Les Salons s'enchaînent en ce premier trimestre 2024. Le Forum 204-304 et L'Amicale 204/304 vous invitent à venir nous rencontrer au Avignon Motor Passion les 22/23/24 Mars sur notre stand Hall C
Manchon admission
Modérateurs : jmb304, le gonfleur, xav, BIGLIANI Bernard
Re: Manchon admission
C'est la première fois que je vois des manchons dessertis , bon à savoir quand on recherche des fuites sur l"admission
3o4 Coupé S 74 gris métal-3o4 Cab S 75 vert mousse
Honda 650 Gl Silverwing 83(Cafe-Racer)
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Re: Manchon admission
Carrément, c'est super étonnant ! Je ne pensais pas que ca pouvait s'enlever
204cab 67&69/204 65/404coup 67/Spitfire Mk3
http://ma204.free.fr >> le site des couleurs 204 et 304, les tutos, tous les numéros de série...
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Re: Manchon admission
Je pense que c’est du au Silentbloc qui est sous le carbu qui était tout bouffé par l’essence
Donc le collecteur d’admission et le carbu ne reposaient pas bien et
A l’acceleration (C’est une S) tout le poids et les vibrations étaient encaissées par les manchons
ça vaut comme explication ?
Du coup j’ai remplacé les durites de 32 par des durites renforcées acier
Je les ai graissé pour les mettre ...
Pas simple mais elles sont en place
Donc le collecteur d’admission et le carbu ne reposaient pas bien et
A l’acceleration (C’est une S) tout le poids et les vibrations étaient encaissées par les manchons
ça vaut comme explication ?
Du coup j’ai remplacé les durites de 32 par des durites renforcées acier
Je les ai graissé pour les mettre ...
Pas simple mais elles sont en place
Adhérant 208 ...a 4 prés,
304 S cab corail 244
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Re: Manchon admission
Le collecteur admission ne tient que par ce silentbloc et les manchons? (je n'ai pas regardé)
J'ai trouvé un lien pour une barre de 1m pas chère diamètre 32 qui doit faire l'affaire. A voir pour les autres diamètres.
http://www.prodealcenter.fr/durite-de-r ... 53203.html
J'ai trouvé un lien pour une barre de 1m pas chère diamètre 32 qui doit faire l'affaire. A voir pour les autres diamètres.
http://www.prodealcenter.fr/durite-de-r ... 53203.html
coupé 304S vert mousse de 1972, 64 balais, adhérent numéro 302
Re: Manchon admission
Non, je crois que c'est pas la bonne matière. Il faut être sûr que ça résiste à l'essence.
Tu peux acheter ça chez Flexeo : http://motorstore.fr/fr/
Pour XK, j'ai pris du 28 mm en noir mat (29 mm selon la doc). Mais pas encore essayé.
Pour XK4, XL3 et XL3S : 32 mm
Ils connaissent bien nos voitures mais je leur ai indiqué des diamètres qu'ils ne connaissaient pas.
Le gars m'a dit que pour XK5, XL5(S) c'est 35 mm (ex : le jeu de 4 qu'il vend déjà coupé).
Ils auront très bientôt un jeu de durites de refroidissement complet, avec une remise pour l'Amicale. (à vérifier : pour quelles voitures ?)
Finalement, mon problème ne venait pas de là et je ne les ai pas changés.
Le noir mat n'est pas sur le site.
J'ai téléphoné un jour vers 11h. J'ai eu le gérant et j'ai payé par CB au téléphone 22€ + 9 € de port.
2 jour plus tard, le tube de 1 m était dans ma boîte aux lettres .
Il le roule un peu dans un carton qui entre dans la boîte aux lettres et quand on le sort il est droit comme au départ.
Vraiment pratique
Tu peux acheter ça chez Flexeo : http://motorstore.fr/fr/
Pour XK, j'ai pris du 28 mm en noir mat (29 mm selon la doc). Mais pas encore essayé.
Pour XK4, XL3 et XL3S : 32 mm
Ils connaissent bien nos voitures mais je leur ai indiqué des diamètres qu'ils ne connaissaient pas.
Le gars m'a dit que pour XK5, XL5(S) c'est 35 mm (ex : le jeu de 4 qu'il vend déjà coupé).
Ils auront très bientôt un jeu de durites de refroidissement complet, avec une remise pour l'Amicale. (à vérifier : pour quelles voitures ?)
Finalement, mon problème ne venait pas de là et je ne les ai pas changés.
Le noir mat n'est pas sur le site.
J'ai téléphoné un jour vers 11h. J'ai eu le gérant et j'ai payé par CB au téléphone 22€ + 9 € de port.
2 jour plus tard, le tube de 1 m était dans ma boîte aux lettres .
Il le roule un peu dans un carton qui entre dans la boîte aux lettres et quand on le sort il est droit comme au départ.
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204 berlines GL de 4/1966 et 10/1966, 204 Coupé de 6/1969,
504 GL de 11/1975, 205 Open de 6/1987 et 8/1987, Espace III de 1/1998.
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Re: Manchon admission
Tu aurais pu le dire avant J Paul
Christophe plus le seul basque de l'Amicale
n° 19
204,404,504,306 CAB
504 PU
Mob GL10
Honda CB 500 et 750 four, 250 G
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Re: Manchon admission
C'est tout récent et j'ai été bien occupé, avec quelques 204 .
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Re: Manchon admission
Bonjour à tous,Jean-Paul cela ne va pas être trop dure de faire passer du 28 sur du 29 ,alors que du 29 sur 29 ces juste,et si on prend du 30 cela pourrait-il aller.
Michaël
Michaël
204 berline de Mai 66 " Pâquerette"
Yamaha 125 Virago de 99
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Re: Manchon admission
Bonjour,
En fait, j'en sais rien. Il faut bien que quelqu'un essaie .
Le vendeur m'a dit que c'est assez souple et que ça va aller. Il ne vend que les diamètres pairs et j'ai eu peut que 30 soit trop lâche, même avec des colliers.
Mais finalement j'ai pas essayé parce que le problème venait des culbuteurs. Et j'ai pas de tubulure de XK d'avance, pour essayer.
Ah, peut-être une culasse. J'espère avec les manchons.
En fait, j'en sais rien. Il faut bien que quelqu'un essaie .
Le vendeur m'a dit que c'est assez souple et que ça va aller. Il ne vend que les diamètres pairs et j'ai eu peut que 30 soit trop lâche, même avec des colliers.
Mais finalement j'ai pas essayé parce que le problème venait des culbuteurs. Et j'ai pas de tubulure de XK d'avance, pour essayer.
Ah, peut-être une culasse. J'espère avec les manchons.
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Re: Manchon admission
Faut pas se foirer au découpage !
C'est pas du foie gras !
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SUPERNOVA 204 berline bleu ciel RV 1066 du 8/7/1965 N°6012888
Vélo Peugeot NS 600-1977 Capucine
VAP 204 Devillaine Frères rouge
Adhérent N°23
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