Ah non . Mais j'aimerai bien savoir , en cas de besoin.
Comme j'ai une pompe à eau neuve sur la table de la salle à manger ( ), j'ai bien regardé et je ne vois rien pour bloquer l'axe ... à part la turbine .
Comme il arrive que la turbine se désolidarise de l'axe, sur la voiture, j'aimerai pas forcer dessus.
En tout cas, il faut commencer à défreiner l'écrou avec un petit burin.
Ah si il faut peut-être maintenir le moyeu ou support de ventilo avec une clé de filtre à huile.
Mais je suis pas sûr.
Les Salons s'enchaînent en ce premier trimestre 2024. Le Forum 204-304 et L'Amicale 204/304 vous invitent à venir nous rencontrer au Avignon Motor Passion les 22/23/24 Mars sur notre stand Hall C
Ventilateur débrayé mais vis cassées
Modérateurs : jmb304, le gonfleur, xav, BIGLIANI Bernard
Re: Ventilateur débrayé mais vis cassées
204 berlines GL de 4/1966 et 10/1966, 204 Coupé de 6/1969,
504 GL de 11/1975, 205 Open de 6/1987 et 8/1987, Espace III de 1/1998.
504 GL de 11/1975, 205 Open de 6/1987 et 8/1987, Espace III de 1/1998.
Re: Ventilateur débrayé mais vis cassées
Je l'avais débloqué à la clé à chocs pneumatique.
Adhérent N°4.
Francine : 204 "petits feux" du 21/06/66. N°6216368. Vert Antique 1107. Moteur XK "2pièces".
Francine : 204 "petits feux" du 21/06/66. N°6216368. Vert Antique 1107. Moteur XK "2pièces".
Re: Ventilateur débrayé mais vis cassées
Sur Jeanne , j'ai dématé l'écrou puis utilisé une clé à chaîne pour bloquer la poulie et le cliquet avec une rallonge de 50cm.
Après 2-3 efforts ça fini par parler
Après 2-3 efforts ça fini par parler
Jeanne - 204 Berline - Blanc Alaska - 07-01-1969
Adhérent n°182
Secrétaire http://amicale-204-304.com/
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Re: Ventilateur débrayé mais vis cassées
Pour la pompe, il y a ça de prévu, faut juste regarder si c'est le bon diamètre
http://www.serie04.com/fr/refroidisseme ... ouc-2.html
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3o4 Coupé S 74 gris métal-3o4 Cab S 75 vert mousse
Honda 650 Gl Silverwing 83(Cafe-Racer)
Contact IdF Sud http://amicale-204-304.com/
Adhérent N°5
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Re: Ventilateur débrayé mais vis cassées
Non, je l'ai acheté et il est beaucoup trop petit.
Le bouchon d'origine fait 16 mm.
Sur une pompe, j'ai mesuré un tube de plus de 17 mm de diamètre, avec un rebord de presque 20 mm. Il entre en force dans le bouchon.
Voir ici : http://www.arsif-pieces-auto-collection ... ompe-a-eau (3,40 €)
Ou encore moins cher ici : https://www.melun-retro-passion.com/pie ... 05.1.4.BOU. (2,40 €)
(j'ai pas testé ces 2 modèles)
Jean-Paul
Le bouchon d'origine fait 16 mm.
Sur une pompe, j'ai mesuré un tube de plus de 17 mm de diamètre, avec un rebord de presque 20 mm. Il entre en force dans le bouchon.
Voir ici : http://www.arsif-pieces-auto-collection ... ompe-a-eau (3,40 €)
Ou encore moins cher ici : https://www.melun-retro-passion.com/pie ... 05.1.4.BOU. (2,40 €)
(j'ai pas testé ces 2 modèles)
Jean-Paul
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