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position arbre a came

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position arbre a came

Messagepar henriiv » 10 juil. 2019, 22:21

Hello,

Je viens de remonter la culasse sur le bloc cylindre avec joint remplacé. :nice
J'ai positionné les pistons 1 e 4 au PMH, repére sur le villebrequin pointé vers le haut. Mais je dois positionner l'arbre et là je suis bloqué :reflex car je n'ai pas noté les repéres lors du démontage :kis
Est ce que les indications sur le RTA sont correctes? : RTA indique qu'il faut positionné les 2 repéres rapprochés de l'arbre à à cames, côté distribution, vers le haut en décalage de 15 degrés par rapport à l'axe vertical.
Pouvez vous m'aider svp?
Merci
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Re: position arbre a came

Messagepar le gonfleur » 12 juil. 2019, 15:16

c'est bon si les repères sont bien d'origine et ce n'est pas toujours le cas
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Re: position arbre a came

Messagepar henriiv » 17 juil. 2019, 20:28

Hello,

Merci.
Je ne parviens pas à caler la distribution.
J'ai positionné les pistons 1 & 4 au PMH avec fin de phase ADMISSION sur le cylindre 1 et fin ECHAPPEMENT sur le cylindre 4.

SI je suis les indications de la RTA je dois positionner l'AAC comme suit:
AAC 2.jpg
AAC 2.jpg (450.61 Kio) Consulté 552 fois


MAis la position des cames de l 'AAC ne me semble pas cohérent:
Sur la photo le cylindre 4 est gauche
On voit bien que la came d'echappement (la plus à gauche) n'est pas en position de fin d'echappement mais plutôt au debut. :reflex
AAC.jpg
AAC.jpg (722.49 Kio) Consulté 552 fois


Quelqu'un connait il la methode de calage quand on a pas de reperes?
merci
David
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Re: position arbre a came

Messagepar le gonfleur » 18 juil. 2019, 11:05

PMH sur cylindre N°1 soupape admission et échappement en bascule et bien entendu tête de delco en face du cylindre N°1
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Re: position arbre a came

Messagepar henriiv » 03 août 2019, 11:38

Hello,
Merci a vous.
J'avance, et je pense voir positionné l'arbre à came correctement.
La position de mon pignon d'AAC est un peu différente du schéma mentionné sur le RTA , bon :rrooll

Je monte la chaine et le tendeur selon les instructions du RTA.

Quand je fais 2 tours de villebrequin sans probleme je retombe sur la bonne position d'ACC :nice
Par contre les repères que j'avais mis sur la chaine sont décalés:

Est ce normal ? :reflex
1) j'ai essayé la chaine tendue avec le tendeur bloqué (sans jeu)
2) j'ai essayé la chaine tendue et un leger flottement du tendeur

Avez vous une idée svp?
Merci
David
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Re: position arbre a came

Messagepar Jean-Paul » 03 août 2019, 15:31

Bonjour David,
Je ne sais pas réponde aux questions pratiques sur la distribution,
mais juste faire quelques remarques sur les positions après un tour de vilebrequin :wink: .

henriiv a écrit :Quand je fais 2 tours de villebrequin sans probleme je retombe sur la bonne position d'ACC :nice
C'est normal et ça peut difficilement être autrement :wink: .
C'est parce que le pignon de l'arbre à cames a juste 2 fois plus de dents que celui du vilebrequin (ici 38 et 19).
Heureusement. Comme ça la chaîne avance de 19 dents pour un tour de vilebrequin.
Et il faut encore 1 tour (19 dents), pour faire un tour d'arbre à cames, soit 38 dents.

henriiv a écrit :Par contre les repères que j'avais mis sur la chaine sont décalés:
Est ce normal ? :reflex
Oui. La chaîne a 90 dents.

2 tours de vilebrequin, soit 38 dents, c'est moins que la moitié de 90.
La chaîne a fait moins qu'un demi tour.

Devoirs de vacances pour les plus courageux :
Au bout de combien de tours de vilebrequin les repères de la chaîne reviennent-ils à la même position ?
Et à ce moment là, l'arbre à cames est-il dans la même position qu'au départ ?

Bon, David, occupe toi d'abord du moteur :wink: .
Bonne continuation
Jean-Paul
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Re: position arbre a came

Messagepar henriiv » 04 août 2019, 21:26

Hello
Merci. Bon j espère avoir donc bien cale
la distribution.
Je remonte le tout.
Merci Jean Paul
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Re: position arbre a came

Messagepar Jean-Paul » 04 août 2019, 23:42

Ok.
henriiv a écrit :La position de mon pignon d'AAC est un peu différente du schéma mentionné sur le RTA , bon :rrooll
Mais là, j'ai jamais fait ça et je suis pas assez compétant pour dire si c'est bon ou pas.
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