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passage de vitesse difficile

Embrayage, boite de vitesse, transmission.

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max.9991
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Re: passage de vitesse difficile

Message par max.9991 »

Oui, il faut voir si la rouille n'a pas creusé le corps de chaque pièce ;)
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annitoini
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Re: passage de vitesse difficile

Message par annitoini »

Ok je vais voir ça Merci à vous
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Jean-Paul
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Re: passage de vitesse difficile

Message par Jean-Paul »

En tout cas, c'est déjà pas évident d'utiliser des pièces hydrauliques neuves d'époque (intérieur parfois corrodé).
Alors pour stocker des pièces d'occasion, il doit falloir les ouvrir et les nettoyer de suite, puis les graisser ou les enduire de liquide de frein.

J'ai écrit à cette annonce qu'on voit depuis des mois, un peu pour rire et un peu pour prévenir gentiment le vendeur qu'on n'achètera pas son MC sans connaître l'état de l'intérieur et qu'on se moque plutôt de son annonce :
MC.PNG
MC.PNG (495.72 Kio) Consulté 1701 fois
C'était sur la voiture de son père et il est persuadé qu'il est en bon état.
Il a baissé le prix à 20 € fin octobre puis l'annonce a été retirée récemment.
Pas forcément irrécupérable, mais il faut voir l'intérieur et peut-être le rénover (honnoir et/ou papier de verre à l'eau, avec de l'alcool à brûler, puis rinçage à l'alcool ou au nettoyant pour freins).
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Re: passage de vitesse difficile

Message par annitoini »

J'ai trouvé le couple émetteur/récepteur chez un revendeur de pièces local,
pour le récepteur on a la bonne référence par contre l'émetteur est le numéro 2095.03 (et non le 2095.06)
le diamètre est le même mais il est inversé, pour le montage il va falloir mettre la sortie en plastique en bas :kis

En plus il a une vis de purge, je crois que cet émetteur correspond à celui pour 204 dans les modèles plus anciens...
A votre avis je peux le monter quand même ou il vaut mieux trouver le bon émetteur?
Pièces jointes
20181121_155243.jpg
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Jean-Paul
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Re: passage de vitesse difficile

Message par Jean-Paul »

Salut,
Cet émetteur est pour 204 avant octobre 1968 environ, mais il peut certainement convenir.

Sinon, la partie en plastique est l'entrée. Je ne trouve pas logique de la mettre en bas.
Du coup, avec l'émetteur dans le bon sens, la sortie sera en bas et il faudra changer le tuyau jusqu'au récepteur.

à toi de choisir si tu cherches le bon émetteur ou pas.

Dans tous les cas, je conseille quand-même d'ouvrir les pièces hydrauliques pour vérifier l'état intérieur.
- Métal sans corrosion,
- Coupelles en bon état et bien souples,
- Remettre de la graisse à freins pour que tout coulisse bien.

Jean-Paul
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Re: passage de vitesse difficile

Message par annitoini »

C'est ce que je me suis dit, la partie plastique doit rester au-dessus de l'émetteur,
je devrais quand meme mieux trouver le bon émetteur,
ça intéresse quelqu'un un émetteur de 204 avant 68 n°2095.03 pour échange contre le 2095.06 ?
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Re: passage de vitesse difficile

Message par annitoini »

A moins que j'essaie quand même de l'installer comme ça, avec le tuyau plastique au-dessus,
par contre je suis obligé de tordre le raccord nylon pour pouvoir le passer par-dessous,
Comme ce type de tuyau est plutôt rigide, est-ce que je risque de le casser?
je croyais qu'il était prévu d'origine pour être passé dans ce sens...

Merci pour vos réponses
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Re: passage de vitesse difficile

Message par Jean-Paul »

Salut,
Je te déconseille de tordre ce tuyau rigide.
Il y a eu 8 références de tuyau et c'est pas facile de trouver celui qui convient.
Essaie de garder celui qui est en place.

Pour émetteur à sortie vers le bas
2090.02 Direction à G Freins non assistés
2090.03 Direction à D Freins non assistés
2090.04 Direction à G Freins assistés
2090.05 Direction à D Freins assistés

Pour émetteur à sortie vers le haut (vers 10/1968)
2090.16 Direction à G Freins non assistés
2090.15 Direction à D Freins non assistés
2090.11 Direction à G Freins assistés
2090.14 Direction à D Freins assistés

En cas de besoin, série04 vend du tuyau de remplacement, avec les embouts spécifiques à ajouter (adaptés au diamètre du tuyau de remplacement).
Jamais essayé, mais certainement très utile :
Le tuyau : http://www.serie04.com/fr/embrayage/242 ... ayage.html
L'embout : http://www.serie04.com/fr/embrayage/242 ... ayage.html (un de chaque côté)

Pour chaque extrémité du tuyau,
Si nécessaire,
Le raccord 2091.01 : http://www.serie04.com/fr/embrayage/503 ... age-1.html
La rondelle 2091.02 : http://www.serie04.com/fr/embrayage/503 ... age-1.html

Impératif (parfois fourni avec l'émetteur et le récepteur, mais se méfier du caoutchouc d'époque) :
Le joint 2091.03 : http://www.serie04.com/fr/embrayage/504 ... lon-1.html

Et pourquoi pas l'émetteur 2095.12 : http://www.serie04.com/fr/embrayage/504 ... eur-1.html 51,95 €
On dirait qu'il est disponible.

Sinon chez Melun-Rétro-Passion : https://www.melun-retro-passion.com/204 ... 132SN.html
82,90 € (-20 % pour le Black Friday -> 66,22 €)

Ah oui, tiens, c'est encore Black Friday jusqu'à lundi soir à Melun.
Bon, ils font des remises de temps en temps aussi, mais on n'y pense pas forcément.

Jean-Paul
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Re: passage de vitesse difficile

Message par annitoini »

OK merci Jean-Paul,
j'étais prêt à monter le tout comme ça mais je me suis dit que ça n'allait peut être pas le faire dans le temps,
du coup je viens de commander un émetteur chez Série04...

Merci encore :nice
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Re: passage de vitesse difficile

Message par Jean-Paul »

Ok, très bien. C'est préférable :wink: .

Je sais pas si le joint 2091.03 est fourni.
Tu en as commandé ?

En tout cas, quand on pose une question par la messagerie interne au site, quelqu'un répond très rapidement.

Jean-Paul
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