Les Salons s'enchaînent en ce premier trimestre 2024. Le Forum 204-304 et L'Amicale 204/304 vous invitent à venir nous rencontrer au Avignon Motor Passion les 22/23/24 Mars sur notre stand Hall C
304 Coupé S bleu métallisé de 1973 : un petit bijou !
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Re: 304 Coupé S bleu métallisé de 1973 : un petit bijou !
Bienvenue sur le forum et dans , le monde des bricoleurs. c'est vrai que pour avoir un véhicule qui fonctionne au poil, il faut passer un peu partout. Après quelques temps on progresse vite en mecanique .Bonne route .
Moi, c'est Christian,
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Re: 304 Coupé S bleu métallisé de 1973 : un petit bijou !
raphmcfly a écrit : ......, j'aurais honnêtement besoin d'un coup de main, surtout que je n'ai pas encore les outils...! Une âme charitable habitant Paris ...... Dommage que ce S ne soit pas sur Toulouse je me serais proposé pour lui changer le condensateur...
Toujours trois sans quatre...... S cab (transition) pour pilote
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Re: 304 Coupé S bleu métallisé de 1973 : un petit bijou !
Ah mince, c'est ballotTOTOSMOUL a écrit : Dommage que ce S ne soit pas sur Toulouse je me serais proposé pour lui changer le condensateur...
Moi, c'est Christian,
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Re: 304 Coupé S bleu métallisé de 1973 : un petit bijou !
[quote="TOTOSMOUL"][/quote]
C'est de là que la voiture vient !
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Plus jeune que ma voiture... Coupé Peugeot 304 S bleu métallisé de 1973
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Re: 304 Coupé S bleu métallisé de 1973 : un petit bijou !
Salut Raph,
je ne suis pas sur Paris donc pas facile de venir t'aider. Pour commencer et si tu ne devais faire qu'une seule chose simple pour commencer : la bobine. 4 boulons et c'est parti. De toute façon, sur nos voitures, il faut toujours en avoir une dans son coffre !
bon courage
je ne suis pas sur Paris donc pas facile de venir t'aider. Pour commencer et si tu ne devais faire qu'une seule chose simple pour commencer : la bobine. 4 boulons et c'est parti. De toute façon, sur nos voitures, il faut toujours en avoir une dans son coffre !
bon courage
204cab 67&69/204 65/404coup 67/Spitfire Mk3
http://ma204.free.fr >> le site des couleurs 204 et 304, les tutos, tous les numéros de série...
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Re: 304 Coupé S bleu métallisé de 1973 : un petit bijou !
Merci Pierre ! J'ai finalement remplacé les bougies et elle tourne déjà bien mieux. Un rapide réglage de carbu chez un pro (car mélange trop riche à la vue des bougies) et elle est repartie comme si elle sortait de l'usine ! Puis, j'ai fait le choix de l'allumage électronique car rupteur et condensateur sont morts et j'avais déjà prévu cette modification.pierre(ROUEN) a écrit :Salut Raph,
je ne suis pas sur Paris donc pas facile de venir t'aider. Pour commencer et si tu ne devais faire qu'une seule chose simple pour commencer : la bobine. 4 boulons et c'est parti. De toute façon, sur nos voitures, il faut toujours en avoir une dans son coffre !
bon courage
Je vous tiendrai au courant de l'évolution générale !
Plus jeune que ma voiture... Coupé Peugeot 304 S bleu métallisé de 1973
Re: 304 Coupé S bleu métallisé de 1973 : un petit bijou !
ou la s tu fait regler ton carbu?
304 Coupé S 1973 jaune maïs
Re: 304 Coupé S bleu métallisé de 1973 : un petit bijou !
Chez un ami garagiste, qui exerce le métier depuis 40 ans... Donc quelqu'un de confiance !juju109 a écrit :ou la s tu fait regler ton carbu?
Plus jeune que ma voiture... Coupé Peugeot 304 S bleu métallisé de 1973
Re: 304 Coupé S bleu métallisé de 1973 : un petit bijou !
si c est en region parisienne je suis preneur de l adresse
304 Coupé S 1973 jaune maïs
Re: 304 Coupé S bleu métallisé de 1973 : un petit bijou !
Oui c'est à Clamart : Garage GRC, 153 avenue Jean Jaures ! Demander Jean-Pierre...juju109 a écrit :si c est en region parisienne je suis preneur de l adresse
Plus jeune que ma voiture... Coupé Peugeot 304 S bleu métallisé de 1973