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Besoin conseil suite changement maître cylindre

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dakor
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Besoin conseil suite changement maître cylindre

Messagepar dakor » 14 avr. 2019, 15:17

Bonjour,
Récemment, en sortant du CT avec ma 304S cab de 73, la pédale de frein s'est enfoncée jusqu'au plancher. J'ai réussi à éviter les dégats et à me garer en freinant à la main. En repartant une heure plus tard, tout fonctionnait parfaitement, et la voiture freinait bien.
Sur un rassemblement de voitures anciennes, on m'a conseillé de changer le maître cylindre et que c'était tout simple. ça m'arrange car je n'y connais pas grand chose...
J'ai donc acheté un MC sur série04.
J'ai aspiré le liquide avec une seringue, démonté l'ancien, remis le nouveau, revissé le réservoir et la durit métallique, et remis le liquide.
Je pensais que c'était tout, mais la pédale de frein va au plancher, même après avoir pompé 5mn.
J'ai du mal faire qq chose...
Quelqu'un peut m'aider ?
merci :-)

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Zanza14
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Re: Besoin conseil suite changement maître cylindre

Messagepar Zanza14 » 14 avr. 2019, 15:43

Bonjour.
Il faut ensuite purger l'air de ton système de freinage.
Pour cela, il faut être 2:
une personne déserre la vis de purge de la roue la plus éloignée du maitre cylindre(arrière droite),et l'autre pompe en appuyant et relâchant doucement sur la pédale de frein, jusqu'à ce que le liquide coule de manière continue (sans bulle) de la vis de purge. On serre ensuite la vis, et on refait ensuite la même opération à la roue arrière gauche, plus avant droite, puis avant gauche.
Attention à bien nettoyer après, le liquide de frein est très corrosif.
204 cab de 02/68 ; VW coccinelle 1200 12/1973 ; Renault Monaquatre 12/1933.
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dakor
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Messagepar dakor » 14 avr. 2019, 17:21

je croyais qu'il n'était pas nécessaire de purger si on ne changeait que le maître cylindre

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jmdo91
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Re: Besoin conseil suite changement maître cylindre

Messagepar jmdo91 » 14 avr. 2019, 18:32

Dans la mesure ou l'air s'est introduit dans le circuit il faut purger. Il existe différents kit que l'on trouve en centre auto ou sur internet qui permettent de le faire seul, j'en ai acheté un et c'est bien pratique.
Jean-Marc
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Jean-Paul
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Re: Besoin conseil suite changement maître cylindre

Messagepar Jean-Paul » 14 avr. 2019, 20:46

dakor a écrit :Récemment, en sortant du CT avec ma 304S cab de 73, la pédale de frein s'est enfoncée jusqu'au plancher. J'ai réussi à éviter les dégats et à me garer en freinant à la main. En repartant une heure plus tard, tout fonctionnait parfaitement, et la voiture freinait bien.
Je pense qu'on t'a mal conseillé.
Il fallait juste remplacer le liquide de frein. Il contenait trop d'eau, transformée en vapeur à chaud, et compressible, puisque c'est un gaz :kis .

Maintenant, écoute les conseils qu'on te donne ici :wink: .

Jean-Paul
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Re: Besoin conseil suite changement maître cylindre

Messagepar fabrice1234 » 14 avr. 2019, 21:50

C'est dur d'échouer, mais c'est pire de n'avoir jamais essayé de réussir.

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Re: Besoin conseil suite changement maître cylindre

Messagepar Jean-Paul » 15 avr. 2019, 06:50

Salut,
Je conseille aussi de relire les conseils donnés sur ce forum, dans plusieurs sujets sur les freins et la purge du circuit.
Il y a différents avis et différentes méthodes, mais c'est toujours bien adaptés à nos autos.

Sur Youtube, je vois des conseils inutiles ou pas adaptés pour 204 et 304.
Pour un novice, ça va pas être simple de faire le tri des infos utiles :wink: .
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dakor
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Re: Besoin conseil suite changement maître cylindre

Messagepar dakor » 15 avr. 2019, 12:04

OK, je vais purger, merci !

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Jean-Paul
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Re: Besoin conseil suite changement maître cylindre

Messagepar Jean-Paul » 15 avr. 2019, 12:56

Normalement, il faut du DOT 3.
Le DOT 4 est bien aussi.
Pour plus d'info, et pour pas se répéter, voir les anciens sujets.
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