Salut,
Sur la 1ère photo, le haut du bloc ressemble à un XK5 ou XL5 (après juillet 1975), et pas à un XL3 (avant juillet 1975).
D'ailleurs la culasse aussi.
Je ne reconnais pas le carter de distribution, en on ne voit pas le carter d'embrayage ni le nombre de courroies.
C'est pas grave, mais c'est très important pour chercher les bonnes pièces : joint de culasse et pochette qui va avec, chemises et pistons si nécessaire, allumeur, bougies, carburateur, courroie(s ?), raccords caoutchouc d'admission, tubulure d'admission, collecteur d'échappement et même le tuyau avant, etc.
On t'aidera à t'y retrouver.
Jean-Paul
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Vente 304 cabriolet 1970 a réparer
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Re: Vente 304 cabriolet 1970 a réparer
204 berlines GL de 4/1966 et 10/1966, 204 Coupé de 6/1969,
504 GL de 11/1975, 205 Open de 6/1987 et 8/1987, Espace III de 1/1998.
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Re: Vente 304 cabriolet 1970 a réparer
Bonsoir, j'envisage de la conserver. Sans véritables compétences et aucune estimation des frais je me tourne vers vous si des fois vous pourriez m'aider à ce sujet. Merci à vous tous. Bonne soirée
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Re: Vente 304 cabriolet 1970 a réparer
Salut à toi !
Faut pas lâcher cette voiture !!
J'espère que des amicalistes locaux pourront t'aider
Faut pas lâcher cette voiture !!
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SUPERNOVA 204 berline bleu ciel RV 1066 du 8/7/1965 N°6012888
Vélo Peugeot NS 600-1977 Capucine
VAP 204 Devillaine Frères rouge
Adhérent N°23
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Re: Vente 304 cabriolet 1970 a réparer
Bonjour,
J'avais mis de côté ce projet de remise en état par manque de connaissances et la mécanique cela ne s improvise pas. Je suis un peu perdu sur ce problème de culasse. J'ai B01 sur la carte grise et sa première date étant le 24/09/70. Il me manque cette fichue culasse. Seulement comment puis je être certain que mon moteur est bien adapté car à vous lire je suis réservé sur le type XK ? Et pourtant je voudrais avancer dessus ou alors me résigner à m'en détacher pour de bon
C est pourquoi si vous pouviez m'aider à ce sujet merci
J'avais mis de côté ce projet de remise en état par manque de connaissances et la mécanique cela ne s improvise pas. Je suis un peu perdu sur ce problème de culasse. J'ai B01 sur la carte grise et sa première date étant le 24/09/70. Il me manque cette fichue culasse. Seulement comment puis je être certain que mon moteur est bien adapté car à vous lire je suis réservé sur le type XK ? Et pourtant je voudrais avancer dessus ou alors me résigner à m'en détacher pour de bon
C est pourquoi si vous pouviez m'aider à ce sujet merci
Re: Vente 304 cabriolet 1970 a réparer
Si c'est 304Pvacher4 a écrit :Bonjour,
J'avais mis de côté ce projet de remise en état par manque de connaissances et la mécanique cela ne s improvise pas. Je suis un peu perdu sur ce problème de culasse. J'ai B01 sur la carte grise et sa première date étant le 24/09/70. Il me manque cette fichue culasse. Seulement comment puis je être certain que mon moteur est bien adapté car à vous lire je suis réservé sur le type XK ? Et pourtant je voudrais avancer dessus ou alors me résigner à m'en détacher pour de bon
C est pourquoi si vous pouviez m'aider à ce sujet merci
Moteur d'origine
X.L 3 si changé...plusieur options possibles
Variable
Vous pensez que l'aventure est dangereuse, la routine, elle, est mortelle
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