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problème identification moteur 304 S

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fred18
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Re: problème identification moteur 304 S

Message par fred18 »

Bonjour,
Kaporal, je suis de Saint Germain et je serai là dimanche matin :nice
Bon, pour la recherche du numéro de moteur, c'est vraiment galère et j'ai trouvé ce numéro sur le bas moteur et en bas, côté allumeur
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IMG_6895 (Small).JPG (68.31 Kio) Consulté 4726 fois
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IMG_6896 (Small).JPG (98.82 Kio) Consulté 4726 fois
Les numéros ne correspondent pas au post de Jean Paul. Sur le sigle rond, c'est peut être pas flagrant sur la photo mais il me semble qu'au milieu il y a marqué 77
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IMG_6899 (Small).JPG (71.94 Kio) Consulté 4726 fois
Pour l'allumeur, vue de haut
IMG_6900 (Small).JPG
IMG_6900 (Small).JPG (69.75 Kio) Consulté 4726 fois
vue d'une partie de son numéro mais l'autre partie je n'arrive pas à la prendre en photo. Vous remarquerez les raccordements "dominos" quand le moteur a été changé. Du travail de professionnel :roll:
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fabrice1234
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Re: problème identification moteur 304 S

Message par fabrice1234 »

Le numéro 77 c'est un dateur c'est l'année de fabrication du bloc
et le numéro 07698 c'est surement un numéro de pièce référence donné par Peugeot à Aluvec le fondeur

tu n'as pas de numéro vers la patte de fixation de la bobine ?
C'est dur d'échouer, mais c'est pire de n'avoir jamais essayé de réussir.

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jmb304
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Re: problème identification moteur 304 S

Message par jmb304 »

D'après la tête de Delco, c'est un Ducellier, faut que tu nous trouves les chiffres (ou lettres) devant le .....15 :clin:

Les premières 305 avec le XL5 ont commencé en 77.......
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Re: problème identification moteur 304 S

Message par LOLO03150 »

Jean-Paul a écrit :Ah ok. Je croyais que les XK5 et XL5(S) des 204 et 304 avaient le numéro de série de la voiture sur une plaquette verticale, quasiment au même endroit que la plaquette horizontale des moteurs précédents.
On en a parlé il y a quelque temps, mais j'ai pas le courage de retrouver le post :wink: . Je me trompe peut-être.
Bonjour à tous,
Attention la plaquette est rivetée sur le bloc alu; l'identification des moteurs des 305 est différente des 204/304 d'ailleurs les moteurs XU sont aussi identifiés avec une plaquette alu.
Le cache culbuteur possède côté bougies une petite patte avec un trou pour fixer un support horizontal de fils de bougies.
Si dans l'hypothèse c'est un 1472 cm3/XR5A,il faudrait regarder sous le carter d'embrayage pour voir si il y a un trou et éventuellement la présence du capteur de PMH.
À priori d'après les photos,on voit le repère "77" de fabrication qui ferait penser à un XL5 et pour info,il y a eu des 305 export avec le XK5.
Il faudrait essayer de trouver la plaquette gravée fixée sur le carburateur,en déposant le boitier de filtre à air,cette plaquette donnera la référence du carburateur solex qui doit être 34 ou 35 PBISA 9 voir 14 ou 16.
304 S Cab. 1l3 1974
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fred18
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Re: problème identification moteur 304 S

Message par fred18 »

Bonjour, beaucoup de travail en ce moment et les WE sont aussi chargés. Je n'ai pas eu le temps de trop y regarder avant aujourd'hui.
Donc comme vous pouvez le voir le carbu simple corps est un 34 PISA 5
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Donc normalement moteur XK5 comme sur le manuel moteur de Pierre. J'ai aussi un bouchon d'huile plat, une anse de tirette d'huile petite
Fait il bien 60 ch ?
Le numéro de série est vertical au lieu d'être horizontal mais je ne l'ai pas trouvé. Si quelqu'un peut m'aider.
En tout cas merci de vos post
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Kaporal
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Re: problème identification moteur 304 S

Message par Kaporal »

Salut Fred, ce dimanche, 3ème du mois, sera tu au rassemblement Route de la Charité?
@+
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fred18
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Re: problème identification moteur 304 S

Message par fred18 »

Salut Kaporal, message en MP envoyé.
Sinon, je pense venir le 19/05
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