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Quelle huile utilisez vous pour vos belles
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Re: Quelle huile utilisez vous pour vos belles
Pourquoi pas , maintenant t'es tranquille pour quelques années
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Re: Quelle huile utilisez vous pour vos belles
il faut également tenir compte du taux de ZDDP dans les huiles car c'est très important, j'avais fait un topo sur mon forum "Morgan" il y a un moment déjà, c'est ici http://mog.vosforums.com/viewtopic.php? ... 27&start=0 ça m'évite de recopier tout le texte sur ce forum
forcément un peu long à lire mais si vous ne voulez pas voir partir vos arbres à came si fragiles sur ces voitures en cou...lles vous avez intérêt à vous pencher sur le sujet, je sais c'est compliqué mais il vaux mieux prévenir que guérir
en conclusion la "meilleure" enfin la plus recommandée et celle dont les critères respectent le plus toutes les préconisations d'époque est celle indiquée ci dessous, peut être un peu plus chère mais un moteur surtout ancien se respecte, après chacun fait ce qu'il veut, ce n'est qu'un conseille et ceux qui veulent continuer à acheter de l'huile dans les grandes surfaces à 5€ les 5 litres peuvent le faire
à savoir que je ne suis pas sponsorisé par CASTROL
forcément un peu long à lire mais si vous ne voulez pas voir partir vos arbres à came si fragiles sur ces voitures en cou...lles vous avez intérêt à vous pencher sur le sujet, je sais c'est compliqué mais il vaux mieux prévenir que guérir
en conclusion la "meilleure" enfin la plus recommandée et celle dont les critères respectent le plus toutes les préconisations d'époque est celle indiquée ci dessous, peut être un peu plus chère mais un moteur surtout ancien se respecte, après chacun fait ce qu'il veut, ce n'est qu'un conseille et ceux qui veulent continuer à acheter de l'huile dans les grandes surfaces à 5€ les 5 litres peuvent le faire
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alain bezault Pays de Loire
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Re: Quelle huile utilisez vous pour vos belles
Merci Alain pour cette contribution forte utile !
Bon weekend
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http://ma204.free.fr >> le site des couleurs 204 et 304, les tutos, tous les numéros de série...
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Re: Quelle huile utilisez vous pour vos belles
de rien, je sais que tu as également fouillé le sujet O combien difficile mais pas inutilepierre(ROUEN) a écrit :Merci Alain pour cette contribution forte utile !
Bon weekend
alain bezault Pays de Loire
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Re: Quelle huile utilisez vous pour vos belles
Merci Alain et Pierre
204 berlines GL de 4/1966 et 10/1966, 204 Coupé de 6/1969,
504 GL de 11/1975, 205 Open de 6/1987 et 8/1987, Espace III de 1/1998.
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Re: Quelle huile utilisez vous pour vos belles
Merci de cette précision!!! Prochaine vidange je suis tes conseils
Coupé 204 du 18-11-1968 couleur bleu 1158, n°6475792, adhérent de l'amicale n° 179, Poitiers
Re: Quelle huile utilisez vous pour vos belles
Bonjour
Quelqu'un a-t-il essayé la motul 300V ?
Elle est connue pour les flat 4 aircooled, elle a une tenue de la pression a chaud (110 °C et même au delà chez certains) exceptionnelle, du ZDDP (proche de 1500 ppm je crois, il faudrait que je retrouve le post sur le forum vw) . Depuis que je l'ai essayée je ne veux pas mettre autre chose (dans le flat4)
15W50 ou 20W60, j'ai essayé les deux et aujourd'hui je ne mets plus que la 15W50.
Avant je mettais de la 20W50 minérale dans le flat4, tout comme dans la 204 que j'avais.
Moi je ne lésine plus, pour les vw; mais pas encore mis dans la 304 pour l'instant, elle ne roule pas et j'ai fait la vidange il y a un an avec de la 20W50 minérale... mais si elle roule un jour sur de long trajets - ce que j'espère- je passerai à la motul 300V.
Seul inconvénient: le prix!
27,90 € les 2 litres chez leclerc auto
Sinon 11 € le litre sur certains sites internet... + les frais de port je suppose
Bon c'est une huile 100% synthétique, qui a de très très bonnes qualités ... un peu "surdimensionné" pour les moteurs XK XL3 XL3S etc ? J'ai longtemps été accro à l'huile minérale pour les vw, pensant que c'était ce qu'il fallait absolument pour "dissiper" les calories d'un flat 4 aircooled... jusqu'au jour où j'ai écouté les conseils d'un motoriste spécialisé vw.. ma vision a totalement changé depuis!! Et ce même motoriste reconnait un moteur qui a tourné à la 300V en le démontant, car ils restent propres, et ce n'est pas du aux détergents comme il y en a dans les huiles actuelles.
Pour évaluer ses qualités de pression à chaud, il faut dire aussi que les instruments de mesure ne manquent pas : jauge temp huile, pression huile et ... les températures atteintes (110° est la limite commubément admise, mais certains vont jusqu'à 120- 125 °)
En revanche je ne sais pas par rapport à la boite de vitesse de nos moteurs.
Motul fait aussi de la 15W50 "classic" pour les moteurs des années 70... je suppose que le taux de zddp est entre 1000 et 1500? A vérifier. Ca peut être une bonne alternative aussi, si le prix est moindre que la 300V.
Bruno
Quelqu'un a-t-il essayé la motul 300V ?
Elle est connue pour les flat 4 aircooled, elle a une tenue de la pression a chaud (110 °C et même au delà chez certains) exceptionnelle, du ZDDP (proche de 1500 ppm je crois, il faudrait que je retrouve le post sur le forum vw) . Depuis que je l'ai essayée je ne veux pas mettre autre chose (dans le flat4)
15W50 ou 20W60, j'ai essayé les deux et aujourd'hui je ne mets plus que la 15W50.
Avant je mettais de la 20W50 minérale dans le flat4, tout comme dans la 204 que j'avais.
Moi je ne lésine plus, pour les vw; mais pas encore mis dans la 304 pour l'instant, elle ne roule pas et j'ai fait la vidange il y a un an avec de la 20W50 minérale... mais si elle roule un jour sur de long trajets - ce que j'espère- je passerai à la motul 300V.
Seul inconvénient: le prix!
27,90 € les 2 litres chez leclerc auto
Sinon 11 € le litre sur certains sites internet... + les frais de port je suppose
Bon c'est une huile 100% synthétique, qui a de très très bonnes qualités ... un peu "surdimensionné" pour les moteurs XK XL3 XL3S etc ? J'ai longtemps été accro à l'huile minérale pour les vw, pensant que c'était ce qu'il fallait absolument pour "dissiper" les calories d'un flat 4 aircooled... jusqu'au jour où j'ai écouté les conseils d'un motoriste spécialisé vw.. ma vision a totalement changé depuis!! Et ce même motoriste reconnait un moteur qui a tourné à la 300V en le démontant, car ils restent propres, et ce n'est pas du aux détergents comme il y en a dans les huiles actuelles.
Pour évaluer ses qualités de pression à chaud, il faut dire aussi que les instruments de mesure ne manquent pas : jauge temp huile, pression huile et ... les températures atteintes (110° est la limite commubément admise, mais certains vont jusqu'à 120- 125 °)
En revanche je ne sais pas par rapport à la boite de vitesse de nos moteurs.
Motul fait aussi de la 15W50 "classic" pour les moteurs des années 70... je suppose que le taux de zddp est entre 1000 et 1500? A vérifier. Ca peut être une bonne alternative aussi, si le prix est moindre que la 300V.
Bruno
304 cabriolet "Le cab" de 1971
Combi VW Westfalia Bay Window de 1976
504 coupé 1975 V6 carbu
FIAT 500 1969
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Re: Quelle huile utilisez vous pour vos belles
Motul 300V ZDDP=800 , il y a pourtant un tableau sur la page du lien que j'ai indiqué je sais que c'est long à lire mais c'est encore plus long à faire, après comme je l'ai indiqué avant chacun met ce qu'il veut comme huile dans son moteur
alain bezault Pays de Loire
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Re: Quelle huile utilisez vous pour vos belles
Extrait du forum vw, mai 2017, ou les zddp a de l'importance (moteurs culbutés avec poussoirs):
Il y a quelques années j'ai également utilisé et recommandé la Shell Helix 15w40 (API SG à l'époque) mais il y a eu (au moins en France) plusieurs reformulations depuis avec un % de zddp qui est devenu vraiment TRES faible (moins de 800 ppm sur l'actuelle ) et qui m'a causé des soucis d'usure anormale (sans ajout de zddp)
Ceci dit en France la Shell Helix a une norme API différente puisque qu'elle est classifiée comme une API SL depuis quelques années.
sinon la Motul Classic 20W50 est une API SF avec plus de 1800 ppm de zddp >> idem à la Porsche Classic (aircooled) 20W50
la motul 300V 15w50 atteint quasiment les 3000 ppm de dialkyldithiophosphate de zinc (plus simple de dire zddp)
Il y a quelques années j'ai également utilisé et recommandé la Shell Helix 15w40 (API SG à l'époque) mais il y a eu (au moins en France) plusieurs reformulations depuis avec un % de zddp qui est devenu vraiment TRES faible (moins de 800 ppm sur l'actuelle ) et qui m'a causé des soucis d'usure anormale (sans ajout de zddp)
Ceci dit en France la Shell Helix a une norme API différente puisque qu'elle est classifiée comme une API SL depuis quelques années.
sinon la Motul Classic 20W50 est une API SF avec plus de 1800 ppm de zddp >> idem à la Porsche Classic (aircooled) 20W50
la motul 300V 15w50 atteint quasiment les 3000 ppm de dialkyldithiophosphate de zinc (plus simple de dire zddp)
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Re: Quelle huile utilisez vous pour vos belles
Mais plus joli sous formule moléculaire
Désolé
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