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passage de vitesse difficile

Embrayage, boite de vitesse, transmission.
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Re: passage de vitesse difficile

Messagepar cpafo04 » 06 juil. 2018, 18:43

émetteur et récepteur changés c'est mieux il me reste plus cas reconditionner les anciens pour du stock
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Re: passage de vitesse difficile

Messagepar annitoini » 11 nov. 2018, 15:50

Bonjour à tous,
Je suis dans le même cas, les vitesses passent de plus en plus mal, la pédale d'embrayage est molle,
il faut l'enfoncer à fond pour réussir à passer les vitesses. j'ai fait un rajout de liquide de frein il y a un mois et le niveau a baissé depuis :kis
Après examen je me suis aperçu que ça suinte sous la pédale d'embrayage :
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Du coup j'ai jeté un oeil sous le mastervac et je pense avoir trouvé les coupables, émetteur et récepteur d'embrayage :

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Ils sont dans un sale état :eeek , je dois les remplacer avant que ça ne lâche,
ou peut on en trouver et surtout quelle référence dois-je utiliser?

Autre question, A quoi sert cette sortie sur le récepteur?
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Re: passage de vitesse difficile

Messagepar jmb304 » 11 nov. 2018, 16:37

C'est pour la purge du cylindre d'embrayage :clin:
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Re: passage de vitesse difficile

Messagepar annitoini » 11 nov. 2018, 19:06

OK merci pour cette précision :nice
Et pour les références d'émetteur et récepteur,
Sont-elles toutes les mêmes pour 204-304 ou y en a -il des spécifiques?
Sachant que ma 304 est de 1977...
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Re: passage de vitesse difficile

Messagepar jmb304 » 11 nov. 2018, 19:17

C'est toujours compliqué pour ces pièces :kis :kis

Jean Paul a du faire une étude sur le sujet, il doit y avoir un post spécifique ... :clin:

Il y a déjà un tuto pour changer la paire :clin:
viewtopic.php?f=20&t=7601
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Re: passage de vitesse difficile

Messagepar annitoini » 11 nov. 2018, 20:17

Merci je vais fouiller :clin:
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Re: passage de vitesse difficile

Messagepar Jean-Paul » 11 nov. 2018, 21:14

Salut,
As-tu cherché les références sur le catalogue des pièces de rechange ?
ça doit devenir un réflexe, mais je comprends que c'est pas évident au début :wink: .

Donc, il te faut :
2086.12 Récepteur d'embrayage. Diamètre 30 mm. Vis de purge vers l'arrière, comme sur ta photo, pour XK5, XL5, XL5S
2095.06 = 2095.09 = 2095.12 Cylindre émetteur. Diamètre 19 mm. Sortie par le haut.

2091.03 Bague caoutchouc (1 à chaque extrémité du tuyau)
Une bague est normalement fournie avec l'émetteur et une autre avec le récepteur, mais c'est pas toujours le cas :kis .
Il faut la remplacer impérativement.

2096.07 Joint papier d’émetteur d’embrayage.

Beaucoup de dégrippant, à mettre sur les écrous.
De la patience :wink: .

Et suivant l'état des pièces actuelles :
2091.01 Vis raccord
2091.02 Rondelle métallique

Pour les fournisseurs, je laisse les amis compléter.

Jean-Paul
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Re: passage de vitesse difficile

Messagepar annitoini » 18 nov. 2018, 20:17

Aujourd'hui, démontage du couple diabolique émetteur/récepteur, non sans mal :madd
J'ai dû déposer le Mastervac, on y voit plus clair, et ça permet de nettoyer la tôle, Il est vrai qu'il faut être contorsionniste :loop:
j'ai démonté le siège conducteur pour être à l'aise...
Pour le récepteur, j'ai réussi à passer la la tige de la petite clé à cliquet avec un embout en renvoi d'angle par le trou du support moteur :nice

A votre avis, est-ce jouable de refaire le couple émetteur/récepteur avec kit de réparation après un sablage et peinture ou vaut-il mieux commander les 2 complets?
IMG_20181118_195403.jpg
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Re: passage de vitesse difficile

Messagepar jmb304 » 18 nov. 2018, 20:24

C'est surtout l'intérieur qu'il faut scruter avec précision, l'extérieur n'est que de la cosmétique :clin:
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Re: passage de vitesse difficile

Messagepar Jean-Paul » 18 nov. 2018, 20:49

Exactement.
Sablage et peinture de l'extérieur ne sont pas très utiles pour moi.
Mais chacun choisit la cosmétique qu'il veut :wink: . C'est vrai que c'est sympa si c'est joli.

L'essentiel est l'intérieur.
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