée) après il existe différentes réf dans les catalogues qui à mon avis sont interchangeables.

Le 2e corps du carbu s'ouvre par dépression donc quasiment impossible de vérifier son fonctionnement sur la voiture, pour ma part je n'ai jamais eu de souci avec (155 au GPS sur le plat sans être complètement à fond). Evaluer la puissance en montée est subjectif, il faudrait comparer avec une autre voiture identique. Un autre point de comparaison est la conso, uniquement sur route car en ville c'est trop variable. Pour moi autour de 8L/100 en conduite normale sur nationale.
J'avais acheté un kit de joints par précaution il y a au moins 15 ans mais il fonctionne tellement bien que je ne l'ai jamais démonté.
Néanmoins j'ai changé le starter auto par un starter manuel, ce qui n'est pas indispensable.
Je préfère le manuel qui permet de couper plus rapidement au démarrage (500m de roulage suffit en général).
D'autre part il y a une petite anomalie de principe : la capsule prend la température du carbu et non du moteur, et le moteur a beaucoup plus d'inertie thermique.
Le seul cas délicat est un arrêt de 10-15 mn par temps chaud. Le moteur reste chaud mais pas le carbu, le starter se met en route et on noie le moteur. Si la batterie est bonne il faut tirer 5 ou 6 fois sur lé démarreur pour ventiler les cylindres et repartir. Si la batterie est faible, c'est la panne stupide !

L'allumeur 123 a ses adeptes et ses détracteurs, pour ma part je suis un adepte car l'allumage est plus régulier à tous les régimes, la puissance de l'étincelle est constante et permet un écartement des électrodes comme une "moderne" (donc meilleur allumage) et les courbes d'avance sont indéréglables.
Certes en cas de panne c'est moins bien mais avec l'électronique les pannes sont moins probables (qui est déjà tombé en panne d'allumage sur une moderne ?), au pire si on est inquiet on conserve l'ancien allumeur dans le coffre.
Voilà comme ça tu auras eu les deux points de vue... :wink:
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Gzorg
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Re: information bougie allumeur carburateur Peugeot 304 S

Message par Gzorg »

Bonjour Damiano
J'arrive un peu tard peut être.
J'ai un xl5s mais avec le carbu du xl3s, certes un peu batard comme montage mais très efficace et raisonnablement gourmand (entre 7 et 8,5 litre/100 kms) mais ce n'et pas le sujet. Pour les bougies, j'ai essayé plusieurs marque (NGK, BOSH, CHAMPION) mais le meilleurs résultat que j'ai optenu c'est avec des BERU UXK79.
Pour le moment toujours en allumage origine (tant que ça marche...), mais avec un allumage optimisé (module cartier ou 123 ignition + bobine 1,8 ohms) ça doit être tip top.
Bon courage pour tes recherches
304 cab S blanc"de Madame" 1ère immat 06/73
damiano
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Re: information bougie allumeur carburateur Peugeot 304 S

Message par damiano »

Hello , merci pour vos retours , j'ai commandé les bougies et un kit joint de nouveau . :nice



on va finir par la remettre en bonne forme cette petite .
damiano
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Re: information bougie allumeur carburateur Peugeot 304 S

Message par damiano »

Bonsoir a tous , j'ai pu commandé mes bougies . j'en ai pris 8 au cas ou ^^


j'aimerais savoir ou je peux trouvé la ref origine pour commandé un doigt d'allumeur et la tete d'allumage ( pour un M91 ) j'ai chercher sur le site mais je ne trouve rien en ref d'époque puis sur les sites internet personne détail reellement ... relou quoi .


Merci par avance .
damiano
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Re: information bougie allumeur carburateur Peugeot 304 S

Message par damiano »

Bonsoir quel'qu'un aurais une idée pour le doigt et la tete d'allumage ? pour un M91 car je ne trouve rien en ref
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