8) Le Forum 204-304free et l'Amicale 204-304 ont repris leurs activités et sorties régionales. Après l'apéro Landais et l'Eure en juin, puis la Gironde en juillet. On prépare les prochaines en Bretagne et au Pays Basque !. Reprenons notre vie d'avant, tout en restant prudents ! 8)

204 Break de 1971

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Laurent 24
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Re: 204 Break de 1971

Messagepar Laurent 24 » 24 juil. 2020, 00:36

jp5892 a écrit :mais qui revient avec la Twingo...

Une fois avec mes parents, j'avais vu une twingo bleue et j'avais dit la même chose... :lol: En fait il est plus soutenu sur la Renault. :clin:
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Re: 204 Break de 1971

Messagepar Laurent 24 » 24 juil. 2020, 00:46

fabrice1234 a écrit :Toujours aussi précis et propre avec tes voitures
félicitation pour ce très beau CT vierge :nice :nice :nice
mon père avait la même mais en modèle 72 ou 73 :nice


Merci. Oui, d'habitude il met un truc comme réglage des phares trop bas ou fuite d'huile sur le châssis (huile que je mets sur le berceau), mais là rien... Et je n'ai aucun mérite... Juste nettoyage bougies... :clin:
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Re: 204 Break de 1971

Messagepar fritschy » 24 juil. 2020, 08:14

Elle peut pas s’user avec 20km de plus au compteur :lol:
Mais ça prouve bien que lorsque l’on prend des pièces d’origine Peugeot et que l’on fait pas de merguez avec les différents millésimes, se sont des voitures très fiables.
204 coupé de juin 68 , bleu-gris 1158
404 coupé d'août 68 , bleu-gris 1158

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Re: 204 Break de 1971

Messagepar Laurent 24 » 24 juil. 2020, 18:58

418 kms sur 3 ans dont 0 ces 12 derniers mois pour être précis... :022:... Je pense faire la vidange à l'automne car j'ai du mal à voir le niveau... :lol: 3 démarrages annuels et ça fonctionne toujours... Malgré un démarreur qui parfois fait clic-clac... Je vais enfin pouvoir changer un truc... :004: :004:
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Re: 204 Break de 1971

Messagepar Lachagore » 24 juil. 2020, 21:14

Laurent 24 a écrit :418 kms sur 3 ans dont 0 ces 12 derniers mois pour être précis... :022:... Je pense faire la vidange à l'automne car j'ai du mal à voir le niveau... :lol: 3 démarrages annuels et ça fonctionne toujours... Malgré un démarreur qui parfois fait clic-clac... Je vais enfin pouvoir changer un truc... :004: :004:


Les 0 km sur les 12 derniers mois... et en mètres, c'est autant ?? :rr
104 LM 83 - 204 berl. 70 & fourg. 75 - 205 Gti 91 - 304 berl. 74 - 504 berl. 69, cab. 69, break 79 & Fam. 88 - 604 HLZ 78 & 80

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Re: 204 Break de 1971

Messagepar Laïo » 24 juil. 2020, 23:31

Ca devient très , très rare, de voir des véhicules anciens immatriculés en FNI, avec UNE SEULE lettre, et encore EN CIRCULATION....

On en voit dans des musées, certes, mais le souci est que dès qu'il y a changement d' adresse ou de propriétaire, il faut changer l' immatriculation , et passer en SIV......Il était initialement prévu qu' en 2020 ou 2021 toutes les anciennes immatriculations en FNI disparaissent... Finalement, pour diverses raisons, ce projet a été abandonné...

Espérons que Dame Nature fera en sorte que tu pourras garder encore longtemps cette immatriculation avec cette jolie voiture.

En ce qui me concerne, sur mon parc de 16 véhicules (cyclomoteurs compris), ma Volvo 244 de Décembre 78 est la seule qui ait pu garder ses plaques et son numéro minéralogique d'origine....

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Re: 204 Break de 1971

Messagepar Laurent 24 » 25 juil. 2020, 16:27

Lachagore : 3 démarrages annuels et parfois changement de garage pour raisons pratiques... Donc oui quelques mètres voire slalom entre les arbres... :rr
DSC_0503.jpg
DSC_0503.jpg (116.82 Kio) Consulté 280 fois


Laïo : Elle gardera son immatriculation d'origine... :nice Fut un temps, les services de la Préfecture de la Dordogne étaient très arrangeants... J'avais pu garder l'immatriculation d'origine avec un doublement de la lettre centrale : xxx V 45 devenant xxx VV 24. :wink:
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