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Attelage remorque 304 cabriolet

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Bert_G
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Attelage remorque 304 cabriolet

Messagepar Bert_G » 11 janv. 2018, 22:27

Bonjour, je viens de récupérer un attelage pour 304 cabriolet (marque ERKA) :

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f5bc3f334067f02d27f1f0af8af29f2bf12aa80f.jpg (129.54 Kio) Consulté 88 fois


Y-aurait-il quelqu'un sur le forum qui aurait un attelage similaire et qui pourrait me donner quelques conseils pour le montage de cet équipement ? (photos, manuels, tuyaux divers,...)

Merci d'avance !

Bertrand
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JP
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Re: Attelage remorque 304 cabriolet

Messagepar JP » 12 janv. 2018, 10:07

Dans le principe, ce n'est pas très compliqué, ça se prend sur les vis du pare-chocs et il faut faire un trou dans le plancher du coffre pour fixer le 3e point.
Les fils se reprennent sur les feux AR dans le coffre, là au moins pas de souci de compatibilité avec le réseau CAN !
Le plus embêtant est de ne pas gêner la roue de secours et son accès.

J'en ai un sur mon cab mais ce n'est pas le même modèle, il m'a beaucoup servi !

2008-08-03 19-39-12 small.jpg
2008-08-03 19-39-12 small.jpg (56.23 Kio) Consulté 68 fois



Juste une précaution : à l'époque il existait des attelages dits "légers" dimensionnés pour des petites remorques (ça doit en principe être inscrit sur la plaque de l'attelage). Depuis quelques années ce genre d'attelage n'est plus homologué. A première vue celui-ci est "léger".
Ils ne permettent pas de tracter une caravane par exemple.
Mais pour porter des vélos (indispensable sur un cab !) ou tirer une remorque bagagère c'est très bien.

Avant de le poser il faut donc vérifier que la capacité indiquée correspond à l'usage qu'on veut en faire.
Cabs : 2o4 70, 5o4 72, Alfa 68 et 75, Cox 77, Opel Speedster, CLK + le break 2o4 Océan
Motos : XL 250, MTX 200, Sherpa 350, Flandria

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Bert_G
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Re: Attelage remorque 304 cabriolet

Messagepar Bert_G » 12 janv. 2018, 22:52

JP, merci pour toutes ces informations !

Je ne sais pas s'il s'agit d'un attelage léger (pas d'indication), la plaque de l'attelage indique "poids maxi tractable 650 kg". Ça devrait même suffire pour tracter une petite caravane type Eriba Puck, non ?

la boule d'attelage a un diamètre de 34 mm, il faudra peut-être que je la change en fonction de la remorque/caravane que je compte tracter.

Bertrand

JP a écrit :Dans le principe, ce n'est pas très compliqué, ça se prend sur les vis du pare-chocs et il faut faire un trou dans le plancher du coffre pour fixer le 3e point.
Les fils se reprennent sur les feux AR dans le coffre, là au moins pas de souci de compatibilité avec le réseau CAN !
Le plus embêtant est de ne pas gêner la roue de secours et son accès.

J'en ai un sur mon cab mais ce n'est pas le même modèle, il m'a beaucoup servi !

Juste une précaution : à l'époque il existait des attelages dits "légers" dimensionnés pour des petites remorques (ça doit en principe être inscrit sur la plaque de l'attelage). Depuis quelques années ce genre d'attelage n'est plus homologué. A première vue celui-ci est "léger".
Ils ne permettent pas de tracter une caravane par exemple.
Mais pour porter des vélos (indispensable sur un cab !) ou tirer une remorque bagagère c'est très bien.

Avant de le poser il faut donc vérifier que la capacité indiquée correspond à l'usage qu'on veut en faire.
cabriolet 304 S 1973, Land Rover 109D 1974, Citroën C1 2006

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