8) Le Forum 204-304free et l'Amicale 204-304 ont repris leurs activités et sorties régionales. Après l'apéro Landais et l'Eure en juin, puis la Gironde en juillet. On prépare les prochaines en Bretagne et au Pays Basque !. Reprenons notre vie d'avant, tout en restant prudents ! 8)

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Messagepar Litmus » 29 juil. 2020, 22:05

Salut les gars ça y est elle a démarre c’était le condensateur par contre lorsqu’il n’y a pas le filtre à air elle aurait tendance à Cale lorsque je le remets elle reste accéléré des idées merci à tous bonnes soirée

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JP
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Messagepar JP » 30 juil. 2020, 08:50

Il est pas trop encrassé le filtre ?
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Messagepar fabrice1234 » 30 juil. 2020, 13:58

Oui un petit nettoyage du filtre à air ne ferait pas de mal peut etre.
pour ta durite, elle vient d'où, pipe admission, carbu , ...?
C'est dur d'échouer, mais c'est pire de n'avoir jamais essayé de réussir.

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Messagepar JP » 30 juil. 2020, 19:05

Un filtre très encrassé freine l'air et a un effet similaire à un starter en enrichissant le mélange, ce qui augmente le ralenti.
Si le ralenti a été réglé avec le filtre, inversement il va baisser sans le filtre...
C'est une hypothèse à vérifier.
En attendant tu peux toujours régler et rouler sans filtre, si ça marche c'est que c'est bon.
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Messagepar daz76 » 30 juil. 2020, 19:46

JP a écrit :Un filtre très encrassé freine l'air et a un effet similaire à un starter en enrichissant le mélange, ce qui augmente le ralenti.
Si le ralenti a été réglé avec le filtre, inversement il va baisser sans le filtre...
C'est une hypothèse à vérifier.
En attendant tu peux toujours régler et rouler sans filtre, si ça marche c'est que c'est bon.


:nice Exactement ça
un premier réglage sans filtre et normalement avec un filtre neuf ou très propre , il y aura juste la vis de richesse chatouiller, à condition d'avoir un allumage propre
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Messagepar Fel58 » 30 juil. 2020, 22:48

Daz et JP, bravo. A vous deux vous avez su redémarrer cette auto à distance. Le télétravail c'est vraiment l'avenir.
JF
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