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Présentation de Grenouille64, 304 cabriolet
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Re: présentation
J'ai envoyé un mail à Albi freinage, ils peuvent si je leur envoie mes pièces, ( disque , mécanisme) me les reconditionner à neuf.
Quelqu'un a t'il déjà fait appel à leurs services , ils sont sérieux ?
Merci
Quelqu'un a t'il déjà fait appel à leurs services , ils sont sérieux ?
Merci
Re: présentation
Bonsoir,
Serie04 le fait aussi. As tu démonté ton embrayage pour regarder déjà ? Quels sont les symptômes ?
Serie04 le fait aussi. As tu démonté ton embrayage pour regarder déjà ? Quels sont les symptômes ?
Peugeot 204 cabriolet n°6407177 de 1967
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Re: présentation
Bonjour
Elle patine si j'accélère trop fort et dans les grandes pentes.
pour l'instant je n'ai pas démonté , car je vais sortir le moteur de la caisse pour le nettoyer, changer les joints et du coup l'embrayage.
A ce propos faut il obligatoirement l'outil Peugeot ou il est possible de le sortir avec un extracteur lambda ?
Elle patine si j'accélère trop fort et dans les grandes pentes.
pour l'instant je n'ai pas démonté , car je vais sortir le moteur de la caisse pour le nettoyer, changer les joints et du coup l'embrayage.
A ce propos faut il obligatoirement l'outil Peugeot ou il est possible de le sortir avec un extracteur lambda ?
Re: présentation
Est ce que tu vois si c’est gras sous le carter d’embrayage par les aillettes d’aération ? Et oui il te faut absolument l’arrache Peugeot pour sortir l’embrayage.
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Re: Présentation de Grenouille64, 304 cabriolet
bonjour
je déterre le sujet.
Alors la mienne sur la carte grise, c'est une S N° de série 3356530 du 08/1972 Sous la plaque moteur ,il y a un A suivi de 5 chiffres
devant en haut, il y a une petite plaque avec marqué 142 Type REGL P, derrière une étiquette avec encore des chiffres
et enfin ,elle a une chaine simple , deux courroies et un carbu simple corp ( mais le vendeur m'a dit que c'état volontaire, pour moins consommer).
Voilà avec tous ces détails puis je savoir exactement de quelle race est mon bestiau ,
Merci Bon, j'ai déplacé ton post dans ta présentation, ça sera plus visible dans cette rubrique
je déterre le sujet.
Alors la mienne sur la carte grise, c'est une S N° de série 3356530 du 08/1972 Sous la plaque moteur ,il y a un A suivi de 5 chiffres
devant en haut, il y a une petite plaque avec marqué 142 Type REGL P, derrière une étiquette avec encore des chiffres
et enfin ,elle a une chaine simple , deux courroies et un carbu simple corp ( mais le vendeur m'a dit que c'état volontaire, pour moins consommer).
Voilà avec tous ces détails puis je savoir exactement de quelle race est mon bestiau ,
Merci Bon, j'ai déplacé ton post dans ta présentation, ça sera plus visible dans cette rubrique
3o4 Coupé S 74 gris métal-3o4 Cab S 75 vert mousse
Honda 650 Gl Silverwing 83(Cafe-Racer)
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Re: Présentation de Grenouille64, 304 cabriolet
Il nous faudrait plus de photos de ta voiture, notamment le compartiment moteur et l'arrière de ta voiture
Il y a quelque chose de particulier pour cette voiture. En fait elle a été immatriculée en Août 72 mais elle ne fait pas partie de par son N° de série dans la ligne de fabrication des S de transition (N° au delà de 3354000)
Si on fait la liste des "bizarreries"
Elle a encore les sièges noir cannés mais pas les appuies-têtes et les garnitures des S de transition
Le tableau de bord est celui des post transition (compteur 3 cadrans)
En tous cas si tu as deux courroies , le moteur n'est donc celui d'origine, soit un XL5 ou XL5S (d'ou ma demande de photos du compartiment moteur)
Une photo de la plaque du constructeur nous aiderait aussi, avec le N° a, b et c PS: il serait bien d'essayer de comprendre l'histoire de cette voiture
Il y a quelque chose de particulier pour cette voiture. En fait elle a été immatriculée en Août 72 mais elle ne fait pas partie de par son N° de série dans la ligne de fabrication des S de transition (N° au delà de 3354000)
Si on fait la liste des "bizarreries"
Elle a encore les sièges noir cannés mais pas les appuies-têtes et les garnitures des S de transition
Le tableau de bord est celui des post transition (compteur 3 cadrans)
En tous cas si tu as deux courroies , le moteur n'est donc celui d'origine, soit un XL5 ou XL5S (d'ou ma demande de photos du compartiment moteur)
Une photo de la plaque du constructeur nous aiderait aussi, avec le N° a, b et c PS: il serait bien d'essayer de comprendre l'histoire de cette voiture
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Re: Présentation de Grenouille64, 304 cabriolet
C'est bon, ça, c'est là que je l'ai vu... :jmb304 a écrit :bonjour
Bon, j'ai déplacé ton post dans ta présentation, ça sera plus visible dans cette rubrique
204 Break blc Alaska 1969 +304 break Brun Onyx '76 restauration +205 XL '84 Rouge +Carav. Gruau Calypso 310 / Membre n°553 Contact Région Grand-Est.
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Re: présentation
Tiens donc, je connais ça aussi...Grenouille64 a écrit :Bonjour
Elle patine si j'accélère trop fort et dans les grandes pentes.
pour l'instant je n'ai pas démonté , car je vais sortir le moteur de la caisse pour le nettoyer, changer les joints et du coup l'embrayage.
A ce propos faut il obligatoirement l'outil Peugeot ou il est possible de le sortir avec un extracteur lambda ?
Sur mon break c'est gras d'huile partout sur la cloche d'embrayage, plein de traces parterre, ce n'est pas du liquide de frein... Ça peut sortir d'où assez haut pour couler partout?
http://boletus-satanas.org/bb/viewtopic ... 9&start=30
Bonnes investigations a toi.
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Re: Présentation de Grenouille64, 304 cabriolet
voici donc des photos de mon berlingot avant nettoyage
Face avant Face arrière poulies butée gravages moteur On peut voir que certains silent blocs on été changé par l'ancien proprio.
Face avant Face arrière poulies butée gravages moteur On peut voir que certains silent blocs on été changé par l'ancien proprio.
Re: Présentation de Grenouille64, 304 cabriolet
Beau cabriolet .. Même avec un peu de restauration , c'est du bonheur ...