:wink: Les Salons s'enchaînent en ce premier trimestre 2024. Le Forum 204-304 et L'Amicale 204/304 vous invitent à venir nous rencontrer au Avignon Motor Passion les 22/23/24 Mars sur notre stand Hall C :wink:

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Présentation de ma 204/304 : sa vie, ses pannes, ses photos

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JEREM85
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Message par JEREM85 »

Bonjour,
Petit nouveau et petite nouvelle sur ce forum ;)
204 de mai 1968 (les dernières avant les grèves) Achetée il y a quelques semaines c'est une troisième main.
elle est tournante CT OK ....... j'ai réussi à avoir de Peugeot la certification d'origine. (Elle possède en revanche un moteur de break)
Pour le moment on va s'occuper des freins car piston bloqué = > plaquette morte + disque
Je me suis occupé des vilaines bandes bleues sur la scellerie (non d'origine) (pas encore fait sur les photos ci-dessous)

A très bientôt !
Jerem
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fabrice1234
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Message par fabrice1234 »

Salut Jerem et bienvenu à toi sur ce forum très "Amicale"
Sympa cette 204, mon père a eu une break de la même couleur
J'aime beaucoup ce volant :nice
par contre comment tu peux avoir un CT OK avec un piston grippé et des disques HS ?? :reflex
C'est dur d'échouer, mais c'est pire de n'avoir jamais essayé de réussir.

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bouyave
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Message par bouyave »

Bonjour et bienvenue!
Bravo pour la belle!
T es d ou du 85? :reflex
FRED
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JEREM85
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Message par JEREM85 »

fabrice1234 a écrit :Salut Jerem et bienvenu à toi sur ce forum très "Amicale"
Sympa cette 204, mon père a eu une break de la même couleur

J'aime beaucoup ce volant :nice
par contre comment tu peux avoir un CT OK avec un piston grippé et des disques HS ?? :reflex
Le soucis m'est arrivé récemment J'ai la voiture depuis presque 2 mois (bruit de ferraille au freinage) j'ai démonté et j'ai vu que la plaquette était HS(il ne reste plus rien) plus disque attaqué uniquement côté droit. la roue ne tournait presque pas.J'ai repoussé le piston.
Les 3 autres plaquettes sont dans un état "correct"....D'où ma réflexion sur un piston qui se grippe ????
Est-ce possible que la chaleur bloque un piston ? ou autres raisons...
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jp5892
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Message par jp5892 »

dans quel état sont le piston, les joints ? :reflex
pour Bérénice, le piston était légèrement taché de rouille mais le joint soufflet était mort
http://www.boletus-satanas.org/bb/viewt ... 22&t=13771
Moi, c'est Jean-Yves
co-fondateur de l'Amicale
AVP : Membre N° 5211
Bérénice Cab S - Magnum break SL - GeRtrude 205 GR
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Message par JEREM85 »

jp5892 a écrit :dans quel état sont le piston, les joints ? :reflex
pour Bérénice, le piston était légèrement taché de rouille mais le joint soufflet était mort
http://www.boletus-satanas.org/bb/viewt ... 22&t=13771
L'état général était plutôt bon,rien ne m'a choqué (je ne suis pas un mécano chevroné non plus) je vais faire des photos car je vais re démonter ...C'est assez étrange tout ça :loop:
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JEREM85
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Message par JEREM85 »

bouyave a écrit :Bonjour et bienvenue!
Bravo pour la belle!
T es d ou du 85? :reflex
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zebiggun
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Message par zebiggun »

JEREM85 a écrit :Du côté de Montaigu ;)
La digue, la digue ... :clin:

Bonsoir et bienvenu.
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totoSmool
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Message par totoSmool »

La digue du cul, Olivier.... :loll :loll
Toujours trois sans quatre...... S cab (transition) pour pilote
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Message par jp5892 »

TOTOSMOUL a écrit :La digue du cul, Olivier.... :loll :loll
Non Laurent, la caravane :loop:
Moi, c'est Jean-Yves
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