Les Salons s'enchaînent en ce premier trimestre 2024. Le Forum 204-304 et L'Amicale 204/304 vous invitent à venir nous rencontrer au Avignon Motor Passion les 22/23/24 Mars sur notre stand Hall C
Manchon admission
Modérateurs : jmb304, le gonfleur, xav, BIGLIANI Bernard
Re: Manchon admission
avec une lame de scie fine
coupé 304S vert mousse de 1972, 64 balais, adhérent numéro 302
Re: Manchon admission
moi dans une boite a découpe!
FRED
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Contact IdF Nord http://amicale-204-304.com/
Ad N°28
204 Cab 67, 504 TI 76, 204 Cab 67, Willys MB 1944, 103MVL 306 Cab RG
La 204 ça déchire!
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Re: Manchon admission
Idem pour moi, ça se coupe bien avec une scie finebouyave a écrit :moi dans une boite a découpe!
FRED
Cabs : 2o4 70, 5o4 72, Alfa 68 et 75, Cox 77, Opel Speedster, CLK + le break 2o4 Océan
Motos : XL 250, MTX 200, Sherpa 350, Flandria
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Re: Manchon admission
Pierre a bien fait de poser la question. J'aurai tenté de les découper avec un cutter.
Merci pour l'info.
Merci pour l'info.
204 berlines GL de 4/1966 et 10/1966, 204 Coupé de 6/1969,
504 GL de 11/1975, 205 Open de 6/1987 et 8/1987, Espace III de 1/1998.
504 GL de 11/1975, 205 Open de 6/1987 et 8/1987, Espace III de 1/1998.
Re: Manchon admission
Remplacés hier sur Asepto, ils en avaient besoin!
Encore merci à Béa et Polo pour le vulcan de dépannage!
FRED
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Re: Manchon admission
qu est ce qui vous a amené a les changer, quels symptomes ? parce que les miens sont d origine mais comme le moteur tourne correctement...
304 Coupé S 1973 jaune maïs
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- Jantes Dunlop
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Re: Manchon admission
Le mieux est l'ennemi du bien...juju109 a écrit :qu est ce qui vous a amené a les changer, quels symptomes ? parce que les miens sont d origine mais comme le moteur tourne correctement...
Si ta voiture tourne bien,ne change rien
Christophe plus le seul basque de l'Amicale
n° 19
204,404,504,306 CAB
504 PU
Mob GL10
Honda CB 500 et 750 four, 250 G
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Re: Manchon admission
Tof a raison!
Les miens étaient poreux et fuyaient!
Du coup grosse consommation et plus de puissance dans les cotes!
FRED
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Re: Manchon admission
TOF LE LION a écrit :Le mieux est l'ennemi du bien...
Si ta voiture tourne bien,ne change rien
bien assez a faire dessus encore je touche pas tant que ca marche pour sur^^
304 Coupé S 1973 jaune maïs
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- Metteur au point de doubles corps
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- Inscription : 29 juin 2011, 00:39
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Re: Manchon admission
bonsoir,
J'ai pas mal posté au sujet de problèmes avec le carburateur eeisa.
J'ai finalement craqué et je me suis offert sa restauration complète chez B2H.
Le ralenti tient nickel.
Mais quand je relâche l'accélérateur, le régime baisse trop lentement. Ce qui n'est pas le cas avec le starter enclenché, la baisse est immédiate.
Après un appel à B2H, la personne m'indique que dans 95 % des cas avec cette voiture, c'est la faute à une prise d'air sur les manchons entre pipe d'admission et culasse.
J'ai donc fait le test avec du nettoyant frein et il y a bien une prise d'air sur chaque manchon.
Pourtant j'ai pris des manchons silicone de 32 mm serrés bien fort avec collier de serrage acheté à leroy merlin en verifiant que dessous les manchons étaient bien installé. je comprends pas.
Je vais donc démonter et remonter de nouveaux manchons avec des nouveaux colliers.
Avez vous des conseils à me donner pour cette histoire de manchons?
Un type de manchons précis? des colliers plus efficaces?
Merci d'avance
J'ai pas mal posté au sujet de problèmes avec le carburateur eeisa.
J'ai finalement craqué et je me suis offert sa restauration complète chez B2H.
Le ralenti tient nickel.
Mais quand je relâche l'accélérateur, le régime baisse trop lentement. Ce qui n'est pas le cas avec le starter enclenché, la baisse est immédiate.
Après un appel à B2H, la personne m'indique que dans 95 % des cas avec cette voiture, c'est la faute à une prise d'air sur les manchons entre pipe d'admission et culasse.
J'ai donc fait le test avec du nettoyant frein et il y a bien une prise d'air sur chaque manchon.
Pourtant j'ai pris des manchons silicone de 32 mm serrés bien fort avec collier de serrage acheté à leroy merlin en verifiant que dessous les manchons étaient bien installé. je comprends pas.
Je vais donc démonter et remonter de nouveaux manchons avec des nouveaux colliers.
Avez vous des conseils à me donner pour cette histoire de manchons?
Un type de manchons précis? des colliers plus efficaces?
Merci d'avance
Rien ne se perd, tout se transforme...