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Clé à tuyauter

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Clé à tuyauter

Messagepar mychael » 31 janv. 2019, 17:19

Bonjour à tous !

Je vais (enfin) me décider à changer mes flexibles de freins arrière.
Pour faire propre et surtout éviter de me faire suer, je vais acheter une (des) clé(s) à tuyauter.

D'où ma question : quel diamètre pour démonter les flexibles arrières ? J'ai utilisé la fonction rechercher mais sans succès...

Merci par avance pour votre aide !

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Re: Clé à tuyauter

Messagepar TIpiER » 13 févr. 2019, 12:34

La plupart des raccords sont en 10. Dès fois en 11.
Les vis de purges 10 et 8.
Les vis sur le répartiteur en 13 il me semble.
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Re: Clé à tuyauter

Messagepar JP » 13 févr. 2019, 12:50

Les clés à tuyauter sont souvent du 10/11 donc ça fait tous les cas.

Attention de ne pas détruire les tuyaux métalliques car souvent ils sont grippés sur l'écrou et en tournant on vrille le tuyau.
Après déblocage de l'écrou il faut y mettre du dégrippant et faire des petits va et vient pour décoller le tuyau et ensuite seulement on dévisse l'écrou.
Ou alors tourner tout le tuyau avec l'écrou si il y a la place.

Il arrive que les gros écrous des flexibles soient grippés, dans ce cas je coupe le flexible pour utiliser une clé à œil classique.
Si ça ne suffit pas, je sacrifie l'écrou en le perçant sur un pan de côté avec une petite mèche de 4, dès qu'il est coupé il part sans effort. :wink:
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Re: Clé à tuyauter

Messagepar TIpiER » 13 févr. 2019, 18:02

Et si tu vois que les tuyaux commencent à rouiller, il faut les changer sous peine de mauvaise surprise.
Sur Titus, j'ai eut le coup.
Celui qui va du répartiteur a la roue arrière droite. Le tuyau est coincé dans un recoin de carrosserie, cumul de boue... Et crack quand je l'ai bougé un peu
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Re: Clé à tuyauter

Messagepar jp5892 » 13 févr. 2019, 19:49

TIpiER a écrit :Sur Titus, j'ai eut le coup.
Celui qui va du répartiteur a la roue arrière droite. Le tuyau est coincé dans un recoin de carrosserie, cumul de boue... Et crack quand je l'ai bougé un peu

:eeek :012:
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Re: Clé à tuyauter

Messagepar JP » 13 févr. 2019, 20:07

La réfection en cuivre tient mieux dans le temps.
Mais à mon âge on est moins regardant là dessus car de toutes façons en acier ou en cuivre ça tiendra plus longtemps que mon espérance de vie de conducteur... :roll:
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Re: Clé à tuyauter

Messagepar le gonfleur » 14 févr. 2019, 15:48

JP a écrit :La réfection en cuivre tient mieux dans le temps.
Mais à mon âge on est moins regardant là dessus car de toutes façons en acier ou en cuivre ça tiendra plus longtemps que mon espérance de vie de conducteur... :roll:

comme pour moi :lol:
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