8) L'Amicale et le Forum 204-304free tiennent leur stand à Epoqu'Auto Lyon 2019 du 8 au 10 novembre. L'équipe Lyonnaise vous attend nombreux (comme d'habitude)à venir partager votre passion . A très bientôt 8)

Quel programme pour aujourd'hui ?

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Jean-Paul
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Re: Quel programme pour aujourd'hui ?

Messagepar Jean-Paul » 04 sept. 2019, 22:04

jmb304 a écrit :Aujourd'hui, j'ai vu ça dans la poubelle de BAL ....

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J'vais la laisser :021: :021: :021: :021: :022: :005: :005:
:roll: :grrr:
( :lol: )
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Re: Quel programme pour aujourd'hui ?

Messagepar TOF LE LION » 04 sept. 2019, 22:08

max.9991 a écrit :Costaud le bazar, un Renault ?


Un Renault Magnum :wink: (je suis obligé de conduire debout :start
Christophe plus le seul basque de l'Amicale :start
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Re: Quel programme pour aujourd'hui ?

Messagepar JP » 08 sept. 2019, 23:01

J'étais de mariage ce WE avec la cox, ce qui m'a donné l'occasion de rouler CAPOTE FERMÉE pour la première fois depuis longtemps, afin de ne pas mettre en danger la jolie coiffure de la mariée ! :roll:

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Mais pour en arriver là, il faut savoir ce qu'il s'est passé avant : fin juillet, j'arrive à la conclusion que les pannes intermittentes de la cox sont dues à une surchauffe du compartiment moteur qui cause du vapor-lock (l'essence bout dans le carbu et la cuve se vide... :kis )

Sur les forums spécialisés, peu de conseils pertinents après un mois de questions-réponses, c'est finalement un ami qui me met sur la piste : il manque des pièces qui assurent l'isolation de l'air entre la partie basse du moteur qui est "chaude" (cylindres, échappement) et la partie haute qui est "froide" (carbu, allumage, dynamo, radiateur d'huile).

L'air chaud de la soufflerie remonte donc vers le haut après avoir léché les cylindres et l'échappement, et quand on ouvre le capot on a l'impression d'ouvrir un four en pleine pyrolyse !... :o
Pour bien faire, j'entreprends naïvement de déposer le moteur une semaine avant le mariage, alors que chacun sait que dans ce cas on trouve toujours des surprises :loop:

Et effectivement c'était risqué : tôles moteur pourries, fuite du joint spi de vilebrequin, silents-blocs moteur bien fatigués, échappement à rénover, compartiment moteur rouillé (à poncer et repeindre), fils électriques cassés ou oxydés, et le pompon, plusieurs goujons d'échappements et admission pourris (plus de filets) ou déjà cassés ou cassés en démontant :grrr: :grrr:
On se demande comment ça avait pu tenir jusque là :kis

Pour les pièces de cox, galère absolue, je pensais qu'avec les nombreux vendeurs spécialisés qui existent ce serait facile (moteur 1200 entèrement d'origine). Que nenni, contrairement à l'univers Peugeot, il n'existe aucune référence fiable pour les pièces, chaque revendeur leur attribue une appellation et une réf perso, il existe des dizaines de versions du flat-4 sans compter les innombrables pièces "d'amélioration".
Je m'adresse à un magasin spécialisé près de chez moi, mais avant d'y aller il faut d'abord commander sur le net et attendre 48h pour qu'ils aient le temps d'aller chercher les pièces dans leur stock. Et en fait c'est pas 48h mais 3 jours ! :020: Et quand on va les chercher, la moitié des pièces ne correspondent pas au descriptif sur le site ! :grrr:

Les jours passent, en attendant les pièces je dois déposer les culasses pour refaire les goujons (filets rapportés), j'en profite pour roder les soupapes, poncer, peindre etc.

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Les pièces arrivent jeudi, je dois booster sévère pour être prêt samedi matin, avec le moteur et ses accessoires en mode éparpillé dans la cour et le garage...

Mais il en manque et certaines ne conviennent pas, je dois découper et reformer des tôles moteur, remettre en état des anciennes pourries, les repeindre...
Ça se précipite, vendredi soir je me dis que le moteur doit être en place avant de me coucher, en me laissant 4h le samedi matin pour remonter tout le reste (échappement, carbu, tôles, etc.)
Mais impossible d'emboîter le moteur dans la BV, pourtant bien alignés avec la grue d'atelier... :reflex
Après plusieurs heures d'effort et différentes astuces, j'y arrive enfin, il est 5 heures du matin (Paris s'éveille :wink: )
A 8h, après moins de 3h de sommeil, je m'y remets, tout est remonté et malgré d'autres aléas ça démarre à 11h55, le départ est prévu à midi, ouf !

Je me change vite fait, lunettes de soleil, casquette, GPS, et c'est parti... à 10 mètres du garage, le moteur s'arrête net, impossible de redémarrer :eeek
C'est vite vu, pas d'étincelles aux bougies, panne d'allumage, le seul truc que je n'ai pas touché ! :reflex
Je préviens les mariés et leur propose la 204 cab mais avec 2 places il faudra que l'un d'eux conduise.
A 30 ans, aucun des 2 mariés n'a le permis !!! :014:
Dans quel monde vivons-nous ?

Compatissante, la mariée me propose d'essayer de réparer et de les rejoindre un peu plus tard, directement à la mairie.
C'est ce que je fais : test avec et sans allumage électronique, idem, échange de la bobine, idem, après tripotage des rupteurs ça finit par repartir, sans comprendre pourquoi mais c'est pas le moment de poser des questions, ouf j'arrive juste avant eux à la mairie, en leur présentant mes plus plates excuses :roll:

Le reste de la journée impec : la cox tourne comme une horloge sur 200 bornes A/R de ville et de petites routes, je rentre tranquille le soir décapoté dans la campagne de la Brie au soleil couchant avec le bruit pétaradant du moteur dans le dos et les cheveux (façon de parler) au vent :kool:
Et pas un seul vapor-lock cette fois-ci :nice

Les mariés n'en sauront rien et auront profité de leur journée de mariage sans se douter de l'épée de Damoclès qu'ils avaient au dessus de leur tête.
Et en voyant l'organisation parfaite de ce sympathique mariage, je me demandais quels aléas avaient pu rencontrer les autres contributeurs pour remplir leurs missions respectives : traiteur, photographe, DJ, hôtelier, etc.
On se plaint du stress au bureau, c'est rien à côté des métiers de service ! :wink:
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Re: Quel programme pour aujourd'hui ?

Messagepar jp5892 » 08 sept. 2019, 23:10

pffff, que d'émotions :nice
Moi, c'est Jean-Yves
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Re: Quel programme pour aujourd'hui ?

Messagepar daz76 » 09 sept. 2019, 06:02

Vivement la retraite !! :rr
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Re: Quel programme pour aujourd'hui ?

Messagepar fabrice1234 » 09 sept. 2019, 08:54

On appelle cela du "just in time " :nice
C'est dur d'échouer, mais c'est pire de n'avoir jamais essayé de réussir.

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Re: Quel programme pour aujourd'hui ?

Messagepar Emm@nuel » 09 sept. 2019, 09:46

Ça c'est du suspens :o
Président de l'Amicale 204-304 http://www.amicale-204-304.com/
2o4 cab (Mars 1967) et 2o4 (Nov 1973)

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Re: Quel programme pour aujourd'hui ?

Messagepar jp5892 » 09 sept. 2019, 16:40

fabrice1234 a écrit :On appelle cela du "just in time " :nice

je dirais que ça frise la correctionnelle...
Moi, c'est Jean-Yves
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François
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Re: Quel programme pour aujourd'hui ?

Messagepar François » 09 sept. 2019, 19:43

Pfiou... faut avoir les nerfs solides !!! :wink:
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Re: Quel programme pour aujourd'hui ?

Messagepar jmb304 » 09 sept. 2019, 19:50

François a écrit :Pfiou... faut avoir les nerfs solides !!! :wink:


Toute la sagesse du retraité :lol: :lol: :lol: :lol:
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Contact IdF Sud http://amicale-204-304.com/
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