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Manchon admission

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america
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Re: Manchon admission

Messagepar america » 26 mai 2018, 06:26

avec une lame de scie fine
coupé 304S vert mousse de 1972, 61 balais, adhérent numéro 302

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bouyave
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Re: Manchon admission

Messagepar bouyave » 26 mai 2018, 09:01

moi dans une boite a découpe! :clin:
FRED
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Re: Manchon admission

Messagepar JP » 27 mai 2018, 01:11

bouyave a écrit :moi dans une boite a découpe! :clin:
FRED

Idem pour moi, ça se coupe bien avec une scie fine :nice
Cabs : 2o4 70, 5o4 72, Alfa 68 et 75, Cox 77, Opel Speedster, CLK + le break 2o4 Océan
Motos : XL 250, MTX 200, Sherpa 350, Flandria

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Re: Manchon admission

Messagepar Jean-Paul » 27 mai 2018, 09:08

Pierre a bien fait de poser la question. J'aurai tenté de les découper avec un cutter.
Merci pour l'info. :nice
204 GL de 4/1966 et 10/1966
204 Coupé de 6/1969

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bouyave
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Re: Manchon admission

Messagepar bouyave » 27 mai 2018, 10:48

Remplacés hier sur Asepto, ils en avaient besoin! :rrooll
Encore merci à Béa et Polo pour le vulcan de dépannage! :wub:
FRED
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Re: Manchon admission

Messagepar juju109 » 27 mai 2018, 11:34

qu est ce qui vous a amené a les changer, quels symptomes ? parce que les miens sont d origine mais comme le moteur tourne correctement...
304 Coupé S 1973 jaune maïs

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Re: Manchon admission

Messagepar TOF LE LION » 27 mai 2018, 14:38

juju109 a écrit :qu est ce qui vous a amené a les changer, quels symptomes ? parce que les miens sont d origine mais comme le moteur tourne correctement...


Le mieux est l'ennemi du bien... :wink:
Si ta voiture tourne bien,ne change rien :kool: :wink:
Christophe plus le seul basque de l'Amicale :start
n° 19
204,404,504 cab
304 coupè S
306 cab
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Mob GL10
Honda cb 500 et 750 four, 250 g

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Re: Manchon admission

Messagepar bouyave » 27 mai 2018, 15:40

Tof a raison!
Les miens étaient poreux et fuyaient! :eeek
Du coup grosse consommation et plus de puissance dans les cotes! :rrooll
FRED
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Re: Manchon admission

Messagepar juju109 » 27 mai 2018, 16:00

TOF LE LION a écrit :Le mieux est l'ennemi du bien... :wink:
Si ta voiture tourne bien,ne change rien :kool: :wink:



bien assez a faire dessus encore je touche pas tant que ca marche pour sur^^
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tangzic
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Re: Manchon admission

Messagepar tangzic » 21 déc. 2018, 19:14

bonsoir,

J'ai pas mal posté au sujet de problèmes avec le carburateur eeisa.

J'ai finalement craqué et je me suis offert sa restauration complète chez B2H.

Le ralenti tient nickel.

Mais quand je relâche l'accélérateur, le régime baisse trop lentement. Ce qui n'est pas le cas avec le starter enclenché, la baisse est immédiate.

Après un appel à B2H, la personne m'indique que dans 95 % des cas avec cette voiture, c'est la faute à une prise d'air sur les manchons entre pipe d'admission et culasse.

J'ai donc fait le test avec du nettoyant frein et il y a bien une prise d'air sur chaque manchon.

Pourtant j'ai pris des manchons silicone de 32 mm serrés bien fort avec collier de serrage acheté à leroy merlin en verifiant que dessous les manchons étaient bien installé. je comprends pas.

Je vais donc démonter et remonter de nouveaux manchons avec des nouveaux colliers.

Avez vous des conseils à me donner pour cette histoire de manchons?
Un type de manchons précis? des colliers plus efficaces?

Merci d'avance
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