Les Salons s'enchaînent en ce premier trimestre 2024. Le Forum 204-304 et L'Amicale 204/304 vous invitent à venir nous rencontrer au Avignon Motor Passion les 22/23/24 Mars sur notre stand Hall C
Quel allumage électronique installer ???
Modérateurs : jmb304, le gonfleur, xav, BIGLIANI Bernard
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Quel allumage électronique installer ???
Salut à tous..
Tout est dans le titre...
Lors de ma dernière sortie, j'ai eu quelques soucis avec Berlionne..(hein Fred ) Malgré le montage d'un nouveau carbu, ralenti instable.. Depuis, j'ai réglé le ralenti, ainsi que la vis de richesse.. Malgré cela, ralenti instable...un coup oui, un coup non.. je pense que le condensateur donne des signes de fatigue.. Hors, comme cette pièce est défectueuse, même si elle est neuve, je pense fortement faire en sorte de me débarrasser de cette pièce, source à emme...de. Donc, si je veux ne plus voir cette pièce dans mon moteur, il faut se diriger vers un allumage électronique..
Lequel me conseillez vous ???
Merci
A++
Tout est dans le titre...
Lors de ma dernière sortie, j'ai eu quelques soucis avec Berlionne..(hein Fred ) Malgré le montage d'un nouveau carbu, ralenti instable.. Depuis, j'ai réglé le ralenti, ainsi que la vis de richesse.. Malgré cela, ralenti instable...un coup oui, un coup non.. je pense que le condensateur donne des signes de fatigue.. Hors, comme cette pièce est défectueuse, même si elle est neuve, je pense fortement faire en sorte de me débarrasser de cette pièce, source à emme...de. Donc, si je veux ne plus voir cette pièce dans mon moteur, il faut se diriger vers un allumage électronique..
Lequel me conseillez vous ???
Merci
A++
Re: Quel allumage électronique installer ???
Bonjour Laurent,
avant d'engager des frais qui ne vont peut être pas régler ton problème as-tu pensé à vérifier si il n'y aurait pas une prise d'air (d'où le ralenti instable).
avant d'engager des frais qui ne vont peut être pas régler ton problème as-tu pensé à vérifier si il n'y aurait pas une prise d'air (d'où le ralenti instable).
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Francine : 204 "petits feux" du 21/06/66. N°6216368. Vert Antique 1107. Moteur XK "2pièces".
Francine : 204 "petits feux" du 21/06/66. N°6216368. Vert Antique 1107. Moteur XK "2pièces".
Re: Quel allumage électronique installer ???
Essaie un allumage transistorisé type Grand Laurent ou Velleman
Jeanne - 204 Berline - Blanc Alaska - 07-01-1969
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Re: Quel allumage électronique installer ???
Un allumage électronique n’est pas la solution. Tu contournes ton problème sans le résoudre.
De plus avec un allumage électronique, tu as intérêt à en avoir un deuxième dans la voiture, ou alors un ensemble classique. Car s’il casse , et ça casse aussi, tu restes sur le bord de la route.
Le seul avantage d’un allumage électronique , est le fait de ne plus devoir avoir des vis platinées et de les régler et aussi de ne plus avoir de condensateur.
Bien qu’un condensateur on en trouve à la pelle et des vis platinées aussi.
Et contrairement à ce que je peux lire souvent, ça marche pas mieux.
Quand le circuit «allumage » est neuf ou en bon état , tu n’as absolument pas de problème.
Idem avec le circuit d’essence et le circuit de refroidissement.
De plus avec un allumage électronique, tu as intérêt à en avoir un deuxième dans la voiture, ou alors un ensemble classique. Car s’il casse , et ça casse aussi, tu restes sur le bord de la route.
Le seul avantage d’un allumage électronique , est le fait de ne plus devoir avoir des vis platinées et de les régler et aussi de ne plus avoir de condensateur.
Bien qu’un condensateur on en trouve à la pelle et des vis platinées aussi.
Et contrairement à ce que je peux lire souvent, ça marche pas mieux.
Quand le circuit «allumage » est neuf ou en bon état , tu n’as absolument pas de problème.
Idem avec le circuit d’essence et le circuit de refroidissement.
204 coupé de juin 68 , bleu-gris 1158
404 coupé d'août 68 , bleu-gris 1158
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Re: Quel allumage électronique installer ???
Salut à tous..
Tout d'abord, merci de m'avoir lu et pour vos réponses..
Donc, si je comprends bien, l'allumage électronique n'est pas une solution.. Je devrais donc regarder du côté d'une prise d'air... mais comment la trouver
Toutes mes durites sont neuves, ainsi que les colliers.. maintenant, le carbu est neuf.. mastervac ??
A++
Tout d'abord, merci de m'avoir lu et pour vos réponses..
Donc, si je comprends bien, l'allumage électronique n'est pas une solution.. Je devrais donc regarder du côté d'une prise d'air... mais comment la trouver
Toutes mes durites sont neuves, ainsi que les colliers.. maintenant, le carbu est neuf.. mastervac ??
A++
Re: Quel allumage électronique installer ???
La durite qui va au mastervac est bonne, la connexion est étanche ?
Jeanne - 204 Berline - Blanc Alaska - 07-01-1969
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Re: Quel allumage électronique installer ???
Je n'ai pas contrôlé la connexion au Mastervac.. mais la durite est neuve.. sauf le Mastervacmax.9991 a écrit :La durite qui va au mastervac est bonne, la connexion est étanche ?
A++
Re: Quel allumage électronique installer ???
Bobine neuve aussi ?
Jeanne - 204 Berline - Blanc Alaska - 07-01-1969
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Re: Quel allumage électronique installer ???
Avec un ralenti instable je regarderais d'abord côté carbu... L'allumage agit rarement sur le ralenti de manière erratique...
Les symptômes étaient ils identiques avec l'ancien et le nouveau carbu ?
Le silentbloc sous la pipe d'admission est-il en bon état ? ( vibrations parasites sur le carbu)
Quand on tire-pousse sur le secteur du carbu est-ce que le ralenti change ? (Jeu dans l'axe et prise d'air)
Au ralenti quand on regarde dans la buse voit on de l'essence couler de la pompe de reprise ? (Fuite de la pompe)
Quand on titille légèrement le levier de pompe de reprise est-ce que l'essence sort trop vite ? (Idem)
Est-ce un carbu avec un econostat (le truc triangulaire sur le côté) ? (Fuite d'essence aléatoire)...
Les symptômes étaient ils identiques avec l'ancien et le nouveau carbu ?
Le silentbloc sous la pipe d'admission est-il en bon état ? ( vibrations parasites sur le carbu)
Quand on tire-pousse sur le secteur du carbu est-ce que le ralenti change ? (Jeu dans l'axe et prise d'air)
Au ralenti quand on regarde dans la buse voit on de l'essence couler de la pompe de reprise ? (Fuite de la pompe)
Quand on titille légèrement le levier de pompe de reprise est-ce que l'essence sort trop vite ? (Idem)
Est-ce un carbu avec un econostat (le truc triangulaire sur le côté) ? (Fuite d'essence aléatoire)...
Cabs : 2o4 70, 5o4 72, Alfa 68 et 75, Cox 77, Opel Speedster, CLK + le break 2o4 Océan
Motos : XL 250, MTX 200, Sherpa 350, Flandria
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Re: Quel allumage électronique installer ???
tout est dis ! Avant de transformer s'assurer que à l'origine tout fonctionnait bien. Ne pas croire qu'en faisant du dépannage résoudrait ton problème
Si tu tiens toujours va monter un allumage transistorisé, j'ai opté pour le kit "velleman" à monter soi même, j'ai trouvé ça plus ludique .
de plus si un souci survenait je n'ai que 2 connections à retirer et 2 à refaires, en un clin d'oeil pour retrouver mon allumage classique
Et avec un carburateur bien réglé, le ralenti ronronne, de plus en vitesse stabilisé dans les cotes fini les ratés . Pour ce qui est de la'consommation rien de remarquable
Si tu tiens toujours va monter un allumage transistorisé, j'ai opté pour le kit "velleman" à monter soi même, j'ai trouvé ça plus ludique .
de plus si un souci survenait je n'ai que 2 connections à retirer et 2 à refaires, en un clin d'oeil pour retrouver mon allumage classique
Et avec un carburateur bien réglé, le ralenti ronronne, de plus en vitesse stabilisé dans les cotes fini les ratés . Pour ce qui est de la'consommation rien de remarquable
304 S cabriolet beige bronze de 75
205 Cabriolet de 91
SAAB 99 de 75
125 dt de 75
membre n°374
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