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Mano pression huile ?

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Adrénaline
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Mano pression huile ?

Message par Adrénaline »

Bonsoir à toutes et à tous
J'ai vidangé ma belle, et j'ai donc enlevé le filtre à huile et à coté j'ai vu qu'il y a un fil qui est branché
après recherche j'ai appris que c'était le mano de pression d'huile.
j'ai une petite question, est ce que c'est normal que l'ensemble tourne sur lui même, le fil est bien serré et donc je suppose qu'il a un bon contact, mais au début j'ai cru qu'il était dévissé :reflex
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fabrice1234
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Re: Mano pression huile ?

Message par fabrice1234 »

le capteur a du se dessertir de son logement je pense. a surveiller si fuite ou autre problème de contact
C'est dur d'échouer, mais c'est pire de n'avoir jamais essayé de réussir.

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daz76
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Re: Mano pression huile ?

Message par daz76 »

Il y a un manomètre de pression d'huile au tableau de bord ? Je ne suis pas sur .
c'est un capteur de pression d'huile "pô pareil" c'est lui qui éteint le voyant d'huile quand on démarre, si il y a de l'huile :smil
Comme le dis Fabrice à surveiller qu'il ni à pas de suintement :kis
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Jean-Paul
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Re: Mano pression huile ?

Message par Jean-Paul »

C'est bien un "manocontact", raccourci en "mano" dans le titre. Mais c'est vrai que "mano" signifie plus souvent "manomètre" :wink: .

En fait, j'ai pas compris ce qui tourne, exactement :reflex
Est-ce que c'est la cosse, avec le fil, les 2 petits écrous et la tige filetée, mais pas le gros écrou ?
Ou le gros écrou (en fait le manocontact en entier), qu'il suffirait de revisser un peu ?
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Re: Mano pression huile ?

Message par Adrénaline »

Bonsoir à tous,

Merci pour vos réponses :nice
En fait ce qui tourne c'est les deux petits écrous et la tige filetée, :eeek
au début j'ai cru que c'était les écrous qui étaient desserés, mais en fait non les écrous serrent bien la cosse. :loop:

Non au tableau de bord il n'y a pas de manomètre de pression d'huile :oops:

Ok je vais surveiller qu'il n'y ait pas de suintement

Depuis que j'ai fais la vidange, je surveille au moins deux fois par jour, pour voir si il y a des fuites (aux bouchons de vidanges et au filtre a huile)
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Re: Mano pression huile ?

Message par Jean-Paul »

Bonsoir Élise,
Adrénaline a écrit :En fait ce qui tourne c'est les deux petits écrous et la tige filetée, :eeek
C'est ce que j'avais compris, mais j'étais pas sûr.
Je viens de vérifier :
sur une pièce neuve, la tige ne tourne pas,
sur mon coupé, elle tourne très facilement.
Adrénaline a écrit :Ok je vais surveiller qu'il n'y ait pas de suintement
Justement, sur mon coupé, je découvre qu'il y a des traces d'huile autour de la tige filetée et sur les écrous.
Mais tant que ça ne goutte pas, je n'y touche pas.
Adrénaline a écrit :Depuis que j'ai fais la vidange, je surveille au moins deux fois par jour, pour voir si il y a des fuites (aux bouchons de vidanges et au filtre a huile)
Ok, c'est mieux que de ne pas regarder du tout. Mais ensuite tu peux espacer les vérifications :wink: .

Bonne continuation,
Jean-Paul
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Re: Mano pression huile ?

Message par Adrénaline »

Bonsoir Jean Paul,

Merci pour toutes ces précisions ça me rassure :nice

Mais que faudra-t-il faire si un jour ça goute l'huile par cette tige filetée ? :020:

Merci à tous, c'est super sympa d'avoir des retours quand on se pose des questions, ça évite d'envisager le pire :loop:
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Re: Mano pression huile ?

Message par Jean-Paul »

Il faudra changer le manocontact. Référence Peugeot 1131.04.

https://www.melun-retro-passion.com/fr/ ... 00580.html 15,90 €
https://www.serie04.com/fr/305-circulat ... ntact.html 8,17 €
https://www.oscaro.com/capteur-pression ... 1403-162-p 7,56 €
https://www.oscaro.com/capteur-pression ... 9278-162-p 5,45 €

Prévoir un joint métalloplastique de 18 x 24 x 2, au cas où il ne soit pas fourni.

Jean-Paul
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Re: Mano pression huile ?

Message par Adrénaline »

Whoua ! tu es une mine de renseignements et précis avec ça :nice

Merci encore
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Re: Mano pression huile ?

Message par Jean-Paul »

J'ai juste cherché la référence 1131.04 chez quelques fournisseurs qu'on connait :wink: .
Comme tu n'as pas l'habitude de chercher la référence dans un catalogue, puis chez les fournisseurs, j'ai mis les liens.

En fait, c'est pas une pièce difficile à trouver.
Mais c'est pas aussi simple pour toutes les pièces (identification de la référence et recherche de la pièce).

Au fait, tu as trouvé les catalogues de pièces de rechange pour 204 et 304, sur Internet ?
C'est là qu'on trouve les références, quand c'est pas trop compliqué.
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