Jauge essence reste au maxi

[Jean-Paul]

Si il est pincé et qu il touche la masse il fait grimper la jauge du TdB a fond!
FRED

C'est vrai, mais si le fil touche la masse, alors, quand Alain débranche le fil de la jauge, l'aiguille ne devrait pas descendre, non ? .

Quand tu allumes les veilleuses, est-ce que le tableau de bord s'éclaire aussi ?
Et le témoin des codes, des phares ? Ils fonctionnent ?

[Alain38]

Merci
Je vais regarder sa dans la semaine si je peut

[Alain38]

Quand je met les feux le tableau de bord ne s éclairé pas
J ai acheté un compteur sur le bon coin.
J essaie de le monter dès réception

[Gbo]

Bonjour Berjalien.
Il semble bien que la masse soit directement au niveau de ta jauge.
Je suis tout près et je peux regarder avec toi à l'occasion.
Je te passe mon Mob sur MP.

[Gbo]

Je viens de mesurer une Jauge et je note environ 360 Ohm niveau bas et 8 Ohm niveau haut.
Pour autant le contact n'est pas très fiable mais provoque plutôt une perte de continuité.
Si ci n'est pas au niveau du fil de liaison avec le TDB, le point possible est alors l'isolation de la cosse fixée sur le corps de la jauge.??

[Alain38]

J ai changé l arrière du compteur et sa marche
Merci à Guy pour son aide et sa disponibilité.
J ai mis des ampoules led au tableau de bord car je pensais que les autres étaient grillées mais sa ne s allume pas

[Gbo]

Curieux, as-tu vérifié en changeant la position des led d'un demi tour car elles sont polarisées.
Si non, il faut regarder si tu as le courant 12 V entre les 2 pistes qui alimentent le support je ne vois pas bien ce qui peut être défectueux au niveau du circuit qui est plutôt robuste peu de chance qu'il ait cramé.

[Gbo]

Si aucune ne marche, c'est probablement aussi un faux contact au niveau du rhéostat qui règle la lumière sous le tableau de bord, mauvaise masse?
Autre question est-ce que la lampe du témoin de pression d'huile fonctionne? car elle est mise à la masse par le fil qui va au pressostat au bloc moteur??

[Jean-Paul]

Salut,

Et le témoin des codes, des phares ? Ils fonctionnent ?

tu n’as pas répondu et j’ai arrêté de réfléchir à ton problème .
Sinon j’aurais continué à demander quels voyants marchent ou pas, avant que tu changes l’arrière du compteur.
Avec les ampoules classiques, et en les déplaçant éventuellement si tu n’es pas sur qu’elles soient toutes bonnes.
(Mais on peut toujours les tester avec 2 fils)

Ça aurait donné une idée de l’état de certaines connections du tableau de bord (sur les connecteurs ou à l’intérieur) : le plus et la masse.

Guy pose des bonnes questions .
Cette fois répond bien à toutes

[Gbo]

Errata: regarde sur le schéma que je t'ai passé, les lampes d'éclairage du tdb sont alimentées par le 25A qui vient du fusible F1 par le 25 qui aliment le rhéostat.