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quelle marque d'amortisseur

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quelle marque d'amortisseur

Messagepar cpafo04 » 05 oct. 2018, 17:26

bonjour
je compte changer les 4 amortisseurs sur le cab mais j'hésite entre des record ou des kyb. sur ma 404 jai mis des monroe mais pas terrible. les ref sont 5201.47 pour l'avant (dispo oscaro) et 5205.70 pour l'arrière le problème c'est que sur oscaro d'après la photo je trouve que le support du ressort est un peu bas si je compare avec série 04 mais c'est peu être qu'une impression. est ce les bons?
merci pour vos réponses
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Re: quelle marque d'amortisseur

Messagepar cpafo04 » 09 oct. 2018, 08:25

alors personne a changé ses amortisseurs?
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Re: quelle marque d'amortisseur

Messagepar JP » 09 oct. 2018, 10:49

La dernière fois que j'ai changé des amortisseurs, c'était il y a plus de 30 ans ! (en fait ça s'use très peu et on est souvent déçu que ce soit pareil avec des neufs...)

Je ne connais pas les différences entre marques, qu'appelles-tu "pas terrible" ?
C'est assez subjectif, la seule différence apparente étant la fermeté : certains privilégient le confort, d'autres la tenue de route...
Nous n'aurons donc pas tous le même avis...

Il faut surtout vérifier pour l'arrière que c'est le bon modèle (bras traversés ou pas) car sur ce point les accessoiristes ont des préconisations souvent erronées...
Par exemple je viens de regarder oscaro :
- sur le descriptif ils n'indiquent pas toujours la réf d'origine Peugeot : méfiance !
- les photos ne sont là que pour illustration : les différents modèles de Record sont illustrés par la même photo !
- ils indiquent des changements de modèles en 1970 (?), alors que les bras traversés sont apparus aux environs de 1973...

Il y a sur le forum des personnes qui connaissent bien mieux que moi ce sujet et qui ne manqueront pas de répondre de manière plus précise...
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Re: quelle marque d'amortisseur

Messagepar TIpiER » 09 oct. 2018, 12:42

Je refais mes amortisseurs arrières en ce moment, et ce que je peux confirmer, c'est qu'en non traversant tu peux prendre les refs suivantes:
KYB 441028 ou 341025
Record 10606
Monroe R6300

C'est facilement dispo dans les réseau traditionnel, j'avais déjà utilisé ces ref il y a qq années
Après, en terme de renommée ou tenue de route, je ne suis pas exigeant, et je prend ce que je trouve.
D'ailleurs attention, la paire que je vais installer avait été commandé en Monroe, et ils m'ont demandé un remplacement par des KYB, plus cher, mais sans me faire payer le supplément.
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Re: quelle marque d'amortisseur

Messagepar cpafo04 » 09 oct. 2018, 14:06

merci pour les réponses, pour JP quand je dis que mes monroe sur ma 404 sont pas terrible c est sur tout dans les virages je trouve qu'elle devrait viré plus à plat. et pour Tipier j'ai vu sur oscaro d'après le numéro mais c'est quoi bras traversé ou pas ? mon cab est de 1973 d'après le numéro de série mais mis en circulation en 1975 allez comprendre.
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Re: quelle marque d'amortisseur

Messagepar TIpiER » 09 oct. 2018, 14:15

Il faut se pencher sous la voiture.


Ici des non traversants, comme les refs que j'ai cité
*A éditer, je n'ai pas trouvé de photo

Ici des traversants:
Image
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Re: quelle marque d'amortisseur

Messagepar cpafo04 » 09 oct. 2018, 14:26

voici le miens donc le même il me semble
Pièces jointes
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Re: quelle marque d'amortisseur

Messagepar jmb304 » 09 oct. 2018, 14:28

Traversant :clin:
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Re: quelle marque d'amortisseur

Messagepar cpafo04 » 09 oct. 2018, 15:07

merci à tous donc je faisais une erreur sur la ref 5205.70 ce serait donc 5205.86 mais je ne les trouve pas sur le net à part série 04 mais cher.
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Re: quelle marque d'amortisseur

Messagepar Jean-Paul » 09 oct. 2018, 21:27

JP a écrit :Par exemple je viens de regarder oscaro :
- sur le descriptif ils n'indiquent pas toujours la réf d'origine Peugeot : méfiance !
- les photos ne sont là que pour illustration : les différents modèles de Record sont illustrés par la même photo !
- ils indiquent des changements de modèles en 1970 (?), alors que les bras traversés sont apparus aux environs de 1973...

Il y a sur le forum des personnes qui connaissent bien mieux que moi ce sujet et qui ne manqueront pas de répondre de manière plus précise...
Avec Pierre de Rouen, on avait remarqué que Record et peut-être d'autres fabricants mettent une limite en 02/1970 pour l'arrière, alors que c'est pour l'avant à cette date : passage aux ressorts tournants, avec le montage de la butée à aiguilles au-dessus du ressort, au lieu d'au-dessous.
Un ami ici nous avait dit que c'était pour que la butée à aiguille soit plus vers le haut et donc moins soumise à l'eau et à la corrosion.

Les amortisseurs sont un sujet pas évident du tout :kis .
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