Bonsoir et merci à tous les intervenants au sujet des synchros.
Hier je suis allé voir un garagiste (que je ne connais pas mais qui m'a été recommandé).Il a essayé la voiture et a rencontré les mêmes difficultés que je rencontre pour rétrograder de la 3ème à la seconde, idem, la première a du mal à passer parfois et encore, de la première à la seconde, gros craquement souvent. Il m'a affirmé qu'il fallait changer les deux synchros de la boite qui est une BB6 ( MEC JUILLET 1973). J'ai trouvé son diagnostic
rapide Qu'en pensez vous ? D'autant que, comme disait JMB304, essayons d'abord de changer l'huile ou d'effectuer des réglages avant d'envisager une telle intervention.
A mon avis, ce garagiste me prend pour un américain et se prend pour Nostradamus!
S'il s'avère qu'il a raison (après les interventions d'usage) je dois opter pour un remplacement des 2323 56 ET 2323 58 ou encore 2323 40 et 2323 36. Pas du tout évident à trouver neuf et à quelle adresse et n'est-ce pas risqué d'en acheter d'occasion ?
Jean-Paul, grand merci.
J F
Les Salons s'enchaînent en ce premier trimestre 2024. Le Forum 204-304 et L'Amicale 204/304 vous invitent à venir nous rencontrer au Avignon Motor Passion les 22/23/24 Mars sur notre stand Hall C
Boite de vitesse et synchro de deuxième
Modérateurs : jmb304, le gonfleur, xav, BIGLIANI Bernard
Re: Boite de vitesse et synchro de deuxième
304S berline 07/1973 bleu azur 1331. BB6 refaite en 2016
Pseudo Fel58, signature des messages J F. Adhérent 65
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Re: Boite de vitesse et synchro de deuxième
Quand Joséphine s'appelait encore Calypso, j'avais aussi ce problème de rétrogradage de 3 vers 2 quand je ramenais trop le levier à gauche. J'avais éliminé le craquement en trouvant le geste juste (décaler juste ce qu'il faut à gauche pour ne pas passer la 4ème) Parfois je me loupais...
La 1ère avait aussi de temps en temps un passage un peu caoutchouteux mais pas souvent.
Bonne route.
La 1ère avait aussi de temps en temps un passage un peu caoutchouteux mais pas souvent.
Bonne route.
Re: Boite de vitesse et synchro de deuxième
Merci Jean-Yves, les synchros attendront tant que les vitesses peuvent encore passer, on ne touche pas...jp5892 a écrit :Quand Joséphine s'appelait encore Calypso, j'avais aussi ce problème de rétrogradage de 3 vers 2 quand je ramenais trop le levier à gauche. J'avais éliminé le craquement en trouvant le geste juste (décaler juste ce qu'il faut à gauche pour ne pas passer la 4ème) Parfois je me loupais...
La 1ère avait aussi de temps en temps un passage un peu caoutchouteux mais pas souvent.
Bonne route.
J F
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- Feux arrières de break
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Re: Boite de vitesse et synchro de deuxième
Bonjour j'ai aussi un problème de synchro 3ème vers 2nde.
Je vais déjà faire une vidange de la boîte de vitesse.
Je peux utiliser la même que pour le moteur ? (20x50)
Quelle quantité pour une 304 cab
Merci d'avance
Je vais déjà faire une vidange de la boîte de vitesse.
Je peux utiliser la même que pour le moteur ? (20x50)
Quelle quantité pour une 304 cab
Merci d'avance
Re: Boite de vitesse et synchro de deuxième
Disons que la boîte et le moteur partage le même huile, quand tu vidanges le moteur, tu vidanges donc la boîte aussi
D'ailleurs il y a deux bouchons sous le moteur
D'ailleurs il y a deux bouchons sous le moteur
3o4 Coupé S 74 gris métal-3o4 Cab S 75 vert mousse
Honda 650 Gl Silverwing 83(Cafe-Racer)
Contact IdF Sud http://amicale-204-304.com/
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Re: Boite de vitesse et synchro de deuxième
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Même 3 sur les 204 1ère génération.jmb304 a écrit : D'ailleurs il y a deux bouchons sous le moteur
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Francine : 204 "petits feux" du 21/06/66. N°6216368. Vert Antique 1107. Moteur XK "2pièces".
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