Les Salons s'enchaînent en ce premier trimestre 2024. Le Forum 204-304 et L'Amicale 204/304 vous invitent à venir nous rencontrer au Avignon Motor Passion les 22/23/24 Mars sur notre stand Hall C
passage de vitesse difficile
Modérateurs : jmb304, le gonfleur, xav, BIGLIANI Bernard
Re: passage de vitesse difficile
Oui, il faut voir si la rouille n'a pas creusé le corps de chaque pièce
Jeanne - 204 Berline - Blanc Alaska - 07-01-1969
Adhérent n°182
Secrétaire http://amicale-204-304.com/
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Re: passage de vitesse difficile
Ok je vais voir ça Merci à vous
Annitoini - 56
Peugeot 304 break de 1977
Peugeot 102 MS de 1968
Motobécane 40 de 1971
Adhérent n°404
Peugeot 304 break de 1977
Peugeot 102 MS de 1968
Motobécane 40 de 1971
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Re: passage de vitesse difficile
En tout cas, c'est déjà pas évident d'utiliser des pièces hydrauliques neuves d'époque (intérieur parfois corrodé).
Alors pour stocker des pièces d'occasion, il doit falloir les ouvrir et les nettoyer de suite, puis les graisser ou les enduire de liquide de frein.
J'ai écrit à cette annonce qu'on voit depuis des mois, un peu pour rire et un peu pour prévenir gentiment le vendeur qu'on n'achètera pas son MC sans connaître l'état de l'intérieur et qu'on se moque plutôt de son annonce : C'était sur la voiture de son père et il est persuadé qu'il est en bon état.
Il a baissé le prix à 20 € fin octobre puis l'annonce a été retirée récemment.
Pas forcément irrécupérable, mais il faut voir l'intérieur et peut-être le rénover (honnoir et/ou papier de verre à l'eau, avec de l'alcool à brûler, puis rinçage à l'alcool ou au nettoyant pour freins).
Alors pour stocker des pièces d'occasion, il doit falloir les ouvrir et les nettoyer de suite, puis les graisser ou les enduire de liquide de frein.
J'ai écrit à cette annonce qu'on voit depuis des mois, un peu pour rire et un peu pour prévenir gentiment le vendeur qu'on n'achètera pas son MC sans connaître l'état de l'intérieur et qu'on se moque plutôt de son annonce : C'était sur la voiture de son père et il est persuadé qu'il est en bon état.
Il a baissé le prix à 20 € fin octobre puis l'annonce a été retirée récemment.
Pas forcément irrécupérable, mais il faut voir l'intérieur et peut-être le rénover (honnoir et/ou papier de verre à l'eau, avec de l'alcool à brûler, puis rinçage à l'alcool ou au nettoyant pour freins).
204 berlines GL de 4/1966 et 10/1966, 204 Coupé de 6/1969,
504 GL de 11/1975, 205 Open de 6/1987 et 8/1987, Espace III de 1/1998.
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Re: passage de vitesse difficile
J'ai trouvé le couple émetteur/récepteur chez un revendeur de pièces local,
pour le récepteur on a la bonne référence par contre l'émetteur est le numéro 2095.03 (et non le 2095.06)
le diamètre est le même mais il est inversé, pour le montage il va falloir mettre la sortie en plastique en bas
En plus il a une vis de purge, je crois que cet émetteur correspond à celui pour 204 dans les modèles plus anciens...
A votre avis je peux le monter quand même ou il vaut mieux trouver le bon émetteur?
pour le récepteur on a la bonne référence par contre l'émetteur est le numéro 2095.03 (et non le 2095.06)
le diamètre est le même mais il est inversé, pour le montage il va falloir mettre la sortie en plastique en bas
En plus il a une vis de purge, je crois que cet émetteur correspond à celui pour 204 dans les modèles plus anciens...
A votre avis je peux le monter quand même ou il vaut mieux trouver le bon émetteur?
- Pièces jointes
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Annitoini - 56
Peugeot 304 break de 1977
Peugeot 102 MS de 1968
Motobécane 40 de 1971
Adhérent n°404
Peugeot 304 break de 1977
Peugeot 102 MS de 1968
Motobécane 40 de 1971
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Re: passage de vitesse difficile
Salut,
Cet émetteur est pour 204 avant octobre 1968 environ, mais il peut certainement convenir.
Sinon, la partie en plastique est l'entrée. Je ne trouve pas logique de la mettre en bas.
Du coup, avec l'émetteur dans le bon sens, la sortie sera en bas et il faudra changer le tuyau jusqu'au récepteur.
à toi de choisir si tu cherches le bon émetteur ou pas.
Dans tous les cas, je conseille quand-même d'ouvrir les pièces hydrauliques pour vérifier l'état intérieur.
- Métal sans corrosion,
- Coupelles en bon état et bien souples,
- Remettre de la graisse à freins pour que tout coulisse bien.
Jean-Paul
Cet émetteur est pour 204 avant octobre 1968 environ, mais il peut certainement convenir.
Sinon, la partie en plastique est l'entrée. Je ne trouve pas logique de la mettre en bas.
Du coup, avec l'émetteur dans le bon sens, la sortie sera en bas et il faudra changer le tuyau jusqu'au récepteur.
à toi de choisir si tu cherches le bon émetteur ou pas.
Dans tous les cas, je conseille quand-même d'ouvrir les pièces hydrauliques pour vérifier l'état intérieur.
- Métal sans corrosion,
- Coupelles en bon état et bien souples,
- Remettre de la graisse à freins pour que tout coulisse bien.
Jean-Paul
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504 GL de 11/1975, 205 Open de 6/1987 et 8/1987, Espace III de 1/1998.
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Re: passage de vitesse difficile
C'est ce que je me suis dit, la partie plastique doit rester au-dessus de l'émetteur,
je devrais quand meme mieux trouver le bon émetteur,
ça intéresse quelqu'un un émetteur de 204 avant 68 n°2095.03 pour échange contre le 2095.06 ?
je devrais quand meme mieux trouver le bon émetteur,
ça intéresse quelqu'un un émetteur de 204 avant 68 n°2095.03 pour échange contre le 2095.06 ?
Annitoini - 56
Peugeot 304 break de 1977
Peugeot 102 MS de 1968
Motobécane 40 de 1971
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Motobécane 40 de 1971
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Re: passage de vitesse difficile
A moins que j'essaie quand même de l'installer comme ça, avec le tuyau plastique au-dessus,
par contre je suis obligé de tordre le raccord nylon pour pouvoir le passer par-dessous,
Comme ce type de tuyau est plutôt rigide, est-ce que je risque de le casser?
je croyais qu'il était prévu d'origine pour être passé dans ce sens...
Merci pour vos réponses
par contre je suis obligé de tordre le raccord nylon pour pouvoir le passer par-dessous,
Comme ce type de tuyau est plutôt rigide, est-ce que je risque de le casser?
je croyais qu'il était prévu d'origine pour être passé dans ce sens...
Merci pour vos réponses
Annitoini - 56
Peugeot 304 break de 1977
Peugeot 102 MS de 1968
Motobécane 40 de 1971
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Peugeot 102 MS de 1968
Motobécane 40 de 1971
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Re: passage de vitesse difficile
Salut,
Je te déconseille de tordre ce tuyau rigide.
Il y a eu 8 références de tuyau et c'est pas facile de trouver celui qui convient.
Essaie de garder celui qui est en place.
Pour émetteur à sortie vers le bas
2090.02 Direction à G Freins non assistés
2090.03 Direction à D Freins non assistés
2090.04 Direction à G Freins assistés
2090.05 Direction à D Freins assistés
Pour émetteur à sortie vers le haut (vers 10/1968)
2090.16 Direction à G Freins non assistés
2090.15 Direction à D Freins non assistés
2090.11 Direction à G Freins assistés
2090.14 Direction à D Freins assistés
En cas de besoin, série04 vend du tuyau de remplacement, avec les embouts spécifiques à ajouter (adaptés au diamètre du tuyau de remplacement).
Jamais essayé, mais certainement très utile :
Le tuyau : http://www.serie04.com/fr/embrayage/242 ... ayage.html
L'embout : http://www.serie04.com/fr/embrayage/242 ... ayage.html (un de chaque côté)
Pour chaque extrémité du tuyau,
Si nécessaire,
Le raccord 2091.01 : http://www.serie04.com/fr/embrayage/503 ... age-1.html
La rondelle 2091.02 : http://www.serie04.com/fr/embrayage/503 ... age-1.html
Impératif (parfois fourni avec l'émetteur et le récepteur, mais se méfier du caoutchouc d'époque) :
Le joint 2091.03 : http://www.serie04.com/fr/embrayage/504 ... lon-1.html
Et pourquoi pas l'émetteur 2095.12 : http://www.serie04.com/fr/embrayage/504 ... eur-1.html 51,95 €
On dirait qu'il est disponible.
Sinon chez Melun-Rétro-Passion : https://www.melun-retro-passion.com/204 ... 132SN.html
82,90 € (-20 % pour le Black Friday -> 66,22 €)
Ah oui, tiens, c'est encore Black Friday jusqu'à lundi soir à Melun.
Bon, ils font des remises de temps en temps aussi, mais on n'y pense pas forcément.
Jean-Paul
Je te déconseille de tordre ce tuyau rigide.
Il y a eu 8 références de tuyau et c'est pas facile de trouver celui qui convient.
Essaie de garder celui qui est en place.
Pour émetteur à sortie vers le bas
2090.02 Direction à G Freins non assistés
2090.03 Direction à D Freins non assistés
2090.04 Direction à G Freins assistés
2090.05 Direction à D Freins assistés
Pour émetteur à sortie vers le haut (vers 10/1968)
2090.16 Direction à G Freins non assistés
2090.15 Direction à D Freins non assistés
2090.11 Direction à G Freins assistés
2090.14 Direction à D Freins assistés
En cas de besoin, série04 vend du tuyau de remplacement, avec les embouts spécifiques à ajouter (adaptés au diamètre du tuyau de remplacement).
Jamais essayé, mais certainement très utile :
Le tuyau : http://www.serie04.com/fr/embrayage/242 ... ayage.html
L'embout : http://www.serie04.com/fr/embrayage/242 ... ayage.html (un de chaque côté)
Pour chaque extrémité du tuyau,
Si nécessaire,
Le raccord 2091.01 : http://www.serie04.com/fr/embrayage/503 ... age-1.html
La rondelle 2091.02 : http://www.serie04.com/fr/embrayage/503 ... age-1.html
Impératif (parfois fourni avec l'émetteur et le récepteur, mais se méfier du caoutchouc d'époque) :
Le joint 2091.03 : http://www.serie04.com/fr/embrayage/504 ... lon-1.html
Et pourquoi pas l'émetteur 2095.12 : http://www.serie04.com/fr/embrayage/504 ... eur-1.html 51,95 €
On dirait qu'il est disponible.
Sinon chez Melun-Rétro-Passion : https://www.melun-retro-passion.com/204 ... 132SN.html
82,90 € (-20 % pour le Black Friday -> 66,22 €)
Ah oui, tiens, c'est encore Black Friday jusqu'à lundi soir à Melun.
Bon, ils font des remises de temps en temps aussi, mais on n'y pense pas forcément.
Jean-Paul
204 berlines GL de 4/1966 et 10/1966, 204 Coupé de 6/1969,
504 GL de 11/1975, 205 Open de 6/1987 et 8/1987, Espace III de 1/1998.
504 GL de 11/1975, 205 Open de 6/1987 et 8/1987, Espace III de 1/1998.
Re: passage de vitesse difficile
OK merci Jean-Paul,
j'étais prêt à monter le tout comme ça mais je me suis dit que ça n'allait peut être pas le faire dans le temps,
du coup je viens de commander un émetteur chez Série04...
Merci encore
j'étais prêt à monter le tout comme ça mais je me suis dit que ça n'allait peut être pas le faire dans le temps,
du coup je viens de commander un émetteur chez Série04...
Merci encore
Annitoini - 56
Peugeot 304 break de 1977
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Motobécane 40 de 1971
Adhérent n°404
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Motobécane 40 de 1971
Adhérent n°404
Re: passage de vitesse difficile
Ok, très bien. C'est préférable .
Je sais pas si le joint 2091.03 est fourni.
Tu en as commandé ?
En tout cas, quand on pose une question par la messagerie interne au site, quelqu'un répond très rapidement.
Jean-Paul
Je sais pas si le joint 2091.03 est fourni.
Tu en as commandé ?
En tout cas, quand on pose une question par la messagerie interne au site, quelqu'un répond très rapidement.
Jean-Paul
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