Les Salons s'enchaînent en ce premier trimestre 2024. Le Forum 204-304 et L'Amicale 204/304 vous invitent à venir nous rencontrer au Avignon Motor Passion les 22/23/24 Mars sur notre stand Hall C
jmb304 a écrit :Je crois que JLouis avait une combine pour ça!!!!
Bonjour,
Oui, c'est comme dans le tuto de "america", un vernis conducteur pour réparation des circuits imprimés (chez St Quentin Radio à la gare du nord).
Mais je préconise de juste fermer les coupures avec un très léger recouvrement, afin de ne pas trop modifier la résistance des fils, (JP le dit aussi).
La lunette chauffante est disponible à l AVP pour 300 euros.
Comme souvent le prix est à la fois normal pour une pièce constructeur et cher car c'est le prix d'une épave avec plein d'autres pièces. .. et finalement c'est juste pour enlever la buée de temps en temps...
Le souci est si toutes les épaves ont vieilli comme la mienne. ..
Je me donne encore un peu de temps pour y réfléchir. ..
Cabs : 2o4 70, 5o4 72, Alfa 68 et 75, Cox 77, Opel Speedster, CLK + le break 2o4 Océan
Motos : XL 250, MTX 200, Sherpa 350, Flandria
C'est sûr on en trouve d'occasion, mais je crains que la chauffage soit souvent en panne aussi...
J'ai un peu cherché ailleurs, par exemple chez un marchand de vitrages monparebrise.com : 567 euros, le double de l'AVP !
Mais dans le réseau Peugeot, à part faire du porte à porte, comment peut-on faire ?
Tout le monde n'a pas la chance de passer ses journées à sillonner la France
Autre solution : imprimer un nouveau circuit ? je ne sais pas si ça peut se faire facilement...
Cabs : 2o4 70, 5o4 72, Alfa 68 et 75, Cox 77, Opel Speedster, CLK + le break 2o4 Océan
Motos : XL 250, MTX 200, Sherpa 350, Flandria
Il y a bien d'autres solutions que le porte à porte chez Peugeot... Je viens de vérifier, il n'y en a pas... J'avais d'ailleurs trouvé la mienne ainsi (tu cherches 8744.17 et non 8744.11 comme la mienne ). La solution est l'AVP
Peugeotiste de 1929 à 1988 et une Alfa 75 de 1990.