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Nouveau venu en 204

Présentation de ma 204/304 : sa vie, ses pannes, ses photos

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TIpiER
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Re: Nouveau venu en 204

Message par TIpiER »

Salut Maxime, moi je suis sur Fretin, juste en dessous de Lesquin.
Je suis un peu en standby en ce moment cause de bébé et de maison à rénover, mais si je peux te donner un coup de main via le forum, ça sera avec palisir :nice
A nous de vous faire préférer le Nord!
Capucine 304 Cabriolet
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Maxime204L
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Re: Nouveau venu en 204

Message par Maxime204L »

Bonjour à tous,

Je suis venu présenter ma 204 berline à la traçabilité douteuse sur le forum en janvier. Malheureusement j'ai du mettre mon projet de remise en route de côté jusqu'à aujourd'hui.

À l'époque "Jean Paul" me demandais de relever plusieurs numéro sur la voiture dans le but d'avoir plus d'informations et de pouvoir commander le bon allumeur et de manière générale les bonnes pièces.

Pour rappel, je suis débutant en mécanique et je change l'allumeur complet car j'ai fendillé le corps de l'allumeur en tentant de le démonter... Pas très délicatement...

La plaque constructeur indique 8 789 745 et une plaque rivetée en dessous indique 463 579.

Sur l'allumeur Ducellier: 4133C.
Sur la plaque en allu du carbu solex: F 11973 000 PEU 36.
Les bougies Champion réf: N 7 Y
Il y a un filtre à essence après la pompe.

Quel modèle d'allumeur dois-je choisir? Suis-je optimiste de m'y atteler seul? Est-ce bien un xk4?

Bonne soirée, merci d'avance et pardon pour la réactivité!
Pièces jointes
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remy304s
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Re: Nouveau venu en 204

Message par remy304s »

Bienvenu à toi et cette berline. Moi aussi j'étais novice en début d'année ensuite avec l'aide de l'amicale et les conseils des amis nordiste on peut tout faire. J'espère quel sera opérationnel en Mars il que l'on se retouche tous à Arras. :wink:
Je suis pres de Bethune
Tulipe 304 S CABRIOLET Du 26/ 09/1972 modèle export Pays Bas BLANC ALASKA
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Jean-Paul
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Re: Nouveau venu en 204

Message par Jean-Paul »

Salut Maxime,
Content de te retrouver.

On continue, avec les informations plus précises :

La plaque constructeur indique 8 789 745 = Berline 204 GL, début 1970
Donc, c'est une GL (Grand-Luxe) et pas L (Luxe).

Plaque rivetée en dessous : 463 579. = Numéro de la caisse. Pas très utile.

Peux-tu regarder si le numéro gravé sur le moteur, à gauche de la tubulure d'échappement quand on est devant la voiture, est aussi 8 789 745 (avec un X avant et un X après) ?
Pour voir le numéro du moteur, il faut souvent essuyer la couche de graisse noire qui recouvre la partie plate qui dépasse du bloc.
(on voit cette partiue sur une de tes photos)
Si c'est le même numéro, c'est le moteur XK4 d'origine.
Sinon, c'est pas grave, et on te dira ce que c'est.

Allumeur Ducellier: 4133C.
Je ne suis pas sur la correspondance entre cette référence et la courbe d'avance à l'allumage.
Peux-tu regarder s'il y a M43 ou M70 gravé dessus ? C'est écrit plus gros que 4133C.

Pour un XK4 de 1970, il faut une courbe M43, avec une capsule à dépression reliée au carbu par un tuyau.
Comme je ne vois pas la capsule, j'ai d'abord pensé que c'est un allumeur à courbe M70.
Pourtant, je reconnais un allumeur à courbe M43.
Donc la capsule a été vandalisée.
Il manque quelques vis et peut-être aussi la vis isolée qui traverse la paroi de l'allumeur, entre le fil qui va à la bobine et au condensateur, à l'extérieur, et le fil qui va au contact mobile, à l'intérieur.
Il manque aussi le contact fixe et sa vis.
Il faut prévoir de mettre un autre allumeur à courbe M43.
Il y a eu 2 versions et il n'aura pas forcément le même passage isolé entre l'extérieur et l'intérieur, ni le même fil de contact mobile ni le même condensateur. Mais il faut un M43.

Sur la plaque en allu du carbu solex: F 11973 000 PEU 36.
Photo : 34 PBISA 3 et PEU 36 = Carbu OK pour un XK4 de 1970

Bougies Champion réf: N 7 Y Pour ce moteur, il faut des Champion N6Y
Mais ça ne doit pas l'empêcher de démarrer.
Voir http://ma204.free.fr/etudes-techniques/bougie/index.htm

Bonne continuation,
Jean-Paul
204 berlines GL de 4/1966 et 10/1966, 204 Coupé de 6/1969,
504 GL de 11/1975, 205 Open de 6/1987 et 8/1987, Espace III de 1/1998.
Maxime204L
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Re: Nouveau venu en 204

Message par Maxime204L »

Merci Jean-Paul. Je regarde ça dès que possible.
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