8) Le Forum et l'Amicale 204-304 seront présents à Rétromobile (PARIS) du 8 au 12 Février 2017 sur le Stand de l'Aventure Peugeot Citroën DS 8)

le point sur la nouvelle règlementation tant attendue

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jp5892
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Re: le point sur la nouvelle règlementation tant attendue

Messagepar jp5892 » 03 août 2012, 14:12

Je confirme mais sans savoir si c'est provisoire ou définitif...
Moi, c'est Jean-Yves
Amicale 204-304 : Membre N° 3 - Secrétaire
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Re: le point sur la nouvelle règlementation tant attendue

Messagepar MKI » 06 août 2012, 17:20

Oui... jusqu'au prochain décret, certainement! :rrooll
304 S Cab 75 et 204 GL 67
2cv AZLP 58, Dauphine 58, R8 63
504 TI 76, 104 Sundgau 78, 604 SRDt 82
Rodéo86, 306 Cab 96

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Re: le point sur la nouvelle règlementation tant attendue

Messagepar Majoboy2 » 27 avr. 2013, 09:03

En lisant sur le site de la FFVE la réglementation sur les CGC, je me rends comptes qu'il n'y a plus de côté négatif à ne plus être en CG.

VVous pensez la même chose que moi ?

fritschy
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Re: le point sur la nouvelle règlementation tant attendue

Messagepar fritschy » 27 avr. 2013, 16:16

Je suis CG normale , pour une seule raison , j'ai pu garder le numéro de plaque d'origine de mon grand père.
Sinon effectivement pas d'autres d'avantages.
Christophe.
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Re: le point sur la nouvelle règlementation tant attendue

Messagepar dzanty87 » 29 avr. 2013, 11:44

Oui, pas de désavantage, faut le dire vite... Disons qu'avec la manie des lois à effet rétroactifs, d'ici que l'on modifie les conditions de circulation de tous les vieux véhicules, il y a un pas qui sera trés certainement franchi un jour où l'autre (genre, pas d'accès aux centre-ville, pas de circulation en semaine, etc...). Il me semble avoir lu qque part qu'en CGC de toutes les façons, les voitures circulaient toujours de manière dérogatoire.

Conclusion: pour les voitures que tu veux garder longtemps et qui comptent pour toi, à mon sens, pas de CGC. Pour les autres, CGC ss problème.
304 cab/co2/berline-205 cj-404 coupé-404 Pick-up
407 sw 2,2 hdi 170 cv...
306 cabriolet
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Re: le point sur la nouvelle règlementation tant attendue

Messagepar fritschy » 29 avr. 2013, 18:20

Bingo , bien résumé.
Christophe.
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Re: le point sur la nouvelle règlementation tant attendue

Messagepar première voiture » 21 déc. 2014, 14:22

Cher amis,

Voici un courrier officiel de la FFVE concernant le problème de la pollution de nos véhicules :



FLASH INFO N°64 du 20 décembre 2014
Plans de protection de l’atmosphère (PPA) et circulation en ville
Source d’information ADEME : Agence de l’Environnement et de la Maitrise de l’Energie.
Chers Amis,
Devant le florilège de communication asséné sur la pollution, l’impact environnemental des véhicules et les projets de
restriction de circulation annoncés dans les métropoles de plus de 250 000 habitants et notamment par la Ville de Paris,
il nous a semblé opportun de faire le point.
L’objectif des PPA est de ramener, à l’intérieur de ces agglomérations et des zones où les valeurs-limites réglementaires
sont dépassées ou risquent de l’être, les concentrations en polluants atmosphériques à un niveau inférieur aux valeurs-
limites réglementaires. Des PPA sont en vigueur dans certaines zones depuis plus de 10 ans. Le préfet de chaque
département concerné et, pour l’agglomération de Paris, le préfet de police, met en œuvre les mesures applicables à
l’intérieur de ce périmètre, par arrêté pris après avis du, ou des, conseil(s) départemental(ux) de l’environnement et
des risques sanitaires et technologiques.
Quels sont les territoires concernés par des PPA ? A ce jour, il existe 36 zones couvertes :
- 21 sont déjà validés : Nord-Pas-de-Calais, Haute-Normandie, Île-de-France, Strasbourg, Orléans, Tour, Dijon, Belfort,
Lyon, Vallée de l’Arve, Grenoble, Saint-Étienne, Bordeaux, Dax, Bayonne, Pau, Bouches du Rhône, Avignon, Toulon,
Alpes-Maritimes, Martinique ;
- 7 sont en cours de révision : Trois Vallées, Nancy, Rennes, Nantes, Clermont-Ferrand, Toulouse, Montpellier ;
- 8 sont en cours d’élaboration : Creil, Reims, Mulhouse, Chalon-sur-Saône, Niort, Limoges, Nîmes, Bastia.
Concernant L'Europe, elle a fixé des valeurs limites admissibles dans l’air ambiant pour les particules PM 10 et PM 2,5
er
ainsi que pour le NO 2 . Au 1 janvier 2014, la Commission européenne a poursuivi la France pour non-respect des
valeurs limites de PM 10 et non mise en place de plan d'action dans 11 zones. Elle pourrait continuer pour non-respect
des limites de concentration de NO 2 dans 24 zones. De même, la France ne respecte pas le plafond pour le dioxyde
d'azote (NOx) depuis 2010, fixé par la directive européenne NEC (National Emissions Ceilings) sur les polluants.
Voilà la situation. Après, il est bon de souligner que le parc des véhicules de collection est essentiellement constitué de
véhicules à essence, que la part du diesel responsable de l’émission des particules et microparticules est négligeable, et
que l’impact environnemental, en mobilité et en accidentologie des véhicules de collection est infinitésimal au km
moyen parcouru, ce que confirment les statistiques du SIV depuis 2009 gérées par le Secrétariat d’Etat aux Transports.
Le rôle de la FFVE est de le rappeler aux différents acteurs, politiques et hauts fonctionnaires de l’administration, ce
que nous faisons régulièrement, et quand nous avons écrit à Madame Anne Hidalgo, alors candidate à la Mairie de
Paris, celle-ci nous a répondu aussi par écrit et rassuré quant à ses intentions concernant les véhicules de collection.
Bien cordialement,
Valy GIRON
Président

Le Flash Info FFVE : à diffuser sans modération...
Egalement sur www.ffve.org rubrique Publications Actualités.
Union des Clubs et Musées de Véhicules Anciens de France affiliée à la F.I.V.A.
Siège à Paris – F.F.V.E. – B.P. 40068 – 92105 BOULOGNE-BILLANCOURT Cedex
Tél. 01 46 21 94 70 – Télécopie 01 46 21 94 99 – secretariat@ffve.orgwww.ffve.org

Amicalement,

Première voiture
Membre N° 38, Yes !
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Et quelques autres petits trésors dont
une moto BMW 650GS de 2003.

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Re: le point sur la nouvelle règlementation tant attendue

Messagepar Yellow Cab » 21 déc. 2014, 16:54

Bon ça c'est de la nouvelle fraiche !!
Et plutôt encourageante...du moins pour les véhicules de + de 30 ans
Mais restons attentifs, les dispositifs évoluent sans cesse, et il y a encore des interrogations notamment pour les youngtimers...
Peugeot 204 berline bleu ciel RV 1066 du 8 Juillet 1965 N°6012888 :nice
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Re: le point sur la nouvelle règlementation tant attendue

Messagepar jp5892 » 21 déc. 2014, 16:59

c'est sûr que passé 10 ans d'âge, ça fait long avant d'être éligible à la Collection... :ccrry
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Re: le point sur la nouvelle règlementation tant attendue

Messagepar première voiture » 21 déc. 2014, 19:57

Bon, nous avec nos 204/304 on a largement passé les 30 ans ! :nice
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