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Chaine distribution

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deidier
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Chaine distribution

Messagepar deidier » 01 mars 2018, 19:52

Bonjour,

Petite question sur la chaine de distribution....

On m'a dit qu'elle etait simple sur un xl3 et double sur un xl3s. ie: c'est comme cela qu'on les reconnait.
Or sur le site 204.free il est stipule pour les deux moteurs : double puis simple .... :reflex :reflex

Pouvez vous me confirmer cela ?
Et si tel est le cas, comment les différentier si le numéro de moteur a été pastille ? Le double corps pouvant être rajoute :wink:

Merci !

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jmb304
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Re: Chaine distribution

Messagepar jmb304 » 01 mars 2018, 22:39

Ben en démontant ton cache culbuteur, tu vas le voir tout de suite :clin:
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Re: Chaine distribution

Messagepar deidier » 01 mars 2018, 22:54

Pourquoi ??
Si la chaine peut etre double ou simple dans les 2 cas ? :loop:

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Re: Chaine distribution

Messagepar JP » 02 mars 2018, 13:49

ça dépend du but de la question : Est-ce pour choisir le bon modèle de chaîne qui correspond au moteur, auquel cas il suffit de regarder, ou bien pour pouvoir identifier le type de moteur à partir du modèle de chaîne ?

J'ai l'impression que tu as un moteur avec un double corps mais que tu as un doute sur le fait que c'est un S ou pas un S ?

Dans ce cas tu peux donner plus d'info : N° de moteur, année, chaîne double ou simple...
Mais a priori je ferais confiance aux info de 204.free ! :wink:
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Re: Chaine distribution

Messagepar deidier » 02 mars 2018, 14:00

Bien vu JP !

Lors du dernier atelier, en réglant le jeu aux soupapes on a vu que la chaine était simple.
On m'a d'abord dit que je n'avais pas un moteur de XL3S (bien qu'avec un double corps).
Mais en regardant sur le site il est noté que les chaines ont d'abord été double puis simple...
La voiture est un cab S de 72 et ma chaine simple.
Sachant que mon moteur a été rectifié et que je n'ai plus de numéro de moteur (ça c'est ce qui est sur. A t il aussi été changé :loop: ) ...

Je cherche donc à savoir si j'ai bien un s ou pas !

Merci

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JP
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Re: Chaine distribution

Messagepar JP » 02 mars 2018, 14:52

Par curiosité j'ai été voir le catalogue de pièces.

En dehors du marquage (N°moteur), les blocs sont identiques, y compris la distribution : les 2 montages double et simple chaîne semblent avoir été monté indifféremment car il n'y a pas d'indication sur les N° de série. Ensuite sur le XL5 c'est une chaîne simple.

Néanmoins le jeu de pistons-chemises a une réf différente, je ne sais pas pourquoi puisqu'ils ont les mêmes cotes et le même taux de compression. :reflex
Le segment supérieur a une réf différente aussi (plus robuste sur le S ?), les autres segments sont identiques.

Et bien sûr les soupapes d'admission sont plus grandes sur le S, seule différence connue et "visible"...
Pour info les réf de culasse sont 020178 et 020198 (S) : par exemple sur les Alfa, on distingue les cylindrées de 1300 à 2000 grâce à un marquage moulé devant la culasse, peut-être y avait-il quelque chose de similaire pour les Peugeot ?

A moins de déposer la culasse pour mesurer les soupapes, je ne vois donc guère de moyen de vérifier... :kis

Ou alors avec un endoscope, on devrait pouvoir évaluer la distance entre les 2 sièges de soupapes (sur le S ils se touchent presque...)
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Re: Chaine distribution

Messagepar annitoini » 02 mars 2018, 15:19

Si je peux apporter mon expérience,
mon moteur a également été changé, je n'ai aucune idée de quand ça date,
donc je n'ai pas de numéro proprement dit sur une étiquette à gauche avec les numéros X 0000 X,
en revanche il y a un numéro gravé sur le moteur directement à gauche du collecteur d'échappement,
un numéro à 7 chiffres et 2 lettres gravées à la verticale, peut-être que tu peux trouver s'il s'agit d'un S ou pas grâce aux 2 lettres gravées...
Mais je laisse les plus expérimentés t'éclairer :roll:
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Re: Chaine distribution

Messagepar deidier » 02 mars 2018, 19:25

Il est prevu de changer le joint de culasse... je regarderai a ce moment la !

Je vais aussi regarder cet autre numero de moteur ....

Merci !

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Re: Chaine distribution

Messagepar TIpiER » 07 mars 2018, 12:50

JP a écrit :A moins de déposer la culasse pour mesurer les soupapes, je ne vois donc guère de moyen de vérifier... :kis
Ou alors avec un endoscope, on devrait pouvoir évaluer la distance entre les 2 sièges de soupapes (sur le S ils se touchent presque...)

Sur une culasse de S, les manchons d'admissions aux 2 extrémité ont un bourlet, pas les autres
A nous de vous faire préférer le Nord!
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Re: Chaine distribution

Messagepar JP » 07 mars 2018, 20:03

TIpiER a écrit :Sur une culasse de S, les manchons d'admissions aux 2 extrémité ont un bourlet, pas les autres

:nice je ne me souvenais plus de ce détail !
Et comme les manchons sont solidaires de la culasse dans le catalogue, la différence n'apparaît pas.
Est-ce vraiment systématique sur tous les XL3S ?
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