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Schéma Electricité 304 break 1977

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idir71
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Schéma Electricité 304 break 1977

Messagepar idir71 » 26 août 2018, 22:58

Salut mes frères,
lors de la restauration des faisceaux électriques de mon break 1977, j'ai trouvé une tonne de fils coupés :reflex et faux raccordements (System D :grrr: :grrr: )
j'aurai besoin de votre aide svp :ff , le schéma Electrique avec sa légende me serai d'une grande aide :nice .
sinon au moins :start l'ordre des fils sur la fiche du compteur (fiche grise 8 fils :loop: ) elle a explosé en la remontant :rr ,
j'ai peur de tout cramer si je fait une erreur.
Merci d'avance :start :start
:loop:

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Jean-Paul
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Re: Schéma Electricité 304 break 1977

Messagepar Jean-Paul » 28 août 2018, 00:05

Bonjour Idir,

Voici le schéma et la légende :
63c_304SL_Berline_Break_77_R365P109_i16.png
63c_304SL_Berline_Break_77_R365P109_i16.png (402.27 Kio) Consulté 227 fois

65c_304_Legende_R365P111_Bas_i16.png
65c_304_Legende_R365P111_Bas_i16.png (162.24 Kio) Consulté 227 fois


Les fils des connecteurs sont représentés sur 1 seule colonne :kis , alors qu'en réalité ils sont sur 2 rangées.
C'est normalement dans le même ordre, mais le schéma ne donne pas de repère pour remettre les fils en place.
Si l'autre connecteur n'est pas cassé et si tu as de la patience, tu peux peut-être retrouver la logique du dessinateur :reflex .

Exceptionnellement, j'ai laissé une grande résolution pour les fichiers (environ 3000 x 2100 pixels pour le schéma). Sinon c'est pas lisible.
Mais j'ai bien réduit la taille des fichiers (~400 ko seulement).
Pour les photos, il vaut mieux ne pas dépasser 700 ou 800 pixels horizontalement.

Bon courage :wink:
Jean-Paul
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Re: Schéma Electricité 304 break 1977

Messagepar idir71 » 31 août 2018, 20:08

Merci infiniment Jean-Paul, se me sera d'une grande aide, j'ai énormément de fils sectionnés, l'ancien proprio roulait en service ''minimum'' :start j’essaierai de trouver une logique a tout ça.

Dimanche elle doit recevoir son moteur.
J'ai pas le choix demain je doit au minimum raccordé l'essentiel.
Merci beaucoup jean paul .
:loop:

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Jean-Paul
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Re: Schéma Electricité 304 break 1977

Messagepar Jean-Paul » 31 août 2018, 21:36

Très bien. Tu vas y arriver :wink: .
Si ça suit la même logique que les compteurs de 204 à 3 cadrans, vu de dos, ça pourrait être ça :

|47 13 M3 25 | 65 68 30|
|7A 29 69 75 | 71 54 51|

Tu nous diras si c'est bon.
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Re: Schéma Electricité 304 break 1977

Messagepar idir71 » 01 sept. 2018, 20:05

Elle sert a quoi cette fiche !!!!!!
IMG_20180901_1634188.jpg
IMG_20180901_1634188.jpg (350.37 Kio) Consulté 167 fois

Elle se sent un peut seul cette borne :ff !!!!!!
IMG_20180901_1631461.jpg
IMG_20180901_1631461.jpg (308.79 Kio) Consulté 167 fois

Allume cigar pour non fumeur (Aucun Fil) :kool: < c'est ta dernière smiley
IMG_20180901_1631404.jpg
IMG_20180901_1631404.jpg (394.28 Kio) Consulté 167 fois

Elle est sans fiches et elle s'enfiche :rr
IMG_20180901_1630214.jpg
IMG_20180901_1630214.jpg (814.98 Kio) Consulté 167 fois

61 33 d'apres le schema il seront jumelé pour aller au moteur de clim :reflex :reflex
IMG_20180901_1629462.jpg
IMG_20180901_1629462.jpg (325.3 Kio) Consulté 167 fois

43 sur schéma il va vers un capteur pour l’éclairage du coffre :reflex
IMG_20180901_1625325.jpg
IMG_20180901_1625325.jpg (401.98 Kio) Consulté 167 fois

Aucune idée sauf, Eclairage intérieur, je crois les plafonniers
IMG_20180901_1623079.jpg
IMG_20180901_1623079.jpg (459.78 Kio) Consulté 167 fois

IMG_20180901_1621355.jpg
IMG_20180901_1621355.jpg (387.27 Kio) Consulté 167 fois

Moteur clim mais les fils coupés m'ont refroidis le sang :evill
IMG_20180901_1621086.jpg
IMG_20180901_1621086.jpg (431.08 Kio) Consulté 167 fois

Une logique SVP :ccrry :ccrry :ccrry :ccrry
IMG_20180901_1620347.jpg
IMG_20180901_1620347.jpg (494.33 Kio) Consulté 167 fois


Bonjour les amis,
Pas réjouissant les photos, non!!?
Je crain qu'un électricien-auto me face pire que ça, alors j'ai recours a votre généreuse contribution vous les amoureux du "TOUT A CA PLACE"
Je ne veut pas faire n’importe quoi.

Aujourd’hui j'ai fait quelques achats pour ma 304 ...en Dinar que je convertit en Euro peut être que quelqu’un aurai besoin de pièces,

Câble Starter > 2,5 Euro
Câble Compteur > 3 Euro
Biellette 2 de suspension > 4 Euro
Serrure coffre 2 clés > 3 Euro
Serrure portes avant 2 clés > 3 Euro
Neiman 2 clés > 2 Euro
Filtre a huile > 1.5 Euro
Ensemble de tous les supports Moteur et boite > 7,5 Euros
Filtre a essence >1 Euro
Filtre a air > 3 Euros
Jeux de plaquettes de frein > 7 Euros
Plafonnier > 1 Euro
Poignées (4) lève vitres > 2 Euros
Cardans (2) > 50 Euros
.....

Si quelqu’un aurai besoin d'un article il pourra le récupérer a l'aéroport d’Orly sud ou Marignane (Marseille), je travail dans un aéroport, le transfert est très facile... juste il faut être au rendez vous les amis.
Mon numéro perso est le +213 664 133 800.

AH, n'oubliez pas de m’aider pour mes fils

Merci pour votre patience est a ++++ :start :start :start
:loop:

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Re: Schéma Electricité 304 break 1977

Messagepar Lachagore » 01 sept. 2018, 23:18

idir71 a écrit :Elle sert a quoi cette fiche !!!!!!
IMG_20180901_1634188.jpg

La plupart des numéros correspondent au comodo des phares. Est-ce qu'il est déjà branché ?

idir71 a écrit :Elle se sent un peut seul cette borne :ff !!!!!!
IMG_20180901_1631461.jpg

C'est une fiche pour masses. Ce n'est pas dramatique si rien dessus même si c'est étonnant.

idir71 a écrit :Allume cigar pour non fumeur (Aucun Fil) :kool: < c'est ta dernière smiley
IMG_20180901_1631404.jpg

Il faut trouver les fils 34 et 6 pour une des fiches et M34 pour l'autre. Les fils 6 et M34 peuvent facilement être remplacés puisque 6 va direct à un éclairage et M34 à n'importe quelle masse (la précédente ?)

idir71 a écrit :43 sur schéma il va vers un capteur pour l’éclairage du coffre :reflex
IMG_20180901_1625325.jpg

Est-ce qu'il y va ? Si c'est seulement la coupure de l'isolant qui te pose problème, c'est probable qu'il y a eu un raccordement sauvage dessus mais rien de dramatique ; un peu de ruban d'électricien fera l'affaire.


idir71 a écrit :Une logique SVP :ccrry :ccrry :ccrry :ccrry
IMG_20180901_1620347.jpg


Si avec M, c'est des masses. Donc, soit ça va à une masse, soit à ce qui a besoin d'être à la masse (ça dépend de quel côté du fil tu es. Le M35, ce ne serait pas justement la masse de l'allume-cigare ? Le M30, de l'éclairage de climatisation ?


Pour le reste, aucune idée.

Bon courage ;)
104 LM 1983 - 204 berl. 1970 - 205 Griffe 1991 - 504 berl. 1969&1977, cab. 1969 & Fam. 1988 - 604 HLZ 1980

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Re: Schéma Electricité 304 break 1977

Messagepar Jean-Paul » 02 sept. 2018, 23:22

Merci Arnaud de répondre à ces questions d'électricité. Je me sens moins seul :wink: .
Je laisse Idir suivre tes conseils et je regarderai mieux dans quelque temps s'il reste des questions.
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Re: Schéma Electricité 304 break 1977

Messagepar idir71 » 04 sept. 2018, 21:33

Salut les amis, je m'excuse, la connexion a été interrompu pendant 3 jours.
Merci pour vous Arnaud et Jean-Paul actuellement elle est chez le mécanicien pour lui remettre son moteur.
J'ai un soucis avec les phares et la calandre, ils sont introuvable.
J'ai a appelé certains amis pour me les denicher, j'ai perdu le numéro d'un bonhomme qui me les avait proposés a 6 euros les deux phares :grrr: :grrr: :grrr: :grrr: :reflex
mon problème aussi c'est un boitier qui n'existe pas chez moi (304), ils m'ont dis que s'est un régulateur mais :reflex :reflex pourquoi il n'existait pas sur ma 304 :reflex (même sur le schéma il existe :reflex )
IMG-79b0cb697d8be4b89c08308528812792-V.jpg
IMG-79b0cb697d8be4b89c08308528812792-V.jpg (298.65 Kio) Consulté 115 fois


le reste pour l’électricité, je doit attendre le remontage du moteur, je vous tiendrai au courant de l'avancement des travaux. :start
Ah.... SVP les amis, je cherche a changer toutes les durites eau (refroidissement), je recherche une fiche technique afin de pouvoir les acheter, sachant que celles que j'ai enlevé de la voiture sont en mauvaise état et en plusieurs morceaux

Je vous en-remercie pour tout l’intérêt que vous donnez a mes questions.
A très bientôt
:loop:

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Re: Schéma Electricité 304 break 1977

Messagepar Lachagore » 04 sept. 2018, 22:41

idir71 a écrit :mon problème aussi c'est un boitier qui n'existe pas chez moi (304), ils m'ont dis que s'est un régulateur mais :reflex :reflex pourquoi il n'existait pas sur ma 304 :reflex (même sur le schéma il existe :reflex )


Il existe des alternateurs avec régulateur intégré. Il est donc possible que le tien (initialement avec régulateur "extérieur") ait été remplacé. Bien sûr, c'est toujours à vérifier car pour l'instant, on ne peut faire que des hypothèses.

Pour les durites, je ne peux pas te répondre.
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Re: Schéma Electricité 304 break 1977

Messagepar Jean-Paul » 05 sept. 2018, 00:18

Pour le régulateur, j'allais répondre la même chose que Lachagore : alternateur à régulateur intégré (à vérifier)

Pour les durites, voir chez Flexeo : https://motorstore.fr/fr/129--304
Ils devaient faire un kit pour 204 et 304, disponible vers juin 2018, et à un tarif préférentiel, pour l'Amicale 204-304 ou pour tout le monde, je sais plus bien.
Quelqu'un sait où ça en est ?

Attention, le kit de 4 manchons d'admission à 49 € est pour moteurs XK4 et XL3(S).
Pour XK5 et XL5, le diamètre est différent.
De toute façon, il vaut mieux leur acheter de la durite au mètre et la couper.
On peut lui téléphoner et c'est le directeur qui répond. Sympa et efficace.
Lui demander de la durite au mètre en noir mat (vintage).
Je regarderai si j'ai noté le diamètre pour XK5, mais c'est lui qui me l'a dit et je lui ai indiqué celui pour moteur XK.
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