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le point sur la nouvelle règlementation tant attendue

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le gonfleur
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le point sur la nouvelle règlementation tant attendue

Messagepar le gonfleur » 06 juin 2008, 09:48

le point sur la nouvelle règlementation tant attendue :D http://www.ffve.org/content/view/81/2/
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mathieu
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Messagepar mathieu » 06 juin 2008, 11:32

Il va falloir se dépêcher à passer en CG collection si on veut garder nos plaques...
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Messagepar dzanty87 » 06 juin 2008, 13:01

Y'a surtout qu'il va falloir que pas mal de voitures soient remises en état pour passer le CT en 2009 :-(
Si cette mesure pour le CT est bien pour la sécurité, je trouve qu'elle est limite arnaque. On a subit pendant longtemps les contraintes de la CGC pour ne pas faire passer le CT ( soit pour des raisons techniques, soit -et c'est mon cas- pour des raisons financières ), et voilà que le gvt fait marche arrière !!
Je ne sais pas si cette mesure est aussi légale que celà, mais il y tellement de chose qui dérapent en ce moment ( double peine, etc.. ) sans que personne ne bouge ( moi le premier)...

Je crains quand même que mon coupé 304 qui n'a pas passé depuis 10 ans le moindre CT ne soit plus en état de repasser tout cela....

Entre le prix de l'essence et les voitures de collec' qui ne seront plus économiquement ou techniquement réparables, je pense que pas mal de nos tutures ne finissent desossées.
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Messagepar JaK-33 » 06 juin 2008, 14:02

A voir quand même parceque les "PATRONS" c'est quand même l'Europe et le poids de la FFVE :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:
Variable
Vous pensez que l'aventure est dangereuse, la routine, elle, est mortelle

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Messagepar oliverkoerber » 06 juin 2008, 15:13

Hey les gars, vous ne vous rendez pas compte que vivez dans le paradis :002:

An Allemagne, il n'y a JAMAIS eu d'exception pour les véhicules dites "de collection" pour ne pas passer de contrôle technique. Et la bas je peux vous garantir, c'est du costaud. Donc si désormais il faut en passer un CT tout les 5 ans, cela va en motiver certains pour au moins réparer ce qui fuit, claque, etc. et pour avoir des pneus qui ne risquent pas de se désagréger au premier virage.

Enfin c'est mon avis.

(PS: Et pour les plaques d'immatriculation c'est pareil, AUCUNE exception existe pour qui que ce soir sur les couleurs et les formes, seulement des plaques de taille réduite sont admissibles quand la place fait défaut).
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Messagepar dzanty87 » 06 juin 2008, 15:37

Attention, je n'ai pas dit que c'était pas bien d'instaurer un CT pour les véhicules de collec', je dis seulement que je n'aime pas la manière avec laquelle on revient en arrière, on modifie les textes de lois...

Me dire maintenant que ma voiture va devoir subir un CT alors qu'on m'en a dispensé il y a 10 ans, je trouve celà bof ! Savoir si c'était bien ou pas il y a 10 ans de me faire cette dispense est un autre débat !
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Messagepar oliverkoerber » 06 juin 2008, 15:54

Je suis d'accord avec toi Dzanty que ce n'est pas bien de revenir en arrière, mais ça c'est une spécialité française ça. J'ai moi même subit une réforme des études que j'étais en train de faire en plein dedans, et résultat des courses, j'ai mis 1 an de plus car du coup, les modules acquis ne comptaient plus pareil :grrr:

M'enfin quand on vit au paradis, on se tait, n'est-ce pas :start
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Messagepar dzanty87 » 06 juin 2008, 16:23

Je plussois, Oliver, je plussois.
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Messagepar MKI » 06 juin 2008, 16:26

dzanty87 a écrit : et voilà que le gvt fait marche arrière !!

oliverkoerber a écrit :Je suis d'accord avec toi Dzanty que ce n'est pas bien de revenir en arrière, mais ça c'est une spécialité française ça.


Arrêtez la démago les gars... :clin:
1. Ce n'est pas le gouvernement qui voulait changer les règles de la CG collection, mais la FFVE
2. D'après le réglement communautaire tous les véhicules doivent passer un CT...
3. Du point de vue de la sécurité, je ne vois pas en quoi c'est un retour en arrière (tout dépend, comme toujours, du référentiel...)
4. toutes mes voitures sont en cartes grises normales... j'ai trop peur qu'un jour il soit trop contraignant de rouler en "collection"! :-?
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Messagepar dzanty87 » 06 juin 2008, 17:02

Attention MKI , encore une fois, je ne suis pas contre le CT et je ne positionne pas tout celà au niveau du seul gouvernement.
Mais ta peur finale est pour moi symptomatique du pb :

--------- Scénario------------
lorsque j'ai passé mon permis, on pouvait conduire avec 0,8 gr/l. Je souffle un jour de 87 ( par exemple ), 0,6 gr/l, pas de pb. Puis la loi passe à 0,5 gr/l. On vient me voir en ce beau matin de 2008 en me disant : "monsieur, vous avez conduit bourré en 87, vous perdez 6 points" !
Surréaliste, non ?
Et pourtant, je trouve que c'est la même chose pour le CT et la carte grise ou de l'inquiétude "si je suis en CGC, on pourra m'interdire de rouler" !! Cet effet retroactif, ou cet effet "on revient sur une decision" ne me plait pas.
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