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Information JDC

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daz76
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Re: Information JDC

Messagepar daz76 » 19 mars 2019, 16:33

Question idiote :kis ca veut dire quoi JDC :reflex
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Re: Information JDC

Messagepar fabrice1234 » 19 mars 2019, 16:43

Joint De Culasse :clin:
C'est dur d'échouer, mais c'est pire de n'avoir jamais essayé de réussir.

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daz76
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Re: Information JDC

Messagepar daz76 » 19 mars 2019, 18:07

:nice :nice A wouhai ça fait vraiment plus pro :loll
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henriiv
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Re: Information JDC

Messagepar henriiv » 15 avr. 2019, 21:11

Hello,
Alors voilà après constat de signes de "faire un JDC" j'ai décidé d'entreprendre les travaux :cry:

Et voilà la culasse déposée:
jdc.jpg
jdc.jpg (834.09 Kio) Consulté 547 fois


Sans commentaires! :o

Au stade ou je suis arrivé est il possible de remplacer les pistons, segments ?
Est il possible de nettoyer le bloc moteur qui est orange (mélange d'huile, rouille, liquide)

Merci de votre aide.
David
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Re: Information JDC

Messagepar JP » 15 avr. 2019, 23:36

henriiv a écrit :Hello,
Alors voilà après constat de signes de "faire un JDC" j'ai décidé d'entreprendre les travaux :cry:


C'était quoi les signes de faire un JDC ? :reflex
As-tu constaté une fissure sur le joint de culasse déposé ?
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Re: Information JDC

Messagepar henriiv » 16 avr. 2019, 10:42

Hello J avais beaucoup de mayonnaise dans les durites.
Dans le mélange orange il y va des petits morceaux durs au toucher. Savez si un bloc moteur de 204 peut être acheté ?
Merci
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Re: Information JDC

Messagepar Zanza14 » 16 avr. 2019, 11:20

Jolie mélasse, effectivement.
Avant de faire le joint de culasse, je te conseille de faire faire un surfaçage de ta culasse. C'est ce que j'ai fait sur la mienne, ils ont enlevé 0.15mm.
Tu peux demander à ton rectifieur s'il peut nettoyer le bloc, en général, ils ont une grosse machine à laver.
Chez rectification 2000, ils ont fait nettoyage de toutes les pièces, surfaçage de la culasse et rectif soupapes et sièges pour moins de 250euros TTC.
Le nettoyage a enlevé toute trace d'huile, graisse etc, mais il est possible que des amas de rouille restes collés autour de la base des cylindres. Je les ai enlevé avec un petit burin et un marteau, en y allant gentiment et en évitant les surfaces usinée. De même, il peut rester de l'oxyde d'aluminium sur le bloc, ça s'enlève très bien avec une brosse métallique.

Logiquement, ton bloc n'a pas besoin d'être changé ou rectifié. Il ne subit pas de frottements. Un bon nettoyage, et c'est reparti.
Par contre, ça demande un démontage complet. Il est peut être possible de laisser les chemises en les bloquant avec les outils 8.0132

8.0132.png
8.0132.png (106.49 Kio) Consulté 506 fois


Je peux te les prêter si tu veux.
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Re: Information JDC

Messagepar henriiv » 16 avr. 2019, 12:57

Hello
Merci.

CULASSE
Donc je me suis renseigné: la clinique du moteur CALAIS va me vérifier la planéité de la culasse et éventuellement la rectifier (60 €) + nettoyage aux US 25 €.
Ils peuvent démonter et roder les soupapes (80 €).

BLOC MOTEUR
La aussi j'ai pris tes points. Il faut que je le démonte pour le nettoyage : je voudrais remplacer les segments.
Savez vous quels sont les 2 outils pour défreiner la poulie de villebrequin?

Merci
David
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Re: Information JDC

Messagepar JP » 16 avr. 2019, 22:04

henriiv a écrit :Hello J avais beaucoup de mayonnaise dans les durites.

S'il y avait vraiment de la mayo (et pas seulement des dépôts sur le bouchon par exemple, ni des amalgames chimiques) alors il faudrait savoir d'où c'est venu, c'est pour ça que je posais la question sur l'état du JdC, et en particulier vérifier que ce n'est pas une fuite au niveau des embases de chemises.
De toutes façons si tu déposes les chemises tu pourras voir si les plans de joints sont attaqués (dans ce cas le bloc n'est peut-être pas réutilisable).
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Re: Information JDC

Messagepar henriiv » 28 mai 2019, 16:11

Hello,

Je reviens vers vous car je n'ai pas avancé sur ce sujet: plus de motivations devant l'ampleur des travaux à faire.
J'ai démonté le bloc culasse et et je l'ai fait controler et nettoyer.
Je suis devant le le bloc moteur avec toute la mayonnaise orange que l'on voit autour des cylindres (voir photo ).
J'ai recu le nouveau JDC, le joint de carter de distribution.
Il me faut nettoyer le bloc et remplacer les segments.

Faut il impérativement sortie le moteur pour faire cela ? Ne peut on pas accéder aux bielles, pistons par le dessous svp?

Faut il ajouter de la pate étanche au JDC ?

Merci d'avance
David
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