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FAUT IL VRAIEMENT AUJOUDER DE L ADDITIF SANS PLOMB A CHAQUE PLEIN

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Laurent 24
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Re: FAUT IL VRAIEMENT AUJOUDER DE L ADDITIF SANS PLOMB A CHAQUE PLEIN

Message par Laurent 24 »

Pareil, pas d'avis sur le sujet... Cependant pour pouvoir avoir un retour fiable, il faudrait avoir plus de précisions (quel additif, depuis combien de temps...).
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daz76
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Re: FAUT IL VRAIEMENT AUJOUDER DE L ADDITIF SANS PLOMB A CHAQUE PLEIN

Message par daz76 »

Pour ma part je roule au 98 et sans additif :kool:
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JP
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Re: FAUT IL VRAIEMENT AUJOUDER DE L ADDITIF SANS PLOMB A CHAQUE PLEIN

Message par JP »

Ben moi j'ai un additif dans le coffre mais j'oublie toujours de le mettre, c'est la même bouteille depuis 10 ans, ça marche donc aussi par effet de proximité ? :nice

Plus sérieusement, après 30 ans de roulage (10 ou 20.000 Km ?) j'ai réglé les culbus, les jeux étaient réduits et certains n'avaient plus de jeu du tout ! :o
J'en déduis que les sièges ont dus se creuser un peu de quelques centièmes, mais si ça dure encore 30 ans, ça ira bien comme ça... :wink:
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fritschy
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Re: FAUT IL VRAIEMENT AUJOUDER DE L ADDITIF SANS PLOMB A CHAQUE PLEIN

Message par fritschy »

C’est un vaste débat qui n’aura je pense jamais de réponses.
J’ai pu glaner des informations de copains et professionnels.
L’additif n’est pas bon quand on roule très peu, il encrassé le carburateur et les pompes à injection.
Il n’est pas nécessaire lors de petit trajet sur des routes secondaires, où l’on roule pas vite et longtemps avec un régime élevé.
Il est plus recommandé sur autoroute ou lors de régime élevé et soutenu.

Un copain motoriste avec une DS de plus 400.000 km en mets presque jamais sauf lorsque l’on part en week-end et que l’on roule sur autoroute.
Un autre professionnel que j’avais vu sur Paris et qui refait uniquement des moteurs d’anciennes , n’avait pas pu me dire si c’était bien avec additif ou pas. Après presque 35 ans d’expérience il a vu autant de problèmes pour les deux variantes.
J’en mets également dans mes voitures, car je roules régulièrement, sauf en fin de saison et surtout pas dans le dernier plein avant l’hivernage.
En général , je roule avec le dernier plein sans additif(pour bien « rincer ») , je refais le plein pour remplir le réservoir et naturellement sans additif et je stock.

En résumé, ceux qui ne roule pas beaucoup et n’on pas de sportives, ne roule pas avec des régimes élevés et surtout longtemps, c’est pas forcément nécessaire.
Je ne peux pas affirmer que ma méthode est la meilleure, car pas de problème pour le moment.
Plus de 14000 km avec la 204 et 9000km avec la 404.
Comme je roule un peu moins avec la 204 ces derniers temps, j’ai tendance à ne plus en mettre régulièrement.
L’effet additif est donc important par rapport à la conduite , à la voiture mais aussi et surtout le réglage du moteur. Car la aussi je peux lire tous les jours des problèmes de carburation et d’allumage qui agissent négativement avec l’additif.
204 coupé de juin 68 , bleu-gris 1158
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nobru304
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Re: FAUT IL VRAIEMENT AUJOUDER DE L ADDITIF SANS PLOMB A CHAQUE PLEIN

Message par nobru304 »

OK merci de cette contribution très intéressante !
Bruno
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Combi VW Westfalia Bay Window de 1976
504 coupé 1975 V6 carbu
FIAT 500 1969
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