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Une mignonne pour accompagner la 304S moteur central

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Gbo
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Re: Une mignonne pour accompagner la 304S moteur central

Message par Gbo »

Je suis assez content, j'ai ajusté le renfort arrière du cabriolet sur le plancher de la berline.
J'ai utilisé 2 cornières fixées sur les encrages du frein à main pour approcher, il a fallu faire 2 incisions là ou un rétreint était nécessaire et le marteau avec une massette par dessous ont bien approché. Après quelques soudures ou brasures de pointage, je pourrai fignoler.
Je suis maintenant prêt pour pouvoir souder le plancher, mais il faudra attendre la levée du confinement. :grrr:
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Tirage par dessous
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Re: Une mignonne pour accompagner la 304S moteur central

Message par bouyave »

Du travail d artiste!! :clin:
Bravo Guy!
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Gbo
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Re: Une mignonne pour accompagner la 304S moteur central

Message par Gbo »

Aujourd'hui travaux pratique pour prendre en main le TIG sur tôle mince.
Début difficiles, des trous en pagaille :grrr: l'électrode qui perd sa pointe et fait une boule. :grrr:
Puis on finit par trouver le truc pour bien former le bain de fusion, la clef, c'est le métal d'apport bien régulièrement placé. :o
Bon évidement, dans la position idéale, ça ne présage pas encore des soudures sur la caisse...
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Test TIG
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Re: Une mignonne pour accompagner la 304S moteur central

Message par bouyave »

Du sacré boulot! faut que tu me donne des cours! :loll
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Message par Fel58 »

C'est un travail colossal fait avec passion, du travail de fourmi. Inarrêtable ce Guy.
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Message par Lachagore »

Moi aussi, je veux des cours pour arriver à ce travail qui "ne présage pas encore des soudures "... mes tentatives ne présagent même pas une soudure ! :x
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Re: Une mignonne pour accompagner la 304S moteur central

Message par Gbo »

Eh! vous me faites éclater de rire . :P
Je n'ai pas le choix, je suis confiné et bien obligé de progresser en soudure avec le seul poste que j'ai!
J'ai demandé une dérogation à la gendarmerie pour aller chercher mon chalumeau qui m'aurait aussi servi à réparer une fuite d'eau sous la baignoire (pas trop grave..) Ben, ils m'on dit que ce n'était pas prévu par le règlement et que je devais faire venir un plombier... :grrr:
Un peu frustrant, mais honnêtement, je comprends, j'avais bien fait les choses, je m'engageais à n'avoir aucun contact.
Bon, c'est vrai qu'il est à 180Km!! :reflex

Aujourd'hui, j'ai pris le support de frein à main découpé de la berline pour tester la configuration de la soudure que je devrai faire sur le Cab, une tôle fine du plancher sur la tôle épaisse du renfort, facile, même sans métal d'apport, on commence le bain de fusion sur la tôle épaisse qui donne assez de métal et on glisse sur la fine et ça fait un beau cordon.
Non mais mine de rien, YA encore du boulot!!!! :rrooll :rrooll :rrooll
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Re: Une mignonne pour accompagner la 304S moteur central

Message par daz76 »

Ouaip et bien bravo :nice
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Re: Une mignonne pour accompagner la 304S moteur central

Message par Gbo »

Bonjour les amis. Encore un petit reportage.
Page 9, j'ai préparé les 2 pièces vers le support du train arrière, avant de les souder, j'ai vérifié si la soudure se ferait bien. J'ai préparé une fausse pièce et je l'ai soudé sur le support de train de la carcasse de la berline. Je me suis "auto qualifié"!!! :reflex

J'avais une zone côté conducteur, une vraie passoire, ce sont des perforations très typiques et localisées, typiques d'un défaut de cataphorèse à la production. mon cordon s'est amélioré au fur et à mesure de la progression, pas de trous, mais la position et la maitrise de la baguette du métal d'apport, c'est archi délicat et à la fin j'ai eu de bonnes courbatures à l'épaule! :grrr:
Pour les quelques autres trous en dehors de cette rustine, je les reprendrai à la brasure, j'en ai fait 2 au TIG, mais vraiment, trop délicat. :evill

Quand à la 304 SGB, elle attend ses nouveaux pneus arrières, elle est donc aussi confinée! :evill
Pièces jointes
Essai avant de fixer les 2 pièces arrières
Essai avant de fixer les 2 pièces arrières
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La rustine
La rustine
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la passoire soudée
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Bouché meulé
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Re: Une mignonne pour accompagner la 304S moteur central

Message par Gbo »

L'ensemble du plancher est prêt mais attendra la soudure finale, je n'ai fait que des soudures partielles sur les pièces latérales car je n'ai pratiquement plus de gaz Argon.
J'ai regardé la jupe AR, il y a une grosse perforation sur une tôle plate horizontale, ça je pourrai réparer, mais une partie de la jupe présente visiblement des signes de début de perforation sous la peinture. :grrr:

Qui aurait un conseil pour bien bloquer ces points par derrière pour ne pas les revoir apparaitre et progresser ultérieurement après restauration? :reflex

Bon courage à tous et soyez prudents! :o
Pièces jointes
plancher au complet
plancher au complet
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perfo derrière la jupe
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prfo, mais aussi des traces sous-jacentes
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