Les Salons s'enchaînent en ce premier trimestre 2024. Le Forum 204-304 et L'Amicale 204/304 vous invitent à venir nous rencontrer au Avignon Motor Passion les 22/23/24 Mars sur notre stand Hall C
Réfection des sièges de 304 cabriolet
Modérateurs : jmb304, le gonfleur, xav, BIGLIANI Bernard
Réfection des sièges de 304 cabriolet
J'ai ce week end, changé les mousses d'assise de sièges conducteur et passager , et il y en avait besoin !!!
Je n'ai pas remplacé les housses récentes, mais changé les deux mousses, retendu les ressorts à l'aide d'une pince multiprise, mis des colliers plastique entre les rangées de ressorts, ajouté de la moquette et repeint à la bombe l'armature; le résultat est surprenant, l'assise qui était défoncée est maintenant ferme.
J'ai utilisé de la mousse Bultex densité 50, acheté sur hévéa (sur internet)
Si ça peut servir à d'autres...
https://photos.google.com/share/AF1QipP ... ZNSEExOW9R
Bruno
Je n'ai pas remplacé les housses récentes, mais changé les deux mousses, retendu les ressorts à l'aide d'une pince multiprise, mis des colliers plastique entre les rangées de ressorts, ajouté de la moquette et repeint à la bombe l'armature; le résultat est surprenant, l'assise qui était défoncée est maintenant ferme.
J'ai utilisé de la mousse Bultex densité 50, acheté sur hévéa (sur internet)
Si ça peut servir à d'autres...
https://photos.google.com/share/AF1QipP ... ZNSEExOW9R
Bruno
304 cabriolet "Le cab" de 1971
Combi VW Westfalia Bay Window de 1976
504 coupé 1975 V6 carbu
FIAT 500 1969
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Re: Réfection des sièges de 304 cabriolet
Beau boulot,pas trop difficile avec les tiges intérieures
Christophe plus le seul basque de l'Amicale
n° 19
204,404,504,306 CAB
504 PU
Mob GL10
Honda CB 500 et 750 four, 250 G
n° 19
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Re: Réfection des sièges de 304 cabriolet
Assez physique en effet les tiges intérieures. Il faut se fabriquer l'outil sans cela c'est impossible!
Avec l'outil ça va bien, les gants aussi c'est bien pour tirer sur l'outil - d'ailleurs j'aurais pu les mettre...
Outil= j'ai pris une baguette de soudure à l'arc, 2.5, que j'ai débarrassée de son enrobage ; un crochet au bout, un coude à 90° et c'est parti.
Dérouillage - peinture des ferrailles des siège et hop c'est reparti pour 100 000 km
L'assise a complètement changé, ce ne sont plus les mêmes sièges le pied !
Avec l'outil ça va bien, les gants aussi c'est bien pour tirer sur l'outil - d'ailleurs j'aurais pu les mettre...
Outil= j'ai pris une baguette de soudure à l'arc, 2.5, que j'ai débarrassée de son enrobage ; un crochet au bout, un coude à 90° et c'est parti.
Dérouillage - peinture des ferrailles des siège et hop c'est reparti pour 100 000 km
L'assise a complètement changé, ce ne sont plus les mêmes sièges le pied !
304 cabriolet "Le cab" de 1971
Combi VW Westfalia Bay Window de 1976
504 coupé 1975 V6 carbu
FIAT 500 1969
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Re: Réfection des sièges de 304 cabriolet
Sans oublier le bouchon en liège!nobru304 a écrit : Outil= j'ai pris une baguette de soudure à l'arc, 2.5, que j'ai débarrassée de son enrobage ; un crochet au bout, un coude à 90° et c'est parti
Je vais mettre un copyright sur mon outil
A nous de vous faire préférer le Nord!
Capucine 304 Cabriolet
Titus 304 Break
et Féline 407 SW
Responsable des refabrications pour l'Amicale 204-304 Membre n°21
Capucine 304 Cabriolet
Titus 304 Break
et Féline 407 SW
Responsable des refabrications pour l'Amicale 204-304 Membre n°21
Re: Réfection des sièges de 304 cabriolet
Ah donc ce sont tes photos que j'ai vues!!!
Un dossier super complet avec beaucoup de photos c'est ça ??
Alors merci !
Un dossier super complet avec beaucoup de photos c'est ça ??
Alors merci !
304 cabriolet "Le cab" de 1971
Combi VW Westfalia Bay Window de 1976
504 coupé 1975 V6 carbu
FIAT 500 1969
Combi VW Westfalia Bay Window de 1976
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Re: Réfection des sièges de 304 cabriolet
Merci car je vais bientôt m'y coller et ton tuto va me servir
coupé 304S vert mousse de 1972, 64 balais, adhérent numéro 302
Re: Réfection des sièges de 304 cabriolet
Merci pour ce tuto
204 berlines GL de 4/1966 et 10/1966, 204 Coupé de 6/1969,
504 GL de 11/1975, 205 Open de 6/1987 et 8/1987, Espace III de 1/1998.
504 GL de 11/1975, 205 Open de 6/1987 et 8/1987, Espace III de 1/1998.
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- Pompe à essence
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Re: Réfection des sièges de 304 cabriolet
Nobru, t'as fait des photos avant/après ?
C'est toujours motivant
Bravo en tout cas, ton dos et le reste te remercierons !
Le lien du tuto :
http://ma204.free.fr/dossiers-restaurat ... /index.htm
et l'outil breveté Tipier
C'est toujours motivant
Bravo en tout cas, ton dos et le reste te remercierons !
Le lien du tuto :
http://ma204.free.fr/dossiers-restaurat ... /index.htm
et l'outil breveté Tipier
SUPERNOVA 204 berline bleu ciel RV 1066 du 8/7/1965 N°6012888
Vélo Peugeot NS 600-1977 Capucine
VAP 204 Devillaine Frères rouge
Adhérent N°23
Vélo Peugeot NS 600-1977 Capucine
VAP 204 Devillaine Frères rouge
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Re: Réfection des sièges de 304 cabriolet
oui c'est ce tuto qui m'a beaucoup aidé... et le fait que j'aille discuter avec un sellier à qui j'ai apporté mes sièges, il est fermé en janvier pour raison personnelle et comme je le connais il m'a aussi donné deux -trois tuyaux et ça m'a encouragé à les faire moi-même.
Mes sièges avaient un très bel aspect avant, car l'ancien proprio avait acheté les deux sièges "refaits"
En fait de refaits, ils avaient reçus deux housses neuves en skaï, pourquoi pas, c'est joli mais par contre l'assise.... comment dire? on s'enfonçait de 20 cm facile ! AUCUN maintien, je ne me voyais pas rouler avec ça !
Donc c'était de la poudre aux yeux, mais ils présentaient très bien. Les photos AVANT / APRES ne sont d'aucune utilité ; seule la ferraille brossée à la brosse métallique et repeinte présente mieux.
En tout cas l'outil de Tipier et nickel, l'agrafeuse à grillage + agrafes nez de porc vont très bien aussi !
Financièrement : bloc de mousse 52x68 en 8cm pour 2 assises, à couper en deux : 52x34 pour un siège. En Bultex Densité 50km/m3 = 37 euros sur Hévéa. Seul commentaire, j'ai pris 8 cm en épaisseur alors que 7 cm auraient suffit.
Comme il n'a pas fallu acheter les housses neuves, je n'en connais pas le prix...
Optionnel : vieux bout de moquette (ou feutre) pour mettre entre les ressorts et la mousse = gratos (récup)
Agrafeuse = 25 euros chez Cast... agrafes = 10 euros
Bombe peinture noire brillant = 12 euros
Un sellier prendra 120 euros par siège pour le même travail. Sacrée économie quand on veut s'en donner la peine!
En plus on comprend mieux comment ça marche, réglage fermeté assise en jouant sur les ressorts et bridage des ressorts entre eux, etc...
==> JE VAIS REFAIRE LE SIEGES DE LA 307 SW !!!!! L'assise commence à se laisser aller ... depuis 2004 c'est normal
Mes sièges avaient un très bel aspect avant, car l'ancien proprio avait acheté les deux sièges "refaits"
En fait de refaits, ils avaient reçus deux housses neuves en skaï, pourquoi pas, c'est joli mais par contre l'assise.... comment dire? on s'enfonçait de 20 cm facile ! AUCUN maintien, je ne me voyais pas rouler avec ça !
Donc c'était de la poudre aux yeux, mais ils présentaient très bien. Les photos AVANT / APRES ne sont d'aucune utilité ; seule la ferraille brossée à la brosse métallique et repeinte présente mieux.
En tout cas l'outil de Tipier et nickel, l'agrafeuse à grillage + agrafes nez de porc vont très bien aussi !
Financièrement : bloc de mousse 52x68 en 8cm pour 2 assises, à couper en deux : 52x34 pour un siège. En Bultex Densité 50km/m3 = 37 euros sur Hévéa. Seul commentaire, j'ai pris 8 cm en épaisseur alors que 7 cm auraient suffit.
Comme il n'a pas fallu acheter les housses neuves, je n'en connais pas le prix...
Optionnel : vieux bout de moquette (ou feutre) pour mettre entre les ressorts et la mousse = gratos (récup)
Agrafeuse = 25 euros chez Cast... agrafes = 10 euros
Bombe peinture noire brillant = 12 euros
Un sellier prendra 120 euros par siège pour le même travail. Sacrée économie quand on veut s'en donner la peine!
En plus on comprend mieux comment ça marche, réglage fermeté assise en jouant sur les ressorts et bridage des ressorts entre eux, etc...
==> JE VAIS REFAIRE LE SIEGES DE LA 307 SW !!!!! L'assise commence à se laisser aller ... depuis 2004 c'est normal
304 cabriolet "Le cab" de 1971
Combi VW Westfalia Bay Window de 1976
504 coupé 1975 V6 carbu
FIAT 500 1969
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Re: Réfection des sièges de 304 cabriolet
Bonjour,
Je suis impressionné du résultat!
Fallait s'en douter, MAGUI veut le même traitement.
Je suis impressionné du résultat!
Fallait s'en douter, MAGUI veut le même traitement.
MAGUI et DORIS Cabriolets 304