8) L'Amicale et le Forum 204-304free tiennent leur stand à Epoqu'Auto Lyon 2019 du 8 au 10 novembre. L'équipe Lyonnaise vous attend nombreux (comme d'habitude)à venir partager votre passion . A très bientôt 8)

Beaucoup de fumée

lisebo
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Re: Beaucoup de fumée

Messagepar lisebo » 26 sept. 2019, 14:03

Ok super merci beaucoup pour votre aide vous êtes trop top <3 :nice

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daz76
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Re: Beaucoup de fumée

Messagepar daz76 » 26 sept. 2019, 19:53

Salut lisebo et bienvenue
je suis dieseliste de formation , la fumée peux venir des joints de queue de soupapes c'est le plus probable, et la c'est en charge que ca fume le plus (au demarage ou en côte) , mais aussi des injecteurs qui "pisse" c'est à dire qu'ils ne pulvérisent pas le gasoil dans le cylindre ce qui ne favorise pas la precombustion dans la chambre "dite de precombustion"
comme dis avant un filtre à air encrassé fait fumé le moteur, mais aussi le filtre à gasoil mais la ce serai une fumée plus blanche que bleutée
le jeu au soupapes aussi contribue à l'apprition de fumé,
les segments aussi comme la pression est plus forte que pour un moteur essence, si ceci sont usés donc les cylindres lessivés
la fumée peut venir de la pompe à injection
mais pas d'inquiétude ce n'est que de la mécanique et rien n'ai ireverssible
pas question de te sapé le moral les problèmes sont connus, et je pense que tu es entre de bonne main sur ce forum :nice :start
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zebiggun
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Re: Beaucoup de fumée

Messagepar zebiggun » 26 sept. 2019, 20:11

daz76 a écrit : mais aussi des injecteurs qui "pisse" c'est à dire qu'ils ne pulvérisent pas le gasoil dans le cylindre ce qui ne favorise pas la precombustion dans la chambre "dite de precombustion"

Pour les injecteurs il est possible de vérifier leur tarage (chez un diéseliste) et de le corriger si nécessaire afin d'avoir une bonne pulvérisation, vérifier aussi l'étanchéité de l'aiguille d'injecteur sur son siège (si mauvaise étanchéité ça se corrige avec de la pâte à roder).

daz76 a écrit :la fumée peut venir de la pompe à injection

Mauvais calage de la pompe d'injection ?
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daz76
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Re: Beaucoup de fumée

Messagepar daz76 » 26 sept. 2019, 21:32

zebiggun a écrit :Pour les injecteurs il est possible de vérifier leur tarage (chez un diéseliste) et de le corriger si nécessaire afin d'avoir une bonne pulvérisation, vérifier aussi l'étanchéité de l'aiguille d'injecteur sur son siège (si mauvaise étanchéité ça se corrige avec de la pâte à roder).


Mauvais calage de la pompe d'injection ?


Pâte à roder dite "vert de gris" utilisé pour les chromes et les aiguilles d'injecteur


Mauvais calage de la pompe d'injection je n'y crois pas trop, si celle-ci n'a pas été touché, mais aussi le ressort de débit, vu l'âge il peut être détarer, il existe deux ressors un pour le "full et min" et celui de débit
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Re: Beaucoup de fumée

Messagepar Burlot59 » 02 oct. 2019, 10:01

Bonjour Lise, je viens de répondre à ton message privé et j’ai lu aussitôt le fil de cette discussion.
Concernant l’anti-pollution des diesels au contrôle technique, seuls les véhicules d’après le 1er janvier 1980 sont concernés.
Je me rends à Paris le 30 octobre, je peux pousser jusqu’à Montreuil s’il y a le métro pas loin.
Pas d'électronique, pas d'emmerdes.

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Re: Beaucoup de fumée

Messagepar lisebo » 04 oct. 2019, 11:04

Ok merci Burlot! Ca me soulagerai que quelqu'un qui s'y connait bien regarde ça de plus près ! Je réponds à ton message privé de ce pas :)

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Re: Beaucoup de fumée

Messagepar JLouis28 » 06 oct. 2019, 00:43

Bonjour Lise et bienvenue sur le forum,

Sans pouvoir faire avancer le 'schmilblick', je poste un article paru en octobre 1967 dans la revue 'auto-club', annonçant un nouveau moteur diesel indenor XLD pour berline et break 204 (modèle 68).

Bon suite pour le dépannage.
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JLouis 32ème amicaleux et sa 204 berline 70

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Laurent61
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Re: Beaucoup de fumée

Messagepar Laurent61 » 11 oct. 2019, 15:44

lisebo a écrit :Oui j'aimerai bien , mais il faut que j'arrive à faire la carte grise et à l'assurer avant ça! Toutes ces démarches me sont inconnues. On apprend en faisant il parait...


Bonjour Lisebo et bienvenue sur ce forum !
Je ne suis pas du tout mécano et encore moins spécialiste du diesel ; disons que je suis plutôt dans l'assurance : si je peux te donner des informations pour t'aider dans tes démarches ...
je t'envoie un Message Privé avec mes coordonnées ; et je serai au Bourget ce weekend : si jamais tu pouvais y passer nous pourrions parler de tout cela !
2o4 Berline 1965 2o4 Cabriolet 1967 2o4 Coupé 1968 2o4 Berline 1974
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