Il faudrait des alertes aux pics de Solutionsjp5892 a écrit :on a aussi abaissé les seuils de déclenchement des alertes aux pics de pollution.
Les Salons s'enchaînent en ce premier trimestre 2024. Le Forum 204-304 et L'Amicale 204/304 vous invitent à venir nous rencontrer au Avignon Motor Passion les 22/23/24 Mars sur notre stand Hall C
CONTRE LE PROJET D'INTERDICTION DES VOITURES, MOTOS etc
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Re: CONTRE LE PROJET D'INTERDICTION DES VOITURES, MOTOS etc
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Re: CONTRE LE PROJET D'INTERDICTION DES VOITURES, MOTOS etc
Il y a une pétition en ligne... avec une quinzaine de propositions alternatives aux ZCR et vignettesTOF LE LION a écrit :Il faudrait des alertes aux pics de Solutions
https://www.change.org/p/non-aux-vignet ... -pollution
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Re: CONTRE LE PROJET D'INTERDICTION DES VOITURES, MOTOS etc
C'est signé mon poulet
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Re: CONTRE LE PROJET D'INTERDICTION DES VOITURES, MOTOS etc
Coucou, me revoilà !
Donc, ici les dernières nouvelles vues de "notre" côté (FFVE ) :
FLASH INFO N°98 du 6 février 2017
Le point sur les restrictions de circulation avec la Mairie de Paris
Chers Amis,
Un récent arrêté de la Mairie de Paris, précise que l’exemption de circulation dont bénéficient les Véhicules en carte grise de
collection est accordée pour une période de 3 ans.
Après que nous leur ayons posé la question, nos contacts à la Mairie nous ont précisé qu’il était dans leur intention de
renouveler à terme cette exemption.
En soi c’est une bonne nouvelle qui ne peut que nous réjouir.
Toutefois gardons-nous de tout triomphalisme, car cela ne se fera évidemment pas de façon automatique, mais en fonction
des résultats de trois ans d’observation par la Mairie de Paris sans que l’on en connaisse à ce jour les critères d’appréciation.
La Mairie, avec laquelle nous sommes depuis l’origine du décret en contacts réguliers, nous rappelle :
Que l’arrêté instaurant la zone à circulation restreinte dans Paris a lui-même une durée limitée à 5 ans (début juillet
2016 - fin juin 2021.
Qu’un nouvel arrêté devra donc être pris pour pérenniser l’instauration de cette ZCR.
Que cette étape impliquera de nouvelles discussions notamment concernant les dérogations.
Qu’il est effectivement prévu de poursuivre la dérogation pour les véhicules de plus de 30 ans, dont la carte grise
porte la mention « collection ».
Que le résultat des évaluations des mesures mises en œuvre au cours de cette mandature, permettront d’orienter
ses décisions.
Que la dérogation qui nous concerne prendra fin mi-janvier 2020.
Que les prochaines élections municipales auront lieu courant 2020 et que de ce fait l’actuel exécutif ne peut
s’engager à ce jour sur ce qui sera fait lors de la nouvelle mandature.
Il y a donc loin de la coupe aux lèvres et c’est bien sur la façon dont les parisiens ayant des véhicules en carte grise collection
vont se comporter, notamment lors des pics de pollution, où le civisme le plus élémentaire commande de laisser nos belles
au garage, qui décidera du maintien ou pas de l’exemption que la FFVE est fière d’avoir obtenu par le dialogue.
Concernant notre demande d’allégement pour les Youngtimers, la Mairie de Paris souhaite nous rencontrer pour nous
soumettre le questionnaire qui était en projet et leur servira à mieux connaitre les habitudes d’utilisation de leurs véhicules
par les parisiens concernés. Un rendez-vous a été pris pour le 28 Février, nous vous tiendrons bien évidemment au courant.
Bien cordialement,
Alain GUILLAUME
Président
Le Flash Info FFVE : à diffuser sans modération...
Egalement sur www.ffve.org rubrique Publications Actualités
Union des Clubs, Musées et Professionnels de Véhicules Anciens de France affiliée à la F.I.V.A.
Siège à Paris – F.F.V.E. – B.P. 40068 – 92105 BOULOGNE-BILLANCOURT Cedex
Tél. 01 46 21 94 70 – Télécopie 01 46 21 94 99 – secretariat@ffve.org – www.ffve.org
Amicalement,
Martin
Donc, ici les dernières nouvelles vues de "notre" côté (FFVE ) :
FLASH INFO N°98 du 6 février 2017
Le point sur les restrictions de circulation avec la Mairie de Paris
Chers Amis,
Un récent arrêté de la Mairie de Paris, précise que l’exemption de circulation dont bénéficient les Véhicules en carte grise de
collection est accordée pour une période de 3 ans.
Après que nous leur ayons posé la question, nos contacts à la Mairie nous ont précisé qu’il était dans leur intention de
renouveler à terme cette exemption.
En soi c’est une bonne nouvelle qui ne peut que nous réjouir.
Toutefois gardons-nous de tout triomphalisme, car cela ne se fera évidemment pas de façon automatique, mais en fonction
des résultats de trois ans d’observation par la Mairie de Paris sans que l’on en connaisse à ce jour les critères d’appréciation.
La Mairie, avec laquelle nous sommes depuis l’origine du décret en contacts réguliers, nous rappelle :
Que l’arrêté instaurant la zone à circulation restreinte dans Paris a lui-même une durée limitée à 5 ans (début juillet
2016 - fin juin 2021.
Qu’un nouvel arrêté devra donc être pris pour pérenniser l’instauration de cette ZCR.
Que cette étape impliquera de nouvelles discussions notamment concernant les dérogations.
Qu’il est effectivement prévu de poursuivre la dérogation pour les véhicules de plus de 30 ans, dont la carte grise
porte la mention « collection ».
Que le résultat des évaluations des mesures mises en œuvre au cours de cette mandature, permettront d’orienter
ses décisions.
Que la dérogation qui nous concerne prendra fin mi-janvier 2020.
Que les prochaines élections municipales auront lieu courant 2020 et que de ce fait l’actuel exécutif ne peut
s’engager à ce jour sur ce qui sera fait lors de la nouvelle mandature.
Il y a donc loin de la coupe aux lèvres et c’est bien sur la façon dont les parisiens ayant des véhicules en carte grise collection
vont se comporter, notamment lors des pics de pollution, où le civisme le plus élémentaire commande de laisser nos belles
au garage, qui décidera du maintien ou pas de l’exemption que la FFVE est fière d’avoir obtenu par le dialogue.
Concernant notre demande d’allégement pour les Youngtimers, la Mairie de Paris souhaite nous rencontrer pour nous
soumettre le questionnaire qui était en projet et leur servira à mieux connaitre les habitudes d’utilisation de leurs véhicules
par les parisiens concernés. Un rendez-vous a été pris pour le 28 Février, nous vous tiendrons bien évidemment au courant.
Bien cordialement,
Alain GUILLAUME
Président
Le Flash Info FFVE : à diffuser sans modération...
Egalement sur www.ffve.org rubrique Publications Actualités
Union des Clubs, Musées et Professionnels de Véhicules Anciens de France affiliée à la F.I.V.A.
Siège à Paris – F.F.V.E. – B.P. 40068 – 92105 BOULOGNE-BILLANCOURT Cedex
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Amicalement,
Martin
Membre N° 38, Yes !
"Titine" coupé 204 de janvier 1968, bleu nuit.
Et quelques autres petits trésors dont
une moto BMW 650GS de 2003.
"Titine" coupé 204 de janvier 1968, bleu nuit.
Et quelques autres petits trésors dont
une moto BMW 650GS de 2003.
Re: CONTRE LE PROJET D'INTERDICTION DES VOITURES, MOTOS etc
Merci Martin pour cette information.
En ce qui concerne le statut "collection", ce qui me gêne est le côté définitif de cette mention sur la CG. Ce qui fait que Bérénice est en CG normale et le restera. Il aurait mieux valu se baser sur l'assurance qui prévoit un usage "collection" (donc hors trajets) indépendamment de la carte grise.
Ce qui correspond avec l'objectif de la ZCR (jours ouvrés de 8h à 20h) : retirer les véhicules anciens des trajets domicile travail
Maintenant, c'est le dispositif entier (ZCR et vignette Crit'Air) qui n'est pas crédible :
- les vignettes classent une petite citadine essence plus polluante qu'un énorme SUV à injection directe !!!
- la ZCR ne tient pas compte des cas particuliers (horaires ou jours ouvrés décalés)
A+
En ce qui concerne le statut "collection", ce qui me gêne est le côté définitif de cette mention sur la CG. Ce qui fait que Bérénice est en CG normale et le restera. Il aurait mieux valu se baser sur l'assurance qui prévoit un usage "collection" (donc hors trajets) indépendamment de la carte grise.
Ce qui correspond avec l'objectif de la ZCR (jours ouvrés de 8h à 20h) : retirer les véhicules anciens des trajets domicile travail
Maintenant, c'est le dispositif entier (ZCR et vignette Crit'Air) qui n'est pas crédible :
- les vignettes classent une petite citadine essence plus polluante qu'un énorme SUV à injection directe !!!
- la ZCR ne tient pas compte des cas particuliers (horaires ou jours ouvrés décalés)
A+
Re: CONTRE LE PROJET D'INTERDICTION DES VOITURES, MOTOS etc
de surcroit, demander a rester a la maison par civisme les jours de pollution autant interdire a la circulation sinon le résultat est le même...
Quoi qu il en soit je n imagine pas de hordes de voitures anciennes rouler les jours de pollution... ni meme les autres
La bonne nouvelle reste la reflexion toujours ouverte sur les youngtimers.
Quoi qu il en soit je n imagine pas de hordes de voitures anciennes rouler les jours de pollution... ni meme les autres
La bonne nouvelle reste la reflexion toujours ouverte sur les youngtimers.
304 Coupé S 1973 jaune maïs
Re: CONTRE LE PROJET D'INTERDICTION DES VOITURES, MOTOS etc
Le comble est que (vu sur un journal télévisé) la pollution incombant au trafic des véhicules ne représenterait que14%
Coupé 204 du 18-11-1968 couleur bleu 1158, n°6475792, adhérent de l'amicale n° 179, Poitiers
Re: CONTRE LE PROJET D'INTERDICTION DES VOITURES, MOTOS etc
Hypocrisie et foutage de gueule à tous les niveaux.
Que ce soit la FFVE ou les autres. Vous avez tous bien résumé le problème.
Depuis quand on se balade aux heures de pointe sur le périph avec nos merveilles. Je bosse sur paris et tous les jours je vais en scooter vignette 2. Et bien il y a 80 % de SUV hybride ou des grosses berlines. ...
Faut qu'on m'explique
Fred
Que ce soit la FFVE ou les autres. Vous avez tous bien résumé le problème.
Depuis quand on se balade aux heures de pointe sur le périph avec nos merveilles. Je bosse sur paris et tous les jours je vais en scooter vignette 2. Et bien il y a 80 % de SUV hybride ou des grosses berlines. ...
Faut qu'on m'explique
Fred
Contact IdF Nord http://amicale-204-304.com/
Ad N°28
204 Cab 67, 504 TI 76, 204 Cab 67, Willys MB 1944, 103MVL 306 Cab RG
La 204 ça déchire!
Ad N°28
204 Cab 67, 504 TI 76, 204 Cab 67, Willys MB 1944, 103MVL 306 Cab RG
La 204 ça déchire!
Re: CONTRE LE PROJET D'INTERDICTION DES VOITURES, MOTOS etc
ce matin, comme tous les dimanche matin, c'était la ronde des bannies, le rendez-vous de toutes les voitures non neuves, déjà ou bientôt interdites de circuler dans Paris.
J'y étais avec GeRtrude, vaillante petite 205 GR de 1992
La preuve fournie par 2 participants qui ont publié sur FB : sinon, quelques autres (mes photos avec le téléphone) :
Enfilade de R12 Un J7 essence dans son jus avec sa "cordelette" de sécurité Une traction que les spécialistes identifieront (11 ? 15 ???) la jaune derrière est une SAAB Jaguar 2+2 Mercedes MGB Smart Une Herald pour Jean-Louis
J'y étais avec GeRtrude, vaillante petite 205 GR de 1992
La preuve fournie par 2 participants qui ont publié sur FB : sinon, quelques autres (mes photos avec le téléphone) :
Enfilade de R12 Un J7 essence dans son jus avec sa "cordelette" de sécurité Une traction que les spécialistes identifieront (11 ? 15 ???) la jaune derrière est une SAAB Jaguar 2+2 Mercedes MGB Smart Une Herald pour Jean-Louis
Re: CONTRE LE PROJET D'INTERDICTION DES VOITURES, MOTOS etc
la suite :
Une Pan Pan J'en connais quo vont douiller à l'arrivée de la course Que collectionnera-t-il dans quelques années ? A part ça, on est tous en totale infraction...
Une Pan Pan J'en connais quo vont douiller à l'arrivée de la course Que collectionnera-t-il dans quelques années ? A part ça, on est tous en totale infraction...