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Problème de purge.

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uyise
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Problème de purge.

Message par uyise »

Bonjour à tous,

Y’a t’il une procédure particulière pour purger une 204 ?

J’ai refais les étriers avant, tout remonté. Au moment de purger rien à faire... j’ai bien purger jusqu’à ne plus avoir d’air.

Mais la pedale reste mole, et fait un bruit d’air, comme une fuite d’air dans un tuyau. Dès que je démarre avec l’assistance je peux bouger la pédale avec le petit doigts. Mais aucune freinage...

Hypothèse :
- fuite mais aucune visible
- Maître cylindre mort ? Mais pourquoi ? Je n’ai pas emmener la pedale trop loin. Et il marchait bien ;/

Quelqu’un a déjà eu le coup ?

Solution ? Changer le MC ? Une marque à conseiller ?
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Re: Problème de purge.

Message par TIpiER »

Tu as bien remonté les étriers avec la purge vers le haut?
Pas d'inversion Gauche-Droite?
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Re: Problème de purge.

Message par JaK-33 »

TIpiER a écrit :Tu as bien remonté les étriers avec la purge vers le haut?
Pas d'inversion Gauche-Droite?
et assez de liquide dans le bocal
Variable
Vous pensez que l'aventure est dangereuse, la routine, elle, est mortelle
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Re: Problème de purge.

Message par JP »

TIpiER a écrit :Tu as bien remonté les étriers avec la purge vers le haut?
Pas d'inversion Gauche-Droite?
Erreur d'inattention courante : la vis de purge se retrouve en bas et l'air reste à l'intérieur... :wink:
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Re: Problème de purge.

Message par uyise »

Bon bah c’est sûrement le sens des étriers :grrr:

Oui le liquide c’est bon.


Petite question aussi, normalement qu’en on démonte un étrier, ce n’est pas sensé vider le bocal de frein ? La coupelle doit empêcher ça non ?
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Re: Problème de purge.

Message par JP »

Oui quand l'etrier est déposé le liquide coule doucement en goutte à goutte.
Pour éviter d'avoir à tout purger on peut mettre un petit bouchon...
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Re: Problème de purge.

Message par Jean-Paul »

uyise a écrit :Petite question aussi, normalement qu’en on démonte un étrier, ce n’est pas sensé vider le bocal de frein ? La coupelle doit empêcher ça non ?
Non :wink: . Le liquide coule. Facilement, même. Surtout du côté gauche, juste sous le bocal.
Quand on relâcha la pédale, la coupelle recule au maximum et libère le petit trou qui laisse passer le liquide entre le bocal et le circuit.
C'est pour remettre éventuellement du liquide dans le circuit et aussi relâcher complètement la pression.
D'ailleurs avec Jean-Marc, jmdo91, on a vu un cas où la coupelle ne libèraient pas le trou, et alors les étriers restaient bloqués :kis .
JP a écrit :Pour éviter d'avoir à tout purger on peut mettre un petit bouchon...
Ah oui. Dans l'un des derniers Gazoline, ils mettent le bouchon du purgeur, au bout du tuyau rigide. Pas bête :nice .
Je sais pas si ça marche dans tous les cas (diamètre du purgeur et forme de l'extrémité du tuyau, évasée ou pas).
204 berlines GL de 4/1966 et 10/1966, 204 Coupé de 6/1969,
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Re: Problème de purge.

Message par uyise »

C’était effectivement les étriers à l’envers :o

Merci pour vos réponses !
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Re: Problème de purge.

Message par TIpiER »

uyise a écrit :C’était effectivement les étriers à l’envers :o

Merci pour vos réponses !
Super :nice
Tu n'es pas le premier, ni le dernier :loop:
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