Les Salons s'enchaînent en ce premier trimestre 2024. Le Forum 204-304 et L'Amicale 204/304 vous invitent à venir nous rencontrer au Avignon Motor Passion les 22/23/24 Mars sur notre stand Hall C
Carburateur 35EEISA- Démontage dessus de cuve
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Carburateur 35EEISA- Démontage dessus de cuve
Bonsoir
Je voudrais nettoyer la cuve de mon carburateur.
J'ai enlevé les 6 vis, mais avant d'enlever le dessus il y a un ressort qui relie le dessus au corps du carburateur.
Comment on enlève ce ressort?
Y a t il un risque de le distendre?
Auriez vous une photo du montage avant démontage (je ne vois pas bien car le carbu est encore monté sur la voiture.
Cordialement
Pierre
Je voudrais nettoyer la cuve de mon carburateur.
J'ai enlevé les 6 vis, mais avant d'enlever le dessus il y a un ressort qui relie le dessus au corps du carburateur.
Comment on enlève ce ressort?
Y a t il un risque de le distendre?
Auriez vous une photo du montage avant démontage (je ne vois pas bien car le carbu est encore monté sur la voiture.
Cordialement
Pierre
Re: Carburateur 35EEISA- Démontage dessus de cuve
Salut Pierre,
Faut chercher sur le forum, il a tout, ok c'est pas toujours facile à trouver
http://www.boletus-satanas.org/bb/viewt ... =23&t=7482
Faut chercher sur le forum, il a tout, ok c'est pas toujours facile à trouver
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3o4 Coupé S 74 gris métal-3o4 Cab S 75 vert mousse
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Re: Carburateur 35EEISA- Démontage dessus de cuve
Bonsoir
Bon et bien j'ai réussi à démonter le dessus de la cuve.
Comme indiqué dans certain post je l'ai remis sans le joint afin de savoir si il était bien plan.
Et bien non cela fait cloc cloc bref le réglage difficile du ralenti devait bienvenue de la.
J'ai commandé 2 joints et jai lu que c'était possible de les mettre tout les deux afin d'assurer une meilleure étanchéité. Qu'en pense les spécialistes?
J'ai lu aussi que l'on pouvait mettre de la graisse au cuivre pour une meilleure étanchéité. C'est vrai?
Bref tous vos conseils pour un remontage étanche du carburant sans faire resurfacer le dessus de la cuve sont les bienvenus.
Cordialement
Pierre
Bon et bien j'ai réussi à démonter le dessus de la cuve.
Comme indiqué dans certain post je l'ai remis sans le joint afin de savoir si il était bien plan.
Et bien non cela fait cloc cloc bref le réglage difficile du ralenti devait bienvenue de la.
J'ai commandé 2 joints et jai lu que c'était possible de les mettre tout les deux afin d'assurer une meilleure étanchéité. Qu'en pense les spécialistes?
J'ai lu aussi que l'on pouvait mettre de la graisse au cuivre pour une meilleure étanchéité. C'est vrai?
Bref tous vos conseils pour un remontage étanche du carburant sans faire resurfacer le dessus de la cuve sont les bienvenus.
Cordialement
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Re: Carburateur 35EEISA- Démontage dessus de cuve
Pas de conseils à me donner?
A+
Pierre
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Re: Carburateur 35EEISA- Démontage dessus de cuve
Juste une info
Est ce que quelqu'un a déjà monté deux joints de cuve pour une meilleure étanchéité?
Pierre
Est ce que quelqu'un a déjà monté deux joints de cuve pour une meilleure étanchéité?
Pierre
Re: Carburateur 35EEISA- Démontage dessus de cuve
Pas moi en tous cas
Quand tu nous dis que cela fait "cloc cloc", est ce que le jeu est important, et de quel joint tu parles exactement et à quel niveau !!??
Quand tu nous dis que cela fait "cloc cloc", est ce que le jeu est important, et de quel joint tu parles exactement et à quel niveau !!??
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Re: Carburateur 35EEISA- Démontage dessus de cuve
Surtout pas deux joints l'un par dessus l'autre et pas de pate non plus, nettoie tes plans de joint c'est tout.
coupé 304S vert mousse de 1972, 64 balais, adhérent numéro 302
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Re: Carburateur 35EEISA- Démontage dessus de cuve
Bonsoir
Je parle du joint entre le dessus et le corps du carbu.
Je ne voulais pas de pâte à joint mais de ma graisse (quel type???)ou de l'huile je ne sais pas.
Par contre si je met 2 joint pour augmenter l'épaisseur quel peut être les inconvénients?
Je parle du joint entre le dessus et le corps du carbu.
Je ne voulais pas de pâte à joint mais de ma graisse (quel type???)ou de l'huile je ne sais pas.
Par contre si je met 2 joint pour augmenter l'épaisseur quel peut être les inconvénients?
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Re: Carburateur 35EEISA- Démontage dessus de cuve
Je suis en train de remonter la cuve du carburateur.
Il y a une semaine je me suis aperçu qu'un taraudage était HS.
Alors achat d'un kit de pose de helicoil.
Aujourd'hui j'ai réparé le taraudage (super facile). J'ai profité de refaire les taraudage pour les vis qui tiennent le filtre à air.
Je remonterai le reste du carburateur après les fêtes.
Bonnes fêtes à tous
Pierre
Il y a une semaine je me suis aperçu qu'un taraudage était HS.
Alors achat d'un kit de pose de helicoil.
Aujourd'hui j'ai réparé le taraudage (super facile). J'ai profité de refaire les taraudage pour les vis qui tiennent le filtre à air.
Je remonterai le reste du carburateur après les fêtes.
Bonnes fêtes à tous
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Re: Carburateur 35EEISA- Démontage dessus de cuve
Ça y est j’ai remonté le carbu.
Ralentis stable, par contre toujours quelques ratés moteur, lorsque je suis sur un filet de gaz. Sur l'autoroute a haut régime aucuns soucis.
Si vous avez des idées?
Ralentis stable, par contre toujours quelques ratés moteur, lorsque je suis sur un filet de gaz. Sur l'autoroute a haut régime aucuns soucis.
Si vous avez des idées?