Jauge essence reste au maxi

[Alain38]

La jauge a essence de ma 304 reste au maxi malgré le changement du flotteur dans le réservoir.
Quand je coupe le contact ou que je debranche le fil du flotteur elle redescend.

Quelqu'un a une idée

[Alain38]

Si personne a une idée du problème je vais continuer à faire le plein tout les 300 km

[bouyave]

BONJOUR!
C est surement ta jauge de reservoir
FRED

[fritschy]

Avec une 204, le plein tient 550km mini.
Par sécurité tu remplis à 450km.
C’est impossible de te donner la solution à ton problème avec le peu d’informations.

Ça peut être la jauge , ton indicateur dans le tableau de bord qui est HS ou plutôt bloqué.
Je chercherais d’avoirs au niveau de la jauge pour voir si elle est encore fonctionnelle. Car souvent après les années elles sont grippées, rouillées. Une mauvaise connection dans la jauge?
De plus t’en trouve des neuves sur LBC auprès de Nasser.

[Alain38]

La jauge dans le réservoir je l ai changé et c est pareil.
Si je debranche le fil de la jauge au réservoir l'aiguille descend et des que je le remet l aiguilles remonte direct au maxi.

[jmb304]

Donc elle est neuve !!!???

[Jean-Paul]

Salut,
Probablement un mauvaise masse dans le tableau de bord.
Ou alors le récepteur avec l'aiguille est HS (une des 2 bobines est coupée).

En fait, l'aiguille à 3 fils : un plus après contact ou accessoire, une masse permanente, et une masse qui vient de la jauge, en passant par une résistance variable, en fonction du niveau.

Une masse fait bouger l'aiguille dans un sens et l'autre masse (via la jauge) fait bouger l'aiguille dans l'autre sens.
S'il en manque une, l'aiguille va en butée, dès qu'on envoie le plus.
Quand tout va bien, l'aiguille se met entre les deux extrémités.

C'est la même chose pour l'aiguille de température.

il faudrait retrouver le post où j'en ai parlé.

Jean-Paul

[Alain38]

Merci pour vos réponses
Après avoir changé la la jauge dans le réservoir vu que sa marchait pas mieux j ai aussi pensé au tableau de bord

[Laurent 24]

Je ne connais pas les 304 mais sur 204 C/C d'après 69 il faudrait 6130.66 ou 67 suivant si tableau de bord ED ou Jaeger...

[bouyave]

Faut voir la continuité électrique du fils qui va jusqu a la jauge du réservoir! Si il est pincé et qu il touche la masse il fait grimper la jauge du TdB a fond!
FRED