Rebonjour,
pourriez vous rapidement me rememorer comment on purge le recepteur d'embrayage...
Je me rapelle plus de la procédure...c'était y a 40 ans...
Amitiés
Denis
Les Salons s'enchaînent en ce premier trimestre 2024. Le Forum 204-304 et L'Amicale 204/304 vous invitent à venir nous rencontrer au Avignon Motor Passion les 22/23/24 Mars sur notre stand Hall C
Purge du circuit embrayage
Modérateurs : jmb304, le gonfleur, xav, BIGLIANI Bernard
-
- Carrossier es ailes arrières
- Messages : 336
- Inscription : 07 oct. 2015, 19:26
- Contact :
Purge du circuit embrayage
204 - 06 / 1974 - sable intérieur fauve
membre amicale N° : 151
membre amicale N° : 151
Re: Purge du circuit embrayage
Alors, il y a 2 methodes :
La poussée ou l'aspirée....
Pour les 2 il faut une grosse seringue (pharmacie ou copine infirmière) (Emm@nuel , je te préviens, je ne veux AUCUNES remarques ! )
je préconise la méthode poussée :
vider le bocal de frein jusqu'en dessous du niveau du piquage pour l’émetteur d'embrayage. Attention pas trop en dessous.
dévisser la vis de purge du récepteur d'embrayage et y placer un tuyau qui va dans un récipient, bien assurer le tout pour éviter toute coulure de DOT.
débrancher le tuyau de l’émetteur au niveau du bocal,
y insérer la seringue au préalablement remplie de liquide de frein neuf et pousser. Attention de bien maintenir la liaison seringue/tuyau, une déconnexion est vite arrivée, avec les conséquences que l'on sait sur la peinture !
lorsque qu'il n'y a plus de bulle, resserrer la purge,
pomper plusieurs fois sur la pédale d'embrayage.
renouveler l'opération jusqu'à disparition complète des bulles,
bien vérifier au niveau du tuyau nylon de liaison entre l'emetteur et le recepteur, souvent une bulle reste dans le coude, tapoter éventuellement pour aider à la chasser.
lorsque que la pédale d'embrayage à la bonne consistance, -on doit sentir une "certaine " résistance, on vérifie avec un aide que le recepteur pousse bien la fourchette à fond.
on rebranche le tuyau sur le bocal de frein, on fait le niveau en liquide neuf. On presse éventuellement le tuyau pour chasser la bulle résiduelle.
on fait un tour pour vérifier la bonne garde et le passage des vitesses.
La poussée ou l'aspirée....
Pour les 2 il faut une grosse seringue (pharmacie ou copine infirmière) (Emm@nuel , je te préviens, je ne veux AUCUNES remarques ! )
je préconise la méthode poussée :
vider le bocal de frein jusqu'en dessous du niveau du piquage pour l’émetteur d'embrayage. Attention pas trop en dessous.
dévisser la vis de purge du récepteur d'embrayage et y placer un tuyau qui va dans un récipient, bien assurer le tout pour éviter toute coulure de DOT.
débrancher le tuyau de l’émetteur au niveau du bocal,
y insérer la seringue au préalablement remplie de liquide de frein neuf et pousser. Attention de bien maintenir la liaison seringue/tuyau, une déconnexion est vite arrivée, avec les conséquences que l'on sait sur la peinture !
lorsque qu'il n'y a plus de bulle, resserrer la purge,
pomper plusieurs fois sur la pédale d'embrayage.
renouveler l'opération jusqu'à disparition complète des bulles,
bien vérifier au niveau du tuyau nylon de liaison entre l'emetteur et le recepteur, souvent une bulle reste dans le coude, tapoter éventuellement pour aider à la chasser.
lorsque que la pédale d'embrayage à la bonne consistance, -on doit sentir une "certaine " résistance, on vérifie avec un aide que le recepteur pousse bien la fourchette à fond.
on rebranche le tuyau sur le bocal de frein, on fait le niveau en liquide neuf. On presse éventuellement le tuyau pour chasser la bulle résiduelle.
on fait un tour pour vérifier la bonne garde et le passage des vitesses.
- 204 cab 69
- Moto : KawasakiW800 11 - Honda GL1000 77 -
Adhérent Amicale N°6
- Moto : KawasakiW800 11 - Honda GL1000 77 -
Adhérent Amicale N°6
-
- Carrossier es ailes arrières
- Messages : 336
- Inscription : 07 oct. 2015, 19:26
- Contact :
Re: Purge du circuit embrayage
Bonjour,
Merci pour cette procédure trés détaillée....
Reste a trouver la seringue, j'ai une amie Pharmacien ont va voir.
Amicalement
Denis
Merci pour cette procédure trés détaillée....
Reste a trouver la seringue, j'ai une amie Pharmacien ont va voir.
Amicalement
Denis
204 - 06 / 1974 - sable intérieur fauve
membre amicale N° : 151
membre amicale N° : 151
Re: Purge du circuit embrayage
François a écrit :Alors, il y a 2 methodes :
La poussée ou l'aspirée....
Pour les 2 il faut une grosse seringue (pharmacie ou copine infirmière) (Emm@nuel , je te préviens, je ne veux AUCUNES remarques ! )
je préconise la méthode poussée :
vider le bocal de frein jusqu'en dessous du niveau du piquage pour l’émetteur d'embrayage. Attention pas trop en dessous.
dévisser la vis de purge du récepteur d'embrayage et y placer un tuyau qui va dans un récipient, bien assurer le tout pour éviter toute coulure de DOT.
débrancher le tuyau de l’émetteur au niveau du bocal,
y insérer la seringue au préalablement remplie de liquide de frein neuf et pousser. Attention de bien maintenir la liaison seringue/tuyau, une déconnexion est vite arrivée, avec les conséquences que l'on sait sur la peinture !
lorsque qu'il n'y a plus de bulle, resserrer la purge,
pomper plusieurs fois sur la pédale d'embrayage.
renouveler l'opération jusqu'à disparition complète des bulles,
bien vérifier au niveau du tuyau nylon de liaison entre l'emetteur et le recepteur, souvent une bulle reste dans le coude, tapoter éventuellement pour aider à la chasser.
lorsque que la pédale d'embrayage à la bonne consistance, -on doit sentir une "certaine " résistance, on vérifie avec un aide que le recepteur pousse bien la fourchette à fond.
on rebranche le tuyau sur le bocal de frein, on fait le niveau en liquide neuf. On presse éventuellement le tuyau pour chasser la bulle résiduelle.
on fait un tour pour vérifier la bonne garde et le passage des vitesses.
Bonsoir
auriez vous des photos svp,de plus mon tuyau qui va du récepteur à l'emetteur n'est pas en bonne état ainsi que les deux raccord vissés savez vous ou l'on peut en acheter
merci
Re: Purge du circuit embrayage
Bonjour le tube de liaison est disponible chez Martin.
Peugeot 304 berline 1970 jeannette. Peugeot 304 berline sls de 1976 josie. Clio initiale 100cv. 405 grd phase 2.
Re: Purge du circuit embrayage
Petite question: quand on refait tout l'hydraulique, emetteur recepteur, maitre cylindre et cylindres de roue, on commence par purger les freins avant de purger l'embrayage ou on s'en fout ?
coupé 304S vert mousse de 1972, 64 balais, adhérent numéro 302
-
- Pompe à essence
- Messages : 6279
- Inscription : 09 juil. 2010, 23:53
- Contact :
Re: Purge du circuit embrayage
On s'en fout !
La logique/coutume veut de commencer par les freins et de finir par l'embrayage... Le seul impératif est de ne pas laisser descendre le Lockheed en dessous le picot qui va vers l'embrayage...
La logique/coutume veut de commencer par les freins et de finir par l'embrayage... Le seul impératif est de ne pas laisser descendre le Lockheed en dessous le picot qui va vers l'embrayage...
Peugeotiste de 1929 à 1988 et une Alfa 75 de 1990.
Re: Purge du circuit embrayage
Merci Laurent pour ta réponse
coupé 304S vert mousse de 1972, 64 balais, adhérent numéro 302