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204 Cabriolet

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Jean-Paul
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Re: 204 Cabriolet

Messagepar Jean-Paul » 21 mai 2020, 22:30

Mais maintenant, il faut pas mettre un produit d'étanchéité entre les 2 morceaux ?
Et comment aligner le haut avec le bas, alésés ensemble, après assemblage en usine ?
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Re: 204 Cabriolet

Messagepar fl6469c » 22 mai 2020, 08:29

Les vis sont des M7, les fuites ne sont pas visibles sur la photo mais sont réparties un peu partout. Concernant le couple de serrage je suis à déjà à la limite ...
Tel que c'est conçu la pose de la culasse permet de rajouter du serrage entre les deux parties du bloc. Aussi il me semble que j'ai deux options :

- monter la culasse et voir si une fois en place cela fuit toujours (sans savoir comment cela se comporter à chaud)

- consider que le bloc est mort et essayer de séparer les deux parties et trouver un moyen de faire une étanchéité

Enfin ne pas perdre son temps et chercher un autre bloc
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Re: 204 Cabriolet

Messagepar Gbo » 22 mai 2020, 22:36

Bonjour François.
Pour le produit d'étanchéité, j'ai retrouvé chez un grossiste auto le produit qui se met sur des carters qui se montent sans joint, je l'ai utilisé sur le carter de distribution, c'est très bien.
Si tu tente de démonter le haut, je mettrais ça. Je pourrai t'envoyer le flacon par la poste si tu retiens cette option.
Dans mon fatras de pièces récupérées à Annemasse, il faut que je regarde, mais j'ai très certainement un bloc 204 1967?? probablement en 1 partie.
Peut-il se monter à la place d'un bloc 2 parties?
Il est dans le Jura, je pense que l'on y passera dès que la limite des 100 Km sera levé????
Autre question, si tu enlève la partie haute, quid des chemises, resteront elles en place? :reflex

Bonne continuation
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Re: 204 Cabriolet

Messagepar Gbo » 22 mai 2020, 22:52

La ref du produit, j'avais oublié!! :eeek
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produit étanchéité carters sans joints.jpg (190.08 Kio) Consulté 151 fois
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Re: 204 Cabriolet

Messagepar fl6469c » 23 mai 2020, 11:46

Merci pour tout Guy !

Je me demande si les deux parties du bloc n'étaient pas montées à la presse ?

Par contre les chemises devraient être libres, mais le temps et sans doute la rouille font que ce n'est plus le cas.

Étant donné que tout est d'origine je vais quand même essayer de le sauver !
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Re: 204 Cabriolet

Messagepar Gbo » 23 mai 2020, 19:26

Je suis quasi certain que les 2 parties sont libres, car pour la planéité, le surfaçage est un simple plan. Peut-être il y a-t-il 2 pions de centrage, mais probablement rien du tout.
Au remontage, après avoir remis les chemises en place et le joint que je te propose, à mon avis, tu as une grande chance de le sauver. la partie haute devrait trouver sa place.
Moi je tenterais ça aussi.
Il faut que tu recherche des infos sur les joints d'embase de chemise 0112.15 aucune idée de ce qu'ils sont. seront-ils à changer?
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